| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Interesante Bedford de industria mendocina1550 viewsEstamos viendo a un representante de una de las carroceras relativamente pequeñas que desarrollaron sus actividades en el polo carrocero mendocino. Nos referimos a Carrocerías La Reina, de la que conocemos pocos ejemplares, no tenemos en claro el período en el cual funcionó ni tenemos referencias sobre la calidad de sus productos.
El diseño que nos muestra esta imagen es agradable y armónico, muy interesante. Pertenece a la empresa "El Trapiche", que por aquellos años explotaba la línea 31 en la capital mendocina.10/25/12 at 11:21busarg: Eso sabrán contestarlo nuestros amigos menducos. E...
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Interesante Bedford de industria mendocina1550 viewsEstamos viendo a un representante de una de las carroceras relativamente pequeñas que desarrollaron sus actividades en el polo carrocero mendocino. Nos referimos a Carrocerías La Reina, de la que conocemos pocos ejemplares, no tenemos en claro el período en el cual funcionó ni tenemos referencias sobre la calidad de sus productos.
El diseño que nos muestra esta imagen es agradable y armónico, muy interesante. Pertenece a la empresa "El Trapiche", que por aquellos años explotaba la línea 31 en la capital mendocina.10/25/12 at 11:05Nueva Italia Bus -Ale V-: me gusta, sobre todo el frente, salvando esa carte...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/21/12 at 21:59Roberto Tomassiello: Los ocho coches que integraron este lote, dados de...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/21/12 at 21:52busarg: Creo que esta foto fue tomada en 1985, Roberto. Le...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/21/12 at 18:54Roberto Tomassiello: No lo recuerdo con precisión en todos los casos, p...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/21/12 at 18:41busarg: Excelente data, Roberto. Mil gracias por consignar...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/21/12 at 16:23Roberto Tomassiello: En origen esta unidad venía equipada con mataperro...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/20/12 at 15:17Cristian_EDO: No me gusta como queda la ultima ventanilla mas la...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/20/12 at 11:29VUGUITA: QUE FEO QUEDA SIN MATAPERRO.
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/20/12 at 11:11busarg: No sé decirte. A lo mejor, nuestros expertos mendu...
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Producto de industria mendocina con "inspiración" porteña1599 viewsA fines de los '70, la tradicional firma mendocina Colonnese lanzó un modelo cuyo lateral estaba fuertemente "inspirado" en los productos de la firma porteña A.L.A. Las ventanillas eran similares y se notaba la influencia "foránea" en el diseño.
Los coches sobre chasis normal poseían cuatro ventanillas por lado y los largos, como el de esta foto, contaban con cinco. Pese a que A.L.A. no fabricó coches con esta configuración, la "inspiración" era evidente.
Este coche de la Empresa Maipú, por aquellos años a cargo de la línea 17 de la capital mendocina, nos muestra el lateral en cuestión. Podemos apreciar su frente, que conservó líneas fuertemente identificadas con los diseños del polo carrocero mendocino.10/20/12 at 09:22Fabian69: venia sin mataperro o se lo sacaron?
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Atractivo recuerdo mendocino1732 viewsLa empresa Antártida fue la histórica prestataria del corredor 2 de la capital mendocina, el grupo de las líneas 20.
Su esquema de colores era vistosa, con una disposición bastante vista en Mendoza, donde se disponían dos colores sobre el lateral, divididos de forma oblicua. Varias empresas adoptaron este corte, que les daba a los coches una impronta tan atractiva como colorida.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por Fram, secundado por un OA 101 de segunda generación, que esta empresa supo tener en gran cantidad.08/17/12 at 10:31MARIO DANIEL AVILA: faltaba mas . roberto . yo tambien , aprendo de...
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Atractivo recuerdo mendocino1732 viewsLa empresa Antártida fue la histórica prestataria del corredor 2 de la capital mendocina, el grupo de las líneas 20.
Su esquema de colores era vistosa, con una disposición bastante vista en Mendoza, donde se disponían dos colores sobre el lateral, divididos de forma oblicua. Varias empresas adoptaron este corte, que les daba a los coches una impronta tan atractiva como colorida.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por Fram, secundado por un OA 101 de segunda generación, que esta empresa supo tener en gran cantidad.08/17/12 at 10:28Roberto Tomassiello: Siempre se aprende algo nuevo, Gracias por el dato...
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Atractivo recuerdo mendocino1732 viewsLa empresa Antártida fue la histórica prestataria del corredor 2 de la capital mendocina, el grupo de las líneas 20.
Su esquema de colores era vistosa, con una disposición bastante vista en Mendoza, donde se disponían dos colores sobre el lateral, divididos de forma oblicua. Varias empresas adoptaron este corte, que les daba a los coches una impronta tan atractiva como colorida.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por Fram, secundado por un OA 101 de segunda generación, que esta empresa supo tener en gran cantidad.08/17/12 at 10:06MARIO DANIEL AVILA: roberto. es verdad que la tac . llegaba hasta...
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Atractivo recuerdo mendocino1732 viewsLa empresa Antártida fue la histórica prestataria del corredor 2 de la capital mendocina, el grupo de las líneas 20.
Su esquema de colores era vistosa, con una disposición bastante vista en Mendoza, donde se disponían dos colores sobre el lateral, divididos de forma oblicua. Varias empresas adoptaron este corte, que les daba a los coches una impronta tan atractiva como colorida.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por Fram, secundado por un OA 101 de segunda generación, que esta empresa supo tener en gran cantidad.08/17/12 at 09:06Roberto Tomassiello: La empresa "Antártida" tuvo originalment...
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