| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 16:41MARIO DANIEL AVILA: si. roberto. la pte . alvear tenia una tanda ...
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 16:03geb: Es mas: desde 1962 hasta el 1º de enero de 1969, e...
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 15:35VUGUITA: CASI UN "11" DE LA GRAL ROCA.
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 15:25Roberto Tomassiello: Esta unidad es modelo 1981 (dominio: M227xxx), era...
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 13:12MARIO DANIEL AVILA: cerca de la estacion espejo . el mb . esta o...
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 12:45busarg: ¿Donde tomaste esta foto, exactamente?
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Raro entorno para un colectivo urbano1736 viewsNo es habitual retratar unidades de servicio urbano en un entorno como éste, correspondiente a un suburbio de la capital mendocina. Con ese paisaje de fondo, pareciera que el coche está circulando en un servicio de índole rural.
Vemos a uno de los clásicos de comienzos de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, perteneciente a la empresa Coronel Díaz, a cargo de los servicios de la decena del 110 (en este caso, presta el servicio de la línea 116 -ver cartel de ramal-)06/02/12 at 12:05MARIO DANIEL AVILA: hasta donde supe , era en la cnel. diaz , el...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/14/12 at 12:59peco: Ale, esta nota sobre los MAN la vi en el facebook ...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/14/12 at 08:56busarg: Marce, Peco: publiquen el link que me interesa lee...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/14/12 at 00:10royal T62: ALE: Estos coches estaban en el inventariado gener...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/13/12 at 23:13peco: Gracias Marcelo, hace apenas un rato lo vi a vuelo...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/13/12 at 22:54Marcelo Scévola: uh no me di cuenta que había sido tan largo el diá...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/13/12 at 22:19Roberto Tomassiello: No hay nada que agradecer, amigos. Les aseguro que...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/13/12 at 21:53busarg: Interesantísimo contrapunto, amigos. Aplaudo tanta...
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Los raros ómnibus Leyland mendocinos1532 viewsNo eran raros por su modelo (son Olympic, similares a los que circularon en Buenos Aires y en Córdoba) si no porque no se sabe mucho sobre ellos.
En 1950 se compraron tres unidades para servir en Mendoza, en el Grupo Cuyo de Autorrutas Argentinas. Llegaron antes que los porteños y los cordobeses
Aparentemente, varios terminaron sus días en servicios interurbanos de la Cooperativa T.A.C. Bien pudieron asignarse éstos a la Cooperativa o algunos de los que llegaron desde Buenos Aires tras su radiación.
Como ven, hay muchas incógnitas. Agradeceremos cualquier dato sobre ellos,05/13/12 at 21:31peco: La verdad que fue muy atrapante todo lo que coment...
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