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Last comments - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
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Extraña unidad en la SATAG cordobesa912 viewsQuienes conocimos a esta empresa en actividad recordaremos que prácticamente la totalidad de sus unidades, en los '90, eran "tipo micro". No registramos en esa época vehículos con carrocería tipo urbano, aunque varios micros tenían puerta trasera.
Por eso nos resultó llamativa la aparición de estos largos ómnibus con configuración urbana, carrozados por La Favorita sobre Mercedes Benz OH-1621 L en 1999. No tenían nada que ver con el perfil de los coches de SATAG hasta ese momento.
Llegó desde el Gran Buenos Aires, desde EPELSA. Se repintaron de amarillo sus franjas rojas y así salió a trabajar.
10 comments06/05/19 at 12:49ivanbus: Ese estuvo de 0km en EPELSA seguro lo habrán vendi...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/29/19 at 21:28Antonio Pavlovcic: Empresa ROLLAN fué la predecesora de EL RAYO DE PL...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/29/19 at 16:20busarg: Excelente la info aportada, Chevallier. Mil gracia...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/29/19 at 01:36leandbona: Que paso en los ultimos años en el transporte cord...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 22:56Esteban87: linea de cintura muy alta, frontal poco agraciado,...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 21:07Chevallier: Interesante toma fotográfica de esta unidad que fo...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 16:49Busgamin: La foto no será después del vuelco? Por las repara...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 14:40jca28: A este coche lo condujo durante muchísimos años el...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 14:27Busgamin: Posiblemente se le dió menor altura a las ventanil...
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Modelo no muy agraciado de Carrocerías Eurobus895 viewsLa firma nombrada en el título de la imagen siempre había diseñado modelos agradables estéticamente, hasta la llegada del que vemos en la imagen, llamado "Max Sol"
Si bien su aspecto general no sale de lo normal, la altura de sus ventanillas es demasiado pequeña y le da al conjunto un aire de desequilibrio. Faltaron 15 ó 20 cemtímetros más para lograr armonía. Parece que hubiera sido aplastado.
La unidad pertenece a la desaparecida empresa El Rayo de Plata, una de las tradicionales prestatarias de servicios de media distancia de la provincia de Córdoba.
9 comments05/28/19 at 14:10Diogenesbus: Se percibe una onda Marcopolo GIV en su diseño. De...
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Antiguo cordobés interurbano para identificar1065 viewsEstamos ante una empresa histórica del transporte interurbano cordobés llamada C.O.N.T.A.L., que prestaba numerosos servicios con base en la capital provincial. El más largo de todos la unía con Villa Dolores, en el Valle de Traslasierra.
Vemos a uno de sus coches atravesando un paisaje agreste, bien característico de esa provincia. Estamos casi seguros que es un producto de una de las firmas locales, pero queremos que ustedes ratifiquen nuestra sospecha. Es muy probable que haya sido fabricado por la firma S.I.C.A., pero esperamos sus opiniones para dar este dato por cierto.
19 comments05/05/19 at 21:07busarg: Excelente reseña, Antonio. Muchísimas gracias por ...
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Antiguo cordobés interurbano para identificar1065 viewsEstamos ante una empresa histórica del transporte interurbano cordobés llamada C.O.N.T.A.L., que prestaba numerosos servicios con base en la capital provincial. El más largo de todos la unía con Villa Dolores, en el Valle de Traslasierra.
Vemos a uno de sus coches atravesando un paisaje agreste, bien característico de esa provincia. Estamos casi seguros que es un producto de una de las firmas locales, pero queremos que ustedes ratifiquen nuestra sospecha. Es muy probable que haya sido fabricado por la firma S.I.C.A., pero esperamos sus opiniones para dar este dato por cierto.
19 comments05/03/19 at 20:01Antonio Pavlovcic: Imágen en plena PAMPA DE OLAEN de este Int 408 (mi...
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Antiguo cordobés interurbano para identificar1065 viewsEstamos ante una empresa histórica del transporte interurbano cordobés llamada C.O.N.T.A.L., que prestaba numerosos servicios con base en la capital provincial. El más largo de todos la unía con Villa Dolores, en el Valle de Traslasierra.
Vemos a uno de sus coches atravesando un paisaje agreste, bien característico de esa provincia. Estamos casi seguros que es un producto de una de las firmas locales, pero queremos que ustedes ratifiquen nuestra sospecha. Es muy probable que haya sido fabricado por la firma S.I.C.A., pero esperamos sus opiniones para dar este dato por cierto.
19 comments05/01/19 at 21:23Diogenesbus: Rap1320: a los ANyDA (o Andreoli y D'Alessandr...
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Antiguo cordobés interurbano para identificar1065 viewsEstamos ante una empresa histórica del transporte interurbano cordobés llamada C.O.N.T.A.L., que prestaba numerosos servicios con base en la capital provincial. El más largo de todos la unía con Villa Dolores, en el Valle de Traslasierra.
Vemos a uno de sus coches atravesando un paisaje agreste, bien característico de esa provincia. Estamos casi seguros que es un producto de una de las firmas locales, pero queremos que ustedes ratifiquen nuestra sospecha. Es muy probable que haya sido fabricado por la firma S.I.C.A., pero esperamos sus opiniones para dar este dato por cierto.
19 comments05/01/19 at 20:57Rap1320: Buscando por la ventana que menciona diogenes bus ...
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Antiguo cordobés interurbano para identificar1065 viewsEstamos ante una empresa histórica del transporte interurbano cordobés llamada C.O.N.T.A.L., que prestaba numerosos servicios con base en la capital provincial. El más largo de todos la unía con Villa Dolores, en el Valle de Traslasierra.
Vemos a uno de sus coches atravesando un paisaje agreste, bien característico de esa provincia. Estamos casi seguros que es un producto de una de las firmas locales, pero queremos que ustedes ratifiquen nuestra sospecha. Es muy probable que haya sido fabricado por la firma S.I.C.A., pero esperamos sus opiniones para dar este dato por cierto.
19 comments05/01/19 at 15:29MARCELO130: Este coche tiene parabrisas de camión 1112??
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