| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Un raro "OH" en Villa General Belgrano857 viewsLa firma De.Ca.Ro.Li. carrozó un lote de chasis Mercedes Benz OH-1314 a fines de los '80. No fueron muy vistos en Buenos Aires, pero hubo algunos en la capital cordobesa.
Creemos que de allí salió este ejemplar, que unía a Villa General Belgrano con la cercana localidad de Los Reartes, por aquellos años a cargo de una empresa unipersonal llamada Palacios, Norberto Jorge.
Esta foto fue tomada en 2010, poco antes que esta empresa desapareciera y le dejara su lugar a Buses Lep, que mantiene este servicio hasta el día de hoy.10/24/17 at 11:11Gabriel P.: Estos coches los tuvo la 134,la Lomas,la 517 de Ba...
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Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...06/10/17 at 21:30Roberto Tomassiello: Busgamín: el Augusto fue lanzado en 1987, recuerdo...
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Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...06/10/17 at 21:10Busgamin: El Augusto se empezó a fabricar en 1988, entonces ...
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Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...06/10/17 at 18:44Roberto Tomassiello: Gracias, Danilo, buen dato. Sospecho entonces que ...
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Longeva y atractiva belleza1206 viewsEste hermoso Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III" fue muy longevo en la empresa que lo utilizaba. Se trata del Expreso Achiras, oriunda de la localidad de Río Cuarto y que prestaba servicios hasta la localidad señalada en su razón social. Hace poco tiempo dejó de circular.
Se lo ve muy cuidado y original. Su escasa distancia entre ejes le da un agradable aspecto a "micro de juguete" y los colores le sentaban muy bien.
Desconocemos cual fue su destino posterior, luego de la desaparición de esta empresa. Creemos que sería un lindo ejemplar para resguardar y transformar en reliquia, pero quién sabe qué habrá sido de él...06/10/17 at 18:29Danilo: Roberto, en Güemes hubo un Imperial III F modelo 8...
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Empresa del interior cordobés recientemente desaparecida1058 viewsNo pasó mucho tiempo después de que su histórico dueño, apodado cariñosamente "El Toto" por sus amigos, conocidos y por el pueblo en general falleciera para que su empresa, San Marcos Sierras, dejara de circular y se convierta en recuerdo.
Unió durante décadas la localidad homónima con Cruz del Eje, en el interior cordobés, con una pequeña flota de unidades generalmente de viejo modelo, aunque a través del tiempo hubo algunas excepciones.
La foto nos muestra a una de sus últimas unidades, sobriamente pintada con colores apagados. Fue carrozada por la firma San Juan en los tempranos '90.
Desconocemos la procedencia de este ómnibus, que llegó a esta empresa usado.06/03/17 at 22:33leandbona: Dato curioso: es un ex EVG, y tiene el dibujo del ...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/17/17 at 17:07jar_2000: ESTE COCHE, ESTUVO EN LO DE PIZZO PARA HACERLO FRO...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/16/17 at 11:06German: Transportes Carlos Paz desapareció hace un par de ...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/16/17 at 10:26Gabriel P.: Hoy en dia sobrevive esta empresa?.O fue vendida a...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/16/17 at 00:18Carmelo: Ale en mi comentario mencioné lo de Imeca sin tene...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/15/17 at 20:10busarg: Revisé fotos de A.L.A. de 1985 y Favoritas de 1986...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/15/17 at 18:10carlos sueiro: Yo lo vi en Carlos Paz . Estaba bien hecho.
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/15/17 at 16:33Carmelo: Da la impresión de ser un frente Imeca, a mi tambi...
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/15/17 at 15:12Famoso 69: ...la verdad, el chapista/carrocero un fenómeno.-
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Un engendro sorprendente950 viewsEsta unidad nos hizo caer de la silla. Es un auténtico engendro de pura cepa, una locura sobre ruedas que, de tan rara, es simpatiquísima.
Como vemos, circuló en la desaparecida Transportes Carlos Paz, que operaba líneas de carácter urbano en la ciudad cordobesa homónima. Pese a su frente cuneiforme "tipo Imeca", tiene origen en un colectivo semifrontal.
Si lo miramos de la puerta hacia atrás, veremos que su carrocería no es otra que A.L.A. El diseño de sus ventanillas, puerta y sobreventana son inconfundibles.
Lo raro del caso es que, originalmente, era un "1114" con trompa. Quizás alguna vez se accidentó de gravedad y alguien pergeñó esto que vemos en la foto...04/15/17 at 14:12Gaston C.: A mi gusto no lo veo desagradable. Me hace acorda...
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