| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas2046 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 11:06MARIO DANIEL AVILA: !!! hermoso !!! cuando yo vivia en mendoza , y...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/17/09 at 09:29Nicolás: Mirá como,por la foto y la explicación de Roberto ...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/16/09 at 23:49MarcosRosario: Hola Roberto, tanto tiempo. Muy ilustrativa la exp...
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Tradicional librea mendocina2004 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/16/09 at 00:32busarg: Roberto: este coche, como muy nuevo, podría ser de...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/14/09 at 22:13Roberto Tomassiello: A no dudarlo, los productos elaborados por Tallere...
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Tradicional librea mendocina2004 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/14/09 at 22:06Roberto Tomassiello: Estas unidades es muy probable que hayan sido part...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/11/09 at 23:05MarcosRosario: Si, Ale. Ya en los ultimos tiempos de la UTE O. La...
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Una carrocería poco usual en Mendoza1908 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 16:08BusAmerica: Si en la 152, mi duda era por alguna de esas línea...
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Una carrocería poco usual en Mendoza1908 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 15:44busarg: En la 152 hubo algún "ventilete invertido&quo...
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Una carrocería poco usual en Mendoza1908 viewsTenemos entendido que este producto de Carrocerías La Unión, el penúltimo modelo fabricado por esta firma, no fue muy visto por las calles mendocinas.
De líneas simples y muy panorámico, no fue muy difundido por aquellos rumbos, por lo cual esta foto se convertiría en una singular rareza.
Aquí lo vemos circulando en la empresa Benjamín Matienzo, prestataria del corredor 7.11/11/09 at 15:34BusAmerica: Ale, los del ventilete "al reves" (peina...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/11/09 at 15:16BusAmerica: Esta carroceria a mi me simpatiza mucha, tal vez p...
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Curioso modelo de industria mendocina1891 viewsCorsino carrozó muchas unidades para las empresas de su grupo. Este fue uno de sus últimos modelos sobre LO-1114, pero creo que nuestros amigos mendocinos podrán contarnos mucho más sobre ellos.11/11/09 at 01:46MarcosRosario: Con todo el respeto que me merecen.....para mi es ...
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Tradicional librea mendocina2004 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/10/09 at 22:54MarcosRosario: Hola Ale y todos.... Pregunto....éste modelo fué f...
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Tradicional librea mendocina2004 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/05/09 at 11:57angeldelasoledad: Ahora que recuerdo , hacia fines del 80, principio...
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Tradicional librea mendocina2004 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.11/05/09 at 11:35MARIO DANIEL AVILA: !!excelente material !!!
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