| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 19:37busarg: Creo recordar haber visto alguna foto de un coche ...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 19:17Roberto Tomassiello: Así es, Alejandro...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 19:14busarg: Roberto: ¿Puede ser que a alguno de esos alargados...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 19:00Roberto Tomassiello: En Mendoza conocí más de un MB LO1112 modelo 1972....
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 18:27busarg: Mil gracias por la corrección, Roberto. Por ser de...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 14:00Roberto Tomassiello: Un gusto saludarlo, David...!!!!. Así es, este MB ...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/14/23 at 12:38Chevallier: Sr. Roberto Tomassiello reciba mi cordial saludo. ...
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Otro mendocino de pura cepa499 viewsEstas carrocerías mendocinas tienen tantas variantes de diseño muy interesantes de conocer. Volvemos a rememorar a la firma Colonnese S.A.I.C.A. y a las unidades entregadas a Turismo Mendoza, que fue buena cliente durante bastante tiempo.
Este ejemplar montado sobre Mercedes Benz LO-1114 salió a servicio a fines de 1972. Resultan llamativas sus ventanillas con solo una pequeña parte móvil, a diferencia del ejemplar que mostramos en la foto 80155 cuya mayoría es móvil, aunque fue fabricado después del de la presente foto. Este es un hermoso exponente de las carrocerías mendocinas.10/13/23 at 19:17Roberto Tomassiello: Esta unidad (interno 29) en realidad posee un chas...
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Rareza que circuló en Mendoza585 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 16:51ariel27: en la 118 el unico Bimet que habia tambien semi-ba...
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¿Será lo que creemos que es...? (VI)574 viewsNos vamos a la ciudad de Mendoza para encontrarnos con este interesante ejemplar de industria local al servicio de la empresa Prestaciones y su línea 310, que une a la capital provincial con la ciudad de Lavalle.
Su chasis es un Mercedes Benz OH-1420 y su carrocería Tramat, de un diseño poco visto y fabricado en pequeña cantidad antes de su cierre.
Hay un tema del cual no estábamos seguros, pero que lo hicimos notar por si alguien lo sabía: hubo coches iguales o muy parecidos a este preparados para el servicio diferencial de la línea 99. Hasta llegaron a pintarse. Y nuestros amigos confirmaron esta sospecha.10/11/23 at 14:09Roberto Tomassiello: Los dominios otorgados en Mendoza en el mes de dic...
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Rareza que circuló en Mendoza585 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 12:32Esteban Gamarra: Élvio: parrilla, parabrisas y bandera de destinos ...
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Rareza que circuló en Mendoza585 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 12:22ariel27: en la 95 habia un Galicia semi-bajo con parrilla c...
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Rareza que circuló en Mendoza585 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 12:05el_54: Se me hace que es un "frente" de La Favo...
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Rareza que circuló en Mendoza585 viewsEl modelo de este ómnibus carrozado por Bi-met no es para nada raro (era el modelo en producción en los tempranos '90) pero resulta llamativo su largo además del amplio voladizo delantero. Todo indica que su chasis es uno de los polémicos Zanello, más largo de lo normal. Suponemos que es un UN-1040, porque el UN-960 era mucho más corto y llevaba cuatro ventanillas entre puertas y no cinco.
La estrella de Mercedes Benz que se ve en el frente no tiene nada que ver. Se usó un aplique que la traía de fábrica. Pertenece a la empresa General Bartolomé Mitre, añosa prestataria mendocina.10/11/23 at 11:55costa_brava_frontal: Ale: es más, habrá tenido un tortazo de frente lad...
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¿Será lo que creemos que es...? (VI)574 viewsNos vamos a la ciudad de Mendoza para encontrarnos con este interesante ejemplar de industria local al servicio de la empresa Prestaciones y su línea 310, que une a la capital provincial con la ciudad de Lavalle.
Su chasis es un Mercedes Benz OH-1420 y su carrocería Tramat, de un diseño poco visto y fabricado en pequeña cantidad antes de su cierre.
Hay un tema del cual no estábamos seguros, pero que lo hicimos notar por si alguien lo sabía: hubo coches iguales o muy parecidos a este preparados para el servicio diferencial de la línea 99. Hasta llegaron a pintarse. Y nuestros amigos confirmaron esta sospecha.10/11/23 at 09:57Carlos_5576: Ale, no creo que la chapa sea de las adelantadas a...
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