| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 14:01Diogenesbus: Los Acoplat de la 64 tenían claraboya sobre las pu...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 13:50Carmelo: Creo que la 64 tuvo dos coches, como menciona Arie...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 13:07JAVIER W.: Esa unidad originalmente la trajo la empresa AMÉRI...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 11:49GUSTAVO IRALDI: Me parece que el de la 4 era I.R.
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 11:48busarg: ¡Cierto, Gus! Me olvidé del OF de la 59, ¿La cuatr...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 11:44GUSTAVO IRALDI: La 59 también tuvo algún OF.
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 11:32Ariel183: Me la juego, x el 6 de la 64.
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Bedford cordobés con acertijo1736 viewsEsta imagen nos muestra a los primeros colectivos carrozados sobre chasis Bedford J6LZ1 incorporados a la empresa Ciudad de Córdoba. Su aspecto es por demás extraño, con la última ventanilla dividida y la puerta cortada a la altura de la pollera.
Si bien el aspecto general del coche es raro, hay detalles que permiten identificar con claridad a la carrocera que lo fabricó. Nuestros amigos la reconocieron casi de inmediato: es un producto de Carrocerías Caseros,07/07/19 at 04:30JAVIER W.: Ese coche interno fué reemplazado por un FORD CARR...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/05/19 at 22:23Antonio Pavlovcic: Es correcta la observación, me olvidé de mencionar...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/04/19 at 21:48jar_2000: SABIA QUE EN BRASIL HUBO DE ESTA CARROCERIA DE MER...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/03/19 at 17:29JAVIER W.: Antonio, en que momento se produce esa separación,...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/03/19 at 10:30busarg: Mil gracias por la info aportada, amigos. Ya modif...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/02/19 at 23:39Antonio Pavlovcic: Grupo "D" Grl Lavalle, luego una parte s...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/02/19 at 19:03JAVIER W.: si , sus coches eran con franja roja sin la tira n...
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Ilusión óptica que dio qué hablar1547 viewsNos llegó esta foto más que curiosa: increíble, de un ómnibus que la empresa ERSA emplea en las líneas urbanas de la ciudad de Córdoba. Se alcanza a ver su fuelle, por lo cual sería uno de sus articulados con motor delantero.
Si la miramos sin cuidado, pareciera que el cuerpo de atrás no está (y es lo que afirmó el autor de la foto), pero según parece y de acuerdo a lo que nos dice la posición del eje delantero, el coche está doblado de tal manera que el remolque no se ve, dándonos la ilusión óptica de que la unidad estaba separada.
Parecía una cosa que no es, en realidad. Pero como juego resultó interesante para debatir un rato...07/02/19 at 13:11Gabriel P.: Tal vez ERSA se retire de otras provincias y se co...
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