| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/03/25 at 15:21busarg: ¡Qué interesante, Javier! La población sigue siend...
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Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/03/25 at 15:12JAVIER W.: El Hostal Characato a la fecha sigue funcionando, ...
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Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/03/25 at 10:02busarg: Dudaba por el diseño de la visera parasol. No recu...
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Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/02/25 at 21:32carlos sueiro: Por el formato ,cualquiere fuese el largo del salo...
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Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/02/25 at 20:55busarg: ¿Esto es Decaroli Hnos., Carlos? ¿Cómo te diste cu...
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Pequeño e interesante micrito cordobés227 viewsEste simpático chiquitín estaba afectado a un recorrido de unos 36 kilómetros entre la ciudad de La Falda y la población de Characato, que aún hoy es un pequeño caserío con varios hostales y cabañas. Es de suponer que este servicio sería impulsado por ese tipo de alojamientos para facilitar el acceso de los turistas.
Nos quedamos dudando con el chasis y con su carrocería. Ambos nos desorientan de tal manera que preferimos esperar que nuestros amigos sabios de este segmento nos ilustren con ambos temas y lo lograron: sería un Chevrolet de 1937 carrozado por Decaroli Hnos.
04/02/25 at 14:21carlos sueiro: Chevrolet 1937 ,carroceria Decaroli Hnos.
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/25/25 at 01:50Dany Rodríguez: Claro !! Como dice el sr Chevallier, está inspirad...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/24/25 at 10:49busarg: Don David, no se me haga el humilde... Usted ya tr...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/24/25 at 09:53Chevallier: Dicen que la vuelta es siempre costosa y con obstá...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/23/25 at 14:26busarg: Genial, Norbert. Esperemos, a ver si tu amigo te c...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/23/25 at 02:42ancampodonico: Por lo que creo es la insignia V8 en la punta de l...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/22/25 at 21:07busarg: Bien, Norbert. ¿Cómo lograste distinguirlo? Dé cát...
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Rara carrocería de larga distancia con "baúl"308 viewsEl diseño de los coches "tipo micro" de las décadas de 1930 o 1940 ofrece algunas curiosidades muy raras de ver, que no fueron incluidas con frecuencia por las diferentes carroceras que se dedicaban a construirlos.
Esta foto nos muestra un detalle poco normal: el "baúl" en su culata. El diseño original tenía una "cola de novia" en su parte trasera, cuya parte sobresaliente se aprovechó para incluir ese gabinete para equipajes (o goma de auxilio, o ambos. No lo sabemos).
Lo cierto es que queda muy curioso. Pertenece a la empresa Expreso del Sud, que tenía base principal en la ciudad de Río Cuarto.02/22/25 at 16:55ancampodonico: Por el momento solo puedo aportar que es un chasis...
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Rarísimo ejemplar del interior cordobés867 viewsTransportes Morteros inició sus prestaciones con recorridos de media distancia, que en un primer momento enlazaron las localidades de Morteros y San Francisco, en el interior cordobés.
Esta unidad, que cumplía este servicio, es realmente muy rara e interesante: el chasis es un Ford de 1957 y a la carrocería le veíamos "pinta" de industria rosarina, pero finalmente uno de nuestros amigos nos aclaró que provenía de otro polo carrocero: el santafesino.
Es un producto de la firma más grande que ese polo le dio a la industria carrocera: la recordada Varese.02/13/25 at 01:50GiorgioMardel: Muy buen aporte, Marcelo! Ahora bien, si este es m...
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Rarísimo ejemplar del interior cordobés867 viewsTransportes Morteros inició sus prestaciones con recorridos de media distancia, que en un primer momento enlazaron las localidades de Morteros y San Francisco, en el interior cordobés.
Esta unidad, que cumplía este servicio, es realmente muy rara e interesante: el chasis es un Ford de 1957 y a la carrocería le veíamos "pinta" de industria rosarina, pero finalmente uno de nuestros amigos nos aclaró que provenía de otro polo carrocero: el santafesino.
Es un producto de la firma más grande que ese polo le dio a la industria carrocera: la recordada Varese.02/13/25 at 01:29Marcelo Scévola: Aquí está el Morteros con Varese, solo que sobre F...
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