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Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Interesante Mercedes Benz OP-312 santafesino1823 viewsLa empresa Cuña Boscosa fue una añosa empresa santafesina, que unía varias localidades del Interior. Contaba con una flota correcta, de modelos recientes, de tamaño generalmente mediano. Nunca (o casi nunca) contó con unidades de gran porte.
Esta toma nos muestra a un atractivo Mercedes Benz OP-312 carrozado por Decaroli Hnos. Estábamos casi seguro de ello, pero teníamos ciertas dudas.
36 comments09/30/11 at 20:24juanca: Marcelo, No tenía terminal, salia de la calle nomá...
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Interesante Mercedes Benz OP-312 santafesino1823 viewsLa empresa Cuña Boscosa fue una añosa empresa santafesina, que unía varias localidades del Interior. Contaba con una flota correcta, de modelos recientes, de tamaño generalmente mediano. Nunca (o casi nunca) contó con unidades de gran porte.
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36 comments09/30/11 at 20:07GUSTAVO IRALDI: CONSULTA:¿ALGUIEN SABE SI LA 338 TUVO UN RAMAL QUE...
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Interesante Mercedes Benz OP-312 santafesino1823 viewsLa empresa Cuña Boscosa fue una añosa empresa santafesina, que unía varias localidades del Interior. Contaba con una flota correcta, de modelos recientes, de tamaño generalmente mediano. Nunca (o casi nunca) contó con unidades de gran porte.
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36 comments09/30/11 at 19:32Marcelo Scévola: juanca, tenía alguna pequeña terminal o salía de l...
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Interesante Mercedes Benz OP-312 santafesino1823 viewsLa empresa Cuña Boscosa fue una añosa empresa santafesina, que unía varias localidades del Interior. Contaba con una flota correcta, de modelos recientes, de tamaño generalmente mediano. Nunca (o casi nunca) contó con unidades de gran porte.
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36 comments09/30/11 at 19:23juanca: Impresionante!! esa era la línea a la cual hacía m...
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Interesante Mercedes Benz OP-312 santafesino1823 viewsLa empresa Cuña Boscosa fue una añosa empresa santafesina, que unía varias localidades del Interior. Contaba con una flota correcta, de modelos recientes, de tamaño generalmente mediano. Nunca (o casi nunca) contó con unidades de gran porte.
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36 comments09/30/11 at 19:20Marcelo Scévola: Ale, muy interesante el dato de Alfredo!!! No cono...
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36 comments09/30/11 at 19:12carlos sueiro: ANCAMPODONICO: Este tiene la puerta de emergencia ...
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36 comments09/30/11 at 12:41busarg: Gracias por el dato, Juancito. Si te parece flojón...
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36 comments09/30/11 at 12:26jc-maqcarr: Luneta expulsable trasera Nor. Ale: es DH, Decarol...
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36 comments09/29/11 at 23:20ancampodonico: Es un Decaroli, al igual que el "historico in...
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36 comments09/29/11 at 22:42Santiago Fernandez: la L.E. LINIERS pasaba por Saladillo y llegaba a 2...
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36 comments09/29/11 at 20:03busarg: La división de empresas se dio a mediados de los &...
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36 comments09/29/11 at 14:50juanca: Gracias Carlos y Ale. Aparentemente eran pocos los...
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36 comments09/29/11 at 14:27carlos sueiro: Ale.: Nunca tuve en claro que pasó con la 88. Los...
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36 comments09/29/11 at 13:58busarg: Qué raro, Juanca. Si no fuera por la ubicación de ...
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36 comments09/29/11 at 12:48carlos sueiro: L.E. Liniers ,linea 88 (por entonces 188) iba a Ro...
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