| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 14:48busarg: Pensá, Facundo. Leé los mensajes e interpretá, la ...
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 14:45FACUNDO1982: Ale hasta de jugar no entiendo nada de que empresa...
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 14:36busarg: ¿Y que siempre va por una "Vía"...?
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
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11/07/19 at 14:02JAVIER W.: Verde y blanco con apellido de ciudad del sur B......
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 11:43busarg: Javier: ¿El grupo es verde o verde y blanco, con e...
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 10:55FACUNDO1982: Javier cuando te referís a un grupo verde a que em...
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
11/07/19 at 04:28JAVIER W.: Se corre el rumor de que está casi finiquitada la ...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/30/19 at 17:47Diogenesbus: Este modelo de El Diseño está en el podio de mis p...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/30/19 at 17:34busarg: Seba, te confirmo que este coche es El Diseño y no...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/30/19 at 17:30Seba.Vargas: Este coche fue el Interno 5 en Micro Sur. Ale, est...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/29/19 at 23:46Carlos_5576: Este esquema también llegó a la 707 de Marcos Paz,...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/29/19 at 17:35ELCOSTERO: Es como que a la vista te "quita" el dis...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/29/19 at 17:27busarg: Eso va en gustos, Ariel. En lo personal me parece ...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.10/29/19 at 14:42Ariel183: Uds. que opinan, le quedaba bien ese esquema de pi...
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Día temático 73 - Incógnitas a resolver (XII)706 viewsNos trasladamos a la provincia de Córdoba, a una terminal que no llegamos a distinguir. Individualizamos a un micro Mercedes Benz O-140 de la bien conocida empresa Villa María, que en ese momento prestaba numerosos servicios con base en la localidad que le dio su nombre.
Si bien podríamos preguntar por su carrocería, se ve bastante poco y tal vez distinguirla sea una tarea difícil. Lo raro está más cerca del fotógrafo y es ese colectivo de la empresa El Halcón. Teníamos dos preguntas: la primera es la carrocería, que es S.I.C.A.. La segunda refería a los recorridos que prestaba esta empresa, que fueron muy bien detallados en los comentarios.10/08/19 at 16:47Carlos_5576: Les pregunto a los amigos conocedores de estos ser...
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