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Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Los interesantes productos de Carrocerías YPEC (II)943 viewsTras haber tenido una industria carrocera muy activa, a comienzos de los '90 la ciudad de Santa Fe vivió sus últimos tiempos de este rubro como industria local. Una a una las firmas fabricantes desaparecieron y quedó la última: YPEC.
Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/10/20 at 17:37peco: Sin saber, entiendo por lo que escuché decir, que ...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/10/20 at 17:23Ruby223: Se justificaban omnibus de 4 ejes? Me imagino que ...
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Los interesantes productos de Carrocerías YPEC (II)943 viewsTras haber tenido una industria carrocera muy activa, a comienzos de los '90 la ciudad de Santa Fe vivió sus últimos tiempos de este rubro como industria local. Una a una las firmas fabricantes desaparecieron y quedó la última: YPEC.
Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/05/20 at 15:50busarg: ¡Excelente, Peco! Dale, mandalas y preparo alguna ...
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Los interesantes productos de Carrocerías YPEC (II)943 viewsTras haber tenido una industria carrocera muy activa, a comienzos de los '90 la ciudad de Santa Fe vivió sus últimos tiempos de este rubro como industria local. Una a una las firmas fabricantes desaparecieron y quedó la última: YPEC.
Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/05/20 at 15:22peco: Si Germán, hubo de estos AFF también en la 4, en l...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
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17 comments06/05/20 at 13:47busarg: Heradam, dejame revisar si tengo esos cuatro patas...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/05/20 at 11:51German: Gracias Peco, fue una suposición del momento, por ...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/05/20 at 03:17peco: German, todos los de la Linea 1 era 1114 AFF, si l...
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Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/04/20 at 21:06heradam: Rap, me dejaste con la mandíbula al piso!!!!! En e...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
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17 comments06/04/20 at 20:29Rap1320: heradam, de cuatro ejes los internos 112 y 114 de ...
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17 comments06/04/20 at 18:32German: Peco, el YPEC sobre OHL1316, es el que terminó en ...
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Construyó un modelo urbano interesante para la época, llamado "Titanio". Lo raro del caso es que los fabricó tanto sobre chasis nuevos como en antiguos, a los que se les corría el motor atrás.
Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/04/20 at 18:25heradam: Peco, ¿Llegaron a haber Titanio con cuatro ejes? I...
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Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/04/20 at 17:53peco: Si todos estos eran AFF - Armados fuera de Fábrica...
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Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/04/20 at 15:27busarg: Diste en la tecla, Esteban. Es un 1114 sin duda al...
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Justamente es el caso del coche que vemos en esta fotografía cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114, que pertenece a la empresa Rivadavia de la capital santafesina.
17 comments06/04/20 at 14:20Esteban Gamarra: Llanta de cuatro respiraderos anchos... ¿¿ocho tue...
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Los D.I.C. LD-1014 "en miniatura"840 viewsEn los últimos tiempos compartimos varias fotos de vehículos carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD-1014" de diferentes variantes y tamaños. Hubo muchos diferentes, tanto en tamaño como en variantes de diseño. Conocerlos es muy interesante.
El vehículo de esta foto es una de las versiones más chicas, que en general fueron las menos numerosas. En muchos casos era el producto del recarrozamiento de coches más antiguos.
No sabíamos cual era el chasis de esta unidad de la empresa santafesina E.T.A.R., pero nuestros amigos nos ilustraron y señalaron que se trata de un Mercedes Benz O-170.
17 comments05/23/20 at 00:26LUIS ESPINOSA: veo que esta empresa tiene una buena actualidad, i...
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