| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
"Chanchita" con tonadita cordobesa1069 viewsEste ómnibus es inconfundible e inolvidable para quienes los conocimos en servicio: es una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño.
Se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Córdoba, que tuvo muchas unidades como ésta. Las más longevas ingresaron cómodamente en los '70 y se mantuvieron activas más o menos hasta mediados de esa década, tal vez un poco menos.
Obsérvese un detalle interesante: la visera "a lo colectivo" que le colocaron. Dice estar al servicio de la línea 56, por entonces a cargo de la empresa General Paz S.A.C.I.F.07/11/18 at 12:20Carlos W: Grupo B y franja verde: Empresa Gral. Paz SACIF. U...
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"Chanchita" con tonadita cordobesa1069 viewsEste ómnibus es inconfundible e inolvidable para quienes los conocimos en servicio: es una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño.
Se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Córdoba, que tuvo muchas unidades como ésta. Las más longevas ingresaron cómodamente en los '70 y se mantuvieron activas más o menos hasta mediados de esa década, tal vez un poco menos.
Obsérvese un detalle interesante: la visera "a lo colectivo" que le colocaron. Dice estar al servicio de la línea 56, por entonces a cargo de la empresa General Paz S.A.C.I.F.07/11/18 at 11:25ancampodonico: Al menos uno de estos aun circula en la provincia ...
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Un caso de doble identidad2055 viewsYa contamos que el Grupo Plaza incursionó con sus unidades en Córdoba Capital, en la temporada baja porteña. Aquí vemos a una de ellas, sacada a la calle evidentemente "de apuro", con la bandera de la línea porteña en la que circulaba (la 124) y el 42 cordobés en el cartel en el parabrisas, un curioso caso de soble identidad.07/09/18 at 18:02Gustavo_32: toda una novedad para mi...
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Un caso de doble identidad2055 viewsYa contamos que el Grupo Plaza incursionó con sus unidades en Córdoba Capital, en la temporada baja porteña. Aquí vemos a una de ellas, sacada a la calle evidentemente "de apuro", con la bandera de la línea porteña en la que circulaba (la 124) y el 42 cordobés en el cartel en el parabrisas, un curioso caso de soble identidad.07/08/18 at 00:50JAVIER W.: aCÁ OBSERVAMOS UN 2 POR 1 VINCULADO, ya que la uni...
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A trabajar...1572 viewsEstos trolebuses ZIU fueron retratados saliendo de su estación para cumplir servicio, a punto de iniciar su rutina diaria.
Llegados en 1992, estos "gusanos" son característicos del sistema de trolebuses de la capital cordobesa. Al momento de subir esta imagen aún circulan y es más: la reforma de sus carrocerías está en proceso, para alargarles la vida útil un tiempo más.
Esta foto es de sus primeros tiempos: aún poseen los colores y la razón social de la prestataria inicial de este sistema, el Expreso Emir, que tiempo después cayó en desgracia.07/08/18 at 00:47JAVIER W.: Imagen tomada desde la punta de línea de av COLÓN ...
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Uno de los primeros coches carrozados por Bus para Córdoba2009 viewsCarrocerías Bus, apenas desprendida de El Detalle, tuvo buena aceptación en algunas ciudades del interior más que en la propia Buenos Aires. La capital de la provincia de Córdoba adoptó rápida y masivamente sus productos, que se vieron en varias de las empresas de servicio urbano.
Aquí vemos a un coche de la desaparecida empresa Unión, al servicio de la línea 74. Por su buen estado general, se nota que esta foto fue tomada a poco de su puesta en servicio.07/08/18 at 00:46JAVIER W.: Manuel Belgrano Sacif, se caracterizó por ser poco...
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La Independencia cordobesa2021 viewsEsta es la tercera empresa Independencia que presentamos aquí. Bien conocemos a la recordada LISA y hemos mostrado a su homónima catamarqueña, pero teníamos relegada a la pariente cordobesa, que vemos en esta fotografía.
Fue una de las urbanas que llevó el esquema gris plateado con techo blanco y franja de color. A ella le tocó el verde oscuro, con una pequeña franja superior en negro.07/08/18 at 00:43JAVIER W.: No te hagas problema Antonio, a 445 años de ese hi...
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La Independencia cordobesa2021 viewsEsta es la tercera empresa Independencia que presentamos aquí. Bien conocemos a la recordada LISA y hemos mostrado a su homónima catamarqueña, pero teníamos relegada a la pariente cordobesa, que vemos en esta fotografía.
Fue una de las urbanas que llevó el esquema gris plateado con techo blanco y franja de color. A ella le tocó el verde oscuro, con una pequeña franja superior en negro.07/06/18 at 17:33Antonio Pavlovcic: Cuando hoy hace ya 445 años atrás, Don Jerónimo Lu...
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Una de las primeras carrocerías Bus que se fabricó1766 viewsLos primeros ejemplares fabricados por Carrocerías Bus salieron a la calle hacia mediados de 1987 o tal vez un poco antes. Pese a ser una carrocera afincada en el Area Metropolitana, sus productos "debutaron" en la capital cordobesa. El primer Bus que circuló en Buenos Aires lo hizo en la línea 37, algunos meses después de la salida de los ejemplares para Córdoba, que se fabricaron sobre chasis FIAT o Mercedes Benz, como es el caso del coche de la foto.
Se distinguieron por su luneta panorámica. Fueron los únicos que tuvieron la superficie vidriada trasera de esta forma.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba. A Buenos Aires llegaron algunos usados a comienzos de los '90, que circularon en la empresa Río Grande y sus líneas 5 y 23.07/06/18 at 14:55JAVIER W.: Acá no importaba la cantidad de pasajeros ya que e...
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Una de las primeras carrocerías Bus que se fabricó1766 viewsLos primeros ejemplares fabricados por Carrocerías Bus salieron a la calle hacia mediados de 1987 o tal vez un poco antes. Pese a ser una carrocera afincada en el Area Metropolitana, sus productos "debutaron" en la capital cordobesa. El primer Bus que circuló en Buenos Aires lo hizo en la línea 37, algunos meses después de la salida de los ejemplares para Córdoba, que se fabricaron sobre chasis FIAT o Mercedes Benz, como es el caso del coche de la foto.
Se distinguieron por su luneta panorámica. Fueron los únicos que tuvieron la superficie vidriada trasera de esta forma.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba. A Buenos Aires llegaron algunos usados a comienzos de los '90, que circularon en la empresa Río Grande y sus líneas 5 y 23.07/06/18 at 08:10fabioosorio: En Posadas están ociosos, pero hasta que no se jun...
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Una de las primeras carrocerías Bus que se fabricó1766 viewsLos primeros ejemplares fabricados por Carrocerías Bus salieron a la calle hacia mediados de 1987 o tal vez un poco antes. Pese a ser una carrocera afincada en el Area Metropolitana, sus productos "debutaron" en la capital cordobesa. El primer Bus que circuló en Buenos Aires lo hizo en la línea 37, algunos meses después de la salida de los ejemplares para Córdoba, que se fabricaron sobre chasis FIAT o Mercedes Benz, como es el caso del coche de la foto.
Se distinguieron por su luneta panorámica. Fueron los únicos que tuvieron la superficie vidriada trasera de esta forma.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba. A Buenos Aires llegaron algunos usados a comienzos de los '90, que circularon en la empresa Río Grande y sus líneas 5 y 23.07/06/18 at 07:34busarg: O sea que algo tuvo que ver el tema de los asiento...
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Una de las primeras carrocerías Bus que se fabricó1766 viewsLos primeros ejemplares fabricados por Carrocerías Bus salieron a la calle hacia mediados de 1987 o tal vez un poco antes. Pese a ser una carrocera afincada en el Area Metropolitana, sus productos "debutaron" en la capital cordobesa. El primer Bus que circuló en Buenos Aires lo hizo en la línea 37, algunos meses después de la salida de los ejemplares para Córdoba, que se fabricaron sobre chasis FIAT o Mercedes Benz, como es el caso del coche de la foto.
Se distinguieron por su luneta panorámica. Fueron los únicos que tuvieron la superficie vidriada trasera de esta forma.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba. A Buenos Aires llegaron algunos usados a comienzos de los '90, que circularon en la empresa Río Grande y sus líneas 5 y 23.07/05/18 at 14:48JAVIER W.: El tema fué mas ó menos así, cada punta de línea t...
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Una de las primeras carrocerías Bus que se fabricó1766 viewsLos primeros ejemplares fabricados por Carrocerías Bus salieron a la calle hacia mediados de 1987 o tal vez un poco antes. Pese a ser una carrocera afincada en el Area Metropolitana, sus productos "debutaron" en la capital cordobesa. El primer Bus que circuló en Buenos Aires lo hizo en la línea 37, algunos meses después de la salida de los ejemplares para Córdoba, que se fabricaron sobre chasis FIAT o Mercedes Benz, como es el caso del coche de la foto.
Se distinguieron por su luneta panorámica. Fueron los únicos que tuvieron la superficie vidriada trasera de esta forma.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa Ciudad de Córdoba. A Buenos Aires llegaron algunos usados a comienzos de los '90, que circularon en la empresa Río Grande y sus líneas 5 y 23.07/05/18 at 07:36busarg: Me llama la atención la reducción de flota. No sé ...
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Otra de las empresas urbanas cordobesas desaparecidas1874 viewsEste corte de pintura, gris con franja y recortes en amarillo, nos indica que este colectivo se encontraba al servicio de la empresa San Alfonso, que en los '80 fue la prestataria del corredor número 9 y de las líneas de la decena del 90.
La empresa llegó en operaciones a los tempranos '90. Incluso llegó a incorporar el modelo "de última moda" en aquellos tiempos, el OA 101 de El Detalle. Pero problemas financieros hicieron que la San Alfonso cayera en desgracia y que su concesión fuera caducada. Las líneas a su cargo fueron asignadas a la empresa Doctor Manuel Belgrano, que ya explotaba el corredor 1.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1976, representante de su primer modelo panorámico de ventanillas asimétricas. Delata su año el pequeño tamaño de las ventanillas del salón.07/04/18 at 14:55Leonardo Martín: Excelente información....Gracias Javier.
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Otra de las empresas urbanas cordobesas desaparecidas1874 viewsEste corte de pintura, gris con franja y recortes en amarillo, nos indica que este colectivo se encontraba al servicio de la empresa San Alfonso, que en los '80 fue la prestataria del corredor número 9 y de las líneas de la decena del 90.
La empresa llegó en operaciones a los tempranos '90. Incluso llegó a incorporar el modelo "de última moda" en aquellos tiempos, el OA 101 de El Detalle. Pero problemas financieros hicieron que la San Alfonso cayera en desgracia y que su concesión fuera caducada. Las líneas a su cargo fueron asignadas a la empresa Doctor Manuel Belgrano, que ya explotaba el corredor 1.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1976, representante de su primer modelo panorámico de ventanillas asimétricas. Delata su año el pequeño tamaño de las ventanillas del salón.07/04/18 at 14:31JAVIER W.: Hola Leonardo; orijinalmente era el siguiente esqu...
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