| Last comments - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital |
Una "Pajarera" con su parte trasera reformada411 viewsSi no prestamos atención al coche en general y no miramos con detenimiento al fondo de este Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" quizás lo tomemos como una unidad normal pero no es así: la culata y su parte trasera fue modificada.
Observen que tiene la "cola de pato" para el aire acondicionado (que es muy probable que nunca se haya instalado y que solo fuera un cambio estético) y se agregó una pequeña ventanilla compensadora fija detrás de la última original.
Es de suponer que no haya quedado muy bien. Pertenece a la empresa de media distancia cordobesa Colonia Tirolesa.03/17/25 at 08:29pedro sotelo: Anda dando vueltas una foto de un coche de esta mi...
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Una "Pajarera" con su parte trasera reformada411 viewsSi no prestamos atención al coche en general y no miramos con detenimiento al fondo de este Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" quizás lo tomemos como una unidad normal pero no es así: la culata y su parte trasera fue modificada.
Observen que tiene la "cola de pato" para el aire acondicionado (que es muy probable que nunca se haya instalado y que solo fuera un cambio estético) y se agregó una pequeña ventanilla compensadora fija detrás de la última original.
Es de suponer que no haya quedado muy bien. Pertenece a la empresa de media distancia cordobesa Colonia Tirolesa.03/16/25 at 18:27altbus: También reformaron ambos camellos, El onda tenías ...
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Una "Pajarera" con su parte trasera reformada411 viewsSi no prestamos atención al coche en general y no miramos con detenimiento al fondo de este Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" quizás lo tomemos como una unidad normal pero no es así: la culata y su parte trasera fue modificada.
Observen que tiene la "cola de pato" para el aire acondicionado (que es muy probable que nunca se haya instalado y que solo fuera un cambio estético) y se agregó una pequeña ventanilla compensadora fija detrás de la última original.
Es de suponer que no haya quedado muy bien. Pertenece a la empresa de media distancia cordobesa Colonia Tirolesa.03/16/25 at 16:03Chevallier: Dominio S0298628 - TWJ348, radicado a la fecha en:...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/11/25 at 08:21JAVIER W.: Hola Leand, en Enero todavía andaba Ersa, igual Sa...
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Interesante Ugarte de media distancia618 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).03/10/25 at 10:11JAVIER W.: Hola Diego, en si entre esta empresa y dota ningun...
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Interesante Ugarte de media distancia618 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).03/10/25 at 08:44diego grepi: Consulta que relacion hay entre esta empresa grupo...
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Interesante Ugarte de media distancia618 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).03/10/25 at 08:38JAVIER W.: Si y están circulando desde hace tiempo
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Interesante Ugarte de media distancia618 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).03/10/25 at 08:18ancampodonico: Javier, Ya tienen patente E.R.S.E.P..?
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Interesante Ugarte de media distancia618 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).03/10/25 at 07:59JAVIER W.: Tengo entendido que fué una compra en cantidad hec...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/06/25 at 00:31leandbona: Gracias Javier, entonces efectivamente el SARMIENT...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/04/25 at 17:00altbus: Gracias don Chevallier por su certera glosa a mi c...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/04/25 at 16:58Chevallier: Razón Social: Empresa Romero S.A.T.I.C.A. y F.
Lí...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/04/25 at 16:33JAVIER W.: Esa unidad llegó de la ya extinta CACCIOLA, FUÉ EL...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/04/25 at 12:26Chevallier: Actualmente esta afectado al piso:
Línea CNRT Nro...
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Una imagen cordobesa que ya es historia458 viewsSemanas antes de publicar esta imagen su contenido se transformó en histórico debido al cese de los servicios del Grupo E.R.S.A. en el segmento interurbano y de media distancia de la provincia de Córdoba. Al ser sustituida por otras prestatarias esta escena se transformó en parte del pasado.
Este Volkswagen 17-260 carrozado por Comil de acuerdo a su modelo Campione 3.45 fue fotografiado cerca de la terminal de La Falda. Se puede sospechar que puede cumplir la línea entre la capital cordobesa y Villa Dolores pasando por Cruz del Eje, que es un recorrido bastante extenso. Tenemos esa duda. ¿Se podrá dilucidar si en efecto cumple esa ruta?03/04/25 at 12:00leandbona: Si es el rocorrido que yo tengo presente, fue el q...
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