| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Un alemán que se radicó en Mendoza1098 viewsSiempre nos alegra encontrar fotografías de colectivos con chasis no muy corrientes de ver, consecuencia de la baja cantidad de unidades que se fabricaron sobre ese modelo.
El de la foto es uno de estos casos: el chasis es un Ford Köln, más conocido por su sigla FK, del cual se carrozaron unas pocos ejemplares entre 1957 y 1959.
Desconocemos el año exacto en el que se fabricó el ejemplar de la foto, al cual vemos trabajar en la línea 4 de la capital mendocina, explotada por la empresa Hipólito Yrigoyen. Su carrocería es producto de una firma mendocina de prosapia, como lo es La Porteña.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos correctos de esta interesante rareza.11/26/18 at 15:13busarg: Gracias por los datos, amigos. Roberto, el año de ...
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Un alemán que se radicó en Mendoza1098 viewsSiempre nos alegra encontrar fotografías de colectivos con chasis no muy corrientes de ver, consecuencia de la baja cantidad de unidades que se fabricaron sobre ese modelo.
El de la foto es uno de estos casos: el chasis es un Ford Köln, más conocido por su sigla FK, del cual se carrozaron unas pocos ejemplares entre 1957 y 1959.
Desconocemos el año exacto en el que se fabricó el ejemplar de la foto, al cual vemos trabajar en la línea 4 de la capital mendocina, explotada por la empresa Hipólito Yrigoyen. Su carrocería es producto de una firma mendocina de prosapia, como lo es La Porteña.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos correctos de esta interesante rareza.11/26/18 at 14:15Roberto Tomassiello: Es un producto elaborado por "La Porteña, no ...
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Un alemán que se radicó en Mendoza1098 viewsSiempre nos alegra encontrar fotografías de colectivos con chasis no muy corrientes de ver, consecuencia de la baja cantidad de unidades que se fabricaron sobre ese modelo.
El de la foto es uno de estos casos: el chasis es un Ford Köln, más conocido por su sigla FK, del cual se carrozaron unas pocos ejemplares entre 1957 y 1959.
Desconocemos el año exacto en el que se fabricó el ejemplar de la foto, al cual vemos trabajar en la línea 4 de la capital mendocina, explotada por la empresa Hipólito Yrigoyen. Su carrocería es producto de una firma mendocina de prosapia, como lo es La Porteña.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos correctos de esta interesante rareza.11/26/18 at 14:05Julio R.Lopez: Para mi es Ortega.
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Un alemán que se radicó en Mendoza1098 viewsSiempre nos alegra encontrar fotografías de colectivos con chasis no muy corrientes de ver, consecuencia de la baja cantidad de unidades que se fabricaron sobre ese modelo.
El de la foto es uno de estos casos: el chasis es un Ford Köln, más conocido por su sigla FK, del cual se carrozaron unas pocos ejemplares entre 1957 y 1959.
Desconocemos el año exacto en el que se fabricó el ejemplar de la foto, al cual vemos trabajar en la línea 4 de la capital mendocina, explotada por la empresa Hipólito Yrigoyen. Su carrocería es producto de una firma mendocina de prosapia, como lo es La Porteña.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos correctos de esta interesante rareza.11/26/18 at 13:38Raul Faust: La empresa era "Hipólito Yrigoyen". Dejó...
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Un alemán que se radicó en Mendoza1098 viewsSiempre nos alegra encontrar fotografías de colectivos con chasis no muy corrientes de ver, consecuencia de la baja cantidad de unidades que se fabricaron sobre ese modelo.
El de la foto es uno de estos casos: el chasis es un Ford Köln, más conocido por su sigla FK, del cual se carrozaron unas pocos ejemplares entre 1957 y 1959.
Desconocemos el año exacto en el que se fabricó el ejemplar de la foto, al cual vemos trabajar en la línea 4 de la capital mendocina, explotada por la empresa Hipólito Yrigoyen. Su carrocería es producto de una firma mendocina de prosapia, como lo es La Porteña.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos correctos de esta interesante rareza.11/26/18 at 13:20carlos sueiro: Parece "La Porteña".
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/09/18 at 12:14jar_2000: GRACIAS MUCHACHOS, ALTBUS, EL PAIS NO SINO NOSOTRO...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 22:13Booster98: Viendo las fotos de la página de Camion Argentino....
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 16:03altbus: Don Arturo nos ha dado otra clase brillante, y tan...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 12:42Busgamin: Muy buena tu reseña Arturo de los tipos de chasis ...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 08:44jar_2000: GRACIAS ALEJANDRO, NO HACE FALTA, BUENO VIVEZA POR...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 08:26RAD1981: JAR, sabes cuantos se vendieron? en que configurac...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/08/18 at 08:19busarg: Gracias por la aclaración del crédito, Arturo. Ya ...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/07/18 at 21:24Busgamin: Pero porque no tuvieron éxito Arturo? Que fue la v...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/07/18 at 20:41jar_2000: ANTES QUE NADA ESTA FOTO ES MIA, DE LAS POCO TENGO...
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Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/07/18 at 19:37Eivar1214: El coche Ferroni de la Línea 103 se fué en Junio d...
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