| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Interesante mendocino para identificar (IV)1080 viewsLa provincia de Mendoza siempre nos deja pensando, con los productos de su propio polo carrocero. Fueron muchos, muy diversos y con diseños que a veces eran muy diferentes a los que se fabricaban en otros lugares. Por eso siempre resulta interesante verlos y conocerlos.
Aquí tenemos un Chevrolet C-60, que puede ser de 1977 ó 1978. Si miramos el lateral de la carrocería tapando su frente, podríamos confundirlo con un producto de Carrocerías San Juan de 1978-80, pero no fue fabricado allí.
(speramos que nuestros amigos expertos en carrocerías mendocinas puedan darnos una lección sobre este interesante "Chivito" y así fue: es un producto de Colonnese S.A.I.C.A.11/19/21 at 14:07Ariel183: La cartelera tiene un aire a EL DETALLE (74 al 77...
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Interesante mendocino para identificar (IV)1080 viewsLa provincia de Mendoza siempre nos deja pensando, con los productos de su propio polo carrocero. Fueron muchos, muy diversos y con diseños que a veces eran muy diferentes a los que se fabricaban en otros lugares. Por eso siempre resulta interesante verlos y conocerlos.
Aquí tenemos un Chevrolet C-60, que puede ser de 1977 ó 1978. Si miramos el lateral de la carrocería tapando su frente, podríamos confundirlo con un producto de Carrocerías San Juan de 1978-80, pero no fue fabricado allí.
(speramos que nuestros amigos expertos en carrocerías mendocinas puedan darnos una lección sobre este interesante "Chivito" y así fue: es un producto de Colonnese S.A.I.C.A.11/19/21 at 10:34busarg: ¡Excelente, Roberto! Y además... ¡Qué vista para i...
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Interesante mendocino para identificar (IV)1080 viewsLa provincia de Mendoza siempre nos deja pensando, con los productos de su propio polo carrocero. Fueron muchos, muy diversos y con diseños que a veces eran muy diferentes a los que se fabricaban en otros lugares. Por eso siempre resulta interesante verlos y conocerlos.
Aquí tenemos un Chevrolet C-60, que puede ser de 1977 ó 1978. Si miramos el lateral de la carrocería tapando su frente, podríamos confundirlo con un producto de Carrocerías San Juan de 1978-80, pero no fue fabricado allí.
(speramos que nuestros amigos expertos en carrocerías mendocinas puedan darnos una lección sobre este interesante "Chivito" y así fue: es un producto de Colonnese S.A.I.C.A.11/19/21 at 10:25Roberto Tomassiello: Es un producto elaborado por Colonnese S.A.I.C.A. ...
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Cruce de símbolos de la Historia del Transporte2110 viewsUn tranvía y un Bedford OB, dos actores principales en la historia del transporte, se cruzan en la capital mendocina.
El tranvía, de los últimos incorporados a ese sistema entre 1928 y 1930, fue fabricado por la firma Franco Belga y su modelo recuerda a los porteñísimos tranvías unidireccionales fabricados en Talleres Caseros.
Tenemos una duda con el Bedford OB ex-Buenos Aires: su empresa propietaria. Esperamos que nuestros amigos mendocinos sepan identificarla...09/14/21 at 23:39Liquincho: Los tranvias mendocinos se iniciaron con el frente...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/20/21 at 19:35jar_2000: SOLO VOY A SER UNA PEQUEÑA CORRECION ES UN L1517 E...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 22:36Roberto Tomassiello: Mirá, creo que aun no está totalmente pavimentada,...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 21:03LW5DLN: Muchas gracias por el desasne Roberto!! Ahora me e...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 20:33Roberto Tomassiello: Así es, LW5DLN. Era un camino difícil en aquellos ...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 19:52LW5DLN: Don Roberto Tomassiello, consulta, el recorrido qu...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 18:52Roberto Tomassiello: Gracias, nuevamente, Alejandro......tratamos de ha...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 16:36busarg: Claro... ahora caigo en el detalle. Como ya lo hic...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 14:15Roberto Tomassiello: Fijate, Alejandro, que posee llanta de 10 agujeros...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 14:01busarg: ¿Así que este coche tiene chasis de camión? ¡Qué i...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 13:50ricardito: Una carrocería de este modelo, sin chasis y comple...
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Otro T.A.C. "de la corta"790 viewsEs sabido que la desaparecida Cooperativa T.A.C. dividía su flota en dos grupos diferentes: uno integrado por unidades de gran porte para los servicios de larga distancia y otro en el que se entremezclaban unidades de todo tipo para las prestaciones interurbanas o de mediano recorrido.
En ese último grupo podían encontrarse coches grandes con cierta antigüedad y otros pequeños, con o sin trompa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de los coches más chicos de todos, que en este caso tiene chasis Mercedes Benz L-1517 ó 1518 de camión. Su carrocería es un producto de Colonnese S.A.I.C.A. de 1978. Agradecemos a nuestros amigos que conocen la historia de estos interesantes productos mendocinos, que nos pasaron los datos justos.07/19/21 at 13:21Esteban Gamarra: ...se ve la chapita "1518" en la tapa de...
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