| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.09/03/19 at 12:55busarg: ¡Perfecto! Los que lo quieran, dejen su correo aqu...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.09/03/19 at 12:54Roberto Tomassiello: Te lo envié anoche Alejandro. Por favor, difundilo...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 12:53busarg: Y gracias otra vez, amigo...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.09/03/19 at 12:52busarg: Roberto, ya que estamos podríamos ofrecer tu artíc...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 12:52Roberto Tomassiello: Claro, lo que después fue la línea 2 se trataba en...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.09/03/19 at 12:51Roberto Tomassiello: Estimado Liquincho, por favor, ¿podrías enviarme t...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 12:50busarg: Nuevamente gracias, Roberto. ¿Es algún recorrido q...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 12:38Roberto Tomassiello: Empresa Antártida, cubría el trayecto desde Mendoz...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 12:37busarg: Roberto, mil gracias por esta descripción tan comp...
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Para que hablen nuestros amigos mendocinos...863 views...elegimos publicar esta foto de una carrocería que inequívocamente proviene de ese polo carrocero tan particular, gracias a sus diseños tan diferentes a los del resto de nuestro país. Creemos que jamás diremos que "tal colectivo fabricado en Mendoza se parece a equis modelo de una carrocera porteña"
Vemos un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo convencional que bien podría ser un Mercedes Benz LO-911 o, en su defecto, L-312. Para no "meter la pata", esperamos que los "sabios menducos" que comparten este espacio nos ilustraran y así fue: se trata de un producto de Carrocerías Corsino.
Pertenece a la línea 53 de la capital provincial, explotada por la Empresa Antártida09/03/19 at 11:42Roberto Tomassiello: Se trata, inconfundiblemente, de un producto elabo...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.08/16/19 at 13:55busarg: ¡Qué bueno que tengas fotos, Mariannn! Si podés ma...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.08/16/19 at 13:52Mariannn: Uyy, que recuerdo. Yo fui a Mendoza en 1991 y los ...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.08/16/19 at 12:22Roberto Tomassiello: El diseño gráfico de estos trolebuses lo realizó e...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.08/16/19 at 05:04Ariel183: Que raro.....Que algun político Argentino haga las...
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Los "troles" rusos en Mendoza, antes de su estreno1007 viewsEsta foto fue tomada a poco de la llegada de los trolebuses ZIU 9 a la capital mendocina, en 1984. Se nota su arribo reciente: aún no tienen la patente reglamentaria ni las inscripciones de la empresa en el exterior de su carrocería. Ni siquiera tienen los destinos en su cartelera.
Así lucieron unos años, con este más que atractivo esquema de pintura. Y tanto gustó que tiempo después los viejos y nobles trolebuses Nissan - Toshiba fueron repintados con esta misma combinación, adaptada a su diseño mucho más anticuado.
Convivieron algunos años con los trolebuses alemanes Krupp y luego fueron retirados de servicio.08/16/19 at 00:12Roberto Tomassiello: Efectivamente, estos 17 trolebuses Uritzky ZIU9-68...
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