| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/02/12 at 21:08busarg: En realidad el techo y la pollera son rojas, later...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/02/12 at 19:01MARCELOLEAL: SPURR: NO TE HAGAS PROBLEMA QUE A MI ME PASA LO MI...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/02/12 at 16:51Spurr: Estaré equivocado, pero estos siempre me los confu...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/02/12 at 15:57Marce68: Recuerdo al interno 88 con chasis 1114 de la queri...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 22:16peco: Para darle un poco mas de claridad a los colores l...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 19:42Rap1320: Uno igual a este con esa luneta un poco mas grande...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 14:20busarg: Cierto, Pablo... Espero que consigas uno como éste...
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 13:25pablo 670: Te olvidaste de dedicarmelo Ale
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 13:14Carlos W: Si no lo aclaraban, hubiera dicho que es Luna.
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Perfil más que clásico de los tempranos '701797 viewsCon variantes menores entre sí, las carroceras Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara lograron que este perfil sea un verdadero clásico de los '70.
Este modelo se fabricó entre 1969-70 y 1974 en buenas cantidades, aunque no es tan recordado como clásico. Creemos que se debe a que el diseño fue muy parecido al de otras carroceras de la época, sin detalles que lo diferencien y le den "personalidad" propia.
El coche de la foto pertenece a la línea 7 de la capital santafesina y fue fabricado entre 1972 y 1973.07/01/12 at 11:45bus304: QUE BUENA FOTO UN CLASICO DE LA EPOCA EL ACRILICO ...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Crovara1739 viewsEsta firma, que supo ser fuerte en los '80, cerró hacia 1990, justo en el momento que irrumpió en el mercado el efímero chasis Zanello. Y justo alcanzaron, antes de su cierre, a carrozar algunas unidades con este chasis.
Tras su cierre otra firma creada de los restos de Crovara, llamada líder, también carrozó algunos chasis con este diseño, aunque se diferenciaban en la luneta.
Este coche pertenece a la empresa Brigadier López, prestataria de la línea 2 urbana de Santa Fe. Recibió varios Zanello descartados de varias líneas porteñas (podría ser un 29, un 143 o un 741, entre otros)06/26/12 at 20:46German: En la 162 tengo los siguientes Crovara: interno 12...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Crovara1739 viewsEsta firma, que supo ser fuerte en los '80, cerró hacia 1990, justo en el momento que irrumpió en el mercado el efímero chasis Zanello. Y justo alcanzaron, antes de su cierre, a carrozar algunas unidades con este chasis.
Tras su cierre otra firma creada de los restos de Crovara, llamada líder, también carrozó algunos chasis con este diseño, aunque se diferenciaban en la luneta.
Este coche pertenece a la empresa Brigadier López, prestataria de la línea 2 urbana de Santa Fe. Recibió varios Zanello descartados de varias líneas porteñas (podría ser un 29, un 143 o un 741, entre otros)06/26/12 at 15:20busarg: Creo que había más de uno, Marce. Dejame revolver ...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Crovara1739 viewsEsta firma, que supo ser fuerte en los '80, cerró hacia 1990, justo en el momento que irrumpió en el mercado el efímero chasis Zanello. Y justo alcanzaron, antes de su cierre, a carrozar algunas unidades con este chasis.
Tras su cierre otra firma creada de los restos de Crovara, llamada líder, también carrozó algunos chasis con este diseño, aunque se diferenciaban en la luneta.
Este coche pertenece a la empresa Brigadier López, prestataria de la línea 2 urbana de Santa Fe. Recibió varios Zanello descartados de varias líneas porteñas (podría ser un 29, un 143 o un 741, entre otros)06/26/12 at 13:38Marce68: Es verdad Ale!!! No era el 35 de la 162 si mal no ...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Crovara1739 viewsEsta firma, que supo ser fuerte en los '80, cerró hacia 1990, justo en el momento que irrumpió en el mercado el efímero chasis Zanello. Y justo alcanzaron, antes de su cierre, a carrozar algunas unidades con este chasis.
Tras su cierre otra firma creada de los restos de Crovara, llamada líder, también carrozó algunos chasis con este diseño, aunque se diferenciaban en la luneta.
Este coche pertenece a la empresa Brigadier López, prestataria de la línea 2 urbana de Santa Fe. Recibió varios Zanello descartados de varias líneas porteñas (podría ser un 29, un 143 o un 741, entre otros)06/26/12 at 11:56busarg: Fijate en la descripción, Marce68. Lo recuerdo (pe...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Crovara1739 viewsEsta firma, que supo ser fuerte en los '80, cerró hacia 1990, justo en el momento que irrumpió en el mercado el efímero chasis Zanello. Y justo alcanzaron, antes de su cierre, a carrozar algunas unidades con este chasis.
Tras su cierre otra firma creada de los restos de Crovara, llamada líder, también carrozó algunos chasis con este diseño, aunque se diferenciaban en la luneta.
Este coche pertenece a la empresa Brigadier López, prestataria de la línea 2 urbana de Santa Fe. Recibió varios Zanello descartados de varias líneas porteñas (podría ser un 29, un 143 o un 741, entre otros)06/26/12 at 11:44Marce68: No se olviden del 70 de la 143!!!!
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