| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Añoso antecedente de la Cooperativa T.A.C.584 viewsLa empresa C.H.A.P.I. de origen mendocino cubría un recorrido entre la capital provincial y la ciudad de San Rafael. Era una compañía que se desarrolló en los '30, pero en los '40 fue absorbida por C.I.T.A. y desapareció.
Como esta era propiedad de los ferrocarriles pasó al estado junto a ellos y fue la base de la "Zona Cuyo" de la Empresa Nacional de Transportes y posteriormente, tras su privatización, los servicios pasaron a la Cooperativa T.A.C.
Por lo tanto se puede considerar a esta empresa como antecedente de ese piso de la T.A.C. Su chasis podría ser un G.M.C. de la versión COE. Su carrocería es Gnecco.06/16/23 at 12:33Marcelo Scévola: Hay una foto de frente de este coche (o uno simila...
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Extraño Bedford mendocino (II)564 viewsLa industria carrocera mendocina tiene muchas rarezas para ofrecer, que en muchos casos no se conocieron en el resto de nuestro país. Si bien algunas carroceras tuvieron una distribución a nivel nacional, como es el caso de La Porteña, otras se limitaron a fabricar para las empresas de la zona, tal vez por no tener la capacidad para una producción a gran escala.
Carrocerías Guaymallén fue una de las que fabricó relativamente pocas unidades, que hasta donde sabemos se quedaron en los pagos cuyanos. En este caso la empresa El Cacique fue la compradora. Adquirió tres unidades como esta, numeradas 4, 7 y 9.04/24/23 at 17:05Roberto Tomassiello: Es posible que se trate de los hijos del inicial A...
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Extraño Bedford mendocino (II)564 viewsLa industria carrocera mendocina tiene muchas rarezas para ofrecer, que en muchos casos no se conocieron en el resto de nuestro país. Si bien algunas carroceras tuvieron una distribución a nivel nacional, como es el caso de La Porteña, otras se limitaron a fabricar para las empresas de la zona, tal vez por no tener la capacidad para una producción a gran escala.
Carrocerías Guaymallén fue una de las que fabricó relativamente pocas unidades, que hasta donde sabemos se quedaron en los pagos cuyanos. En este caso la empresa El Cacique fue la compradora. Adquirió tres unidades como esta, numeradas 4, 7 y 9.04/24/23 at 11:42NACARADOSUR: Gracias por la data Roberto, o sea que "Cupul...
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Extraño Bedford mendocino (II)564 viewsLa industria carrocera mendocina tiene muchas rarezas para ofrecer, que en muchos casos no se conocieron en el resto de nuestro país. Si bien algunas carroceras tuvieron una distribución a nivel nacional, como es el caso de La Porteña, otras se limitaron a fabricar para las empresas de la zona, tal vez por no tener la capacidad para una producción a gran escala.
Carrocerías Guaymallén fue una de las que fabricó relativamente pocas unidades, que hasta donde sabemos se quedaron en los pagos cuyanos. En este caso la empresa El Cacique fue la compradora. Adquirió tres unidades como esta, numeradas 4, 7 y 9.04/24/23 at 11:28Roberto Tomassiello: Carrocerías Guaymallén fue un emprendimiento de lo...
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Extraño Bedford mendocino (II)564 viewsLa industria carrocera mendocina tiene muchas rarezas para ofrecer, que en muchos casos no se conocieron en el resto de nuestro país. Si bien algunas carroceras tuvieron una distribución a nivel nacional, como es el caso de La Porteña, otras se limitaron a fabricar para las empresas de la zona, tal vez por no tener la capacidad para una producción a gran escala.
Carrocerías Guaymallén fue una de las que fabricó relativamente pocas unidades, que hasta donde sabemos se quedaron en los pagos cuyanos. En este caso la empresa El Cacique fue la compradora. Adquirió tres unidades como esta, numeradas 4, 7 y 9.04/24/23 at 10:42Ariel183: Que carrocería es ?..... Será de Chocolate, de los...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXIV)1433 viewsLa empresa Libertador San Martín de Merlo adquirió un lote de ómnibus con chasis Dimex, con diferentes carrocerías. No duraron mucho en servicio y es probable que algunos no hayan ni siquiera llegado a rodar una vuelta o que directamente no fueran entregados.
El asunto es que se desparramaron por diferentes lugares, varios de ellos con la pintura original. Nos consta que hubo Dimex con "color Libertador" en Córdoba y en Mendoza. El coche de la foto trabajó en el último punto nombrado.
Fue carrozado por Galicia. Ya compartimos una foto de un coche como éste cuando nuevo. Aquí lo vemos en la empresa mendocina Nogal de Cuyo, prestataria del grupo de líneas 130, en donde circularon poco tiempo.03/12/23 at 12:59busarg: Josetucu: no sabía que coches con estos colores ha...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXIV)1433 viewsLa empresa Libertador San Martín de Merlo adquirió un lote de ómnibus con chasis Dimex, con diferentes carrocerías. No duraron mucho en servicio y es probable que algunos no hayan ni siquiera llegado a rodar una vuelta o que directamente no fueran entregados.
El asunto es que se desparramaron por diferentes lugares, varios de ellos con la pintura original. Nos consta que hubo Dimex con "color Libertador" en Córdoba y en Mendoza. El coche de la foto trabajó en el último punto nombrado.
Fue carrozado por Galicia. Ya compartimos una foto de un coche como éste cuando nuevo. Aquí lo vemos en la empresa mendocina Nogal de Cuyo, prestataria del grupo de líneas 130, en donde circularon poco tiempo.03/11/23 at 16:10Josetucu83: En la desaparecida Empresa Benjamín Aráoz hubo 4 d...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.03/01/23 at 09:26busarg: Amigos, mil gracias por las aclaraciones y precisi...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/28/23 at 14:24Chevallier: Razón Social: Ayala Hnos. S.A. (Ex Ayala Hnos. S.R...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/28/23 at 01:27altbus: Que belleza, adelantado una década.
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/27/23 at 19:16Roberto Tomassiello: Ortega, modelo 1967. Se ve claramente que aun no h...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/27/23 at 18:57busarg: Ortega es una de mis opciones posibles, pero dudo ...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/27/23 at 18:49Marcelo Scévola: Lo tengo como Ortega / MBenz LO1112
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/27/23 at 18:41Esteban Gamarra: ¿¿Si no es Colonnese será Ortega???, ¿¿o Salvador ...
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Otra interesante rareza mendocina599 viewsEl Polo Carrocero Mendocino ha fabricado muchísimos modelos que se vieron casi exclusivamente en esa zona. No carrozaron muchos ejemplares "para afuera" de las provincias cuyanas y por eso no son muy conocidos en general.
Ese detalle los convierte en atractivos para conocer e identificar
Esta foto nos presenta un Mercedes Benz LO-1112 de la empresa mendocina Turismo Algarrobal, cuyo diseño es raro a los ojos de los no tan conocedores. Agradecemos lo datos sobre su fabricante, que nos resulta enviada por los más duchos en el reconocimiento de estas carrocerías. Es un producto de Ortega datado en 1967.02/27/23 at 18:13carlos sueiro: Me parece Vespasiani.
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