| Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia |
Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 15:54Marcelo Scévola: Raro que no tiene la bagueta en diagonal y luego c...
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Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 15:39GiorgioMardel: Debia ser opcional el taparruedas, porque el del E...
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Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 15:20busarg: Era de pinta, nomás. Las carrocerías de Gnecco era...
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Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 15:01el griego: ... en esa epoca cumpliria alguna funcion o solame...
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Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 14:28busarg: El taparueda era un accesorio que traía de fábrica...
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Vistoso coche interurbano de uno de los antecedentes de la T.I.R.S.A.793 viewsLa Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes, tras fusionarse con la empresa bonaerense La Unión, dieron origen al inmediato antepasado de la recordada T.I.R.S.A., pese a que, primero, la sigla con la que se conoció fue E.I.R.T.U.
Este coche es uno de los clásicos de las décadas de 1930 y parte de la de 1940, carrozado por la firma Gerónimo Gnecco sobre chasis Chevrolet, en este caso de 1935-36.01/09/12 at 14:03el griego: ...mira vos, taparueda y bocina de aire quien diri...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/08/11 at 21:17Cristian_EDO: Gracias por tan amargo recuerdo, Luis.
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/08/11 at 11:21LUIS ESPINOSA: No te preocupes Pablo, yo tuve la misma duda que v...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/08/11 at 09:54busarg: Pasa lo siguiente, Pablo: la Tata Rápido de la fot...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/07/11 at 22:15pablo 670: No entiendo porque estos colores, ¿En que año teni...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/07/11 at 21:16busarg: Claro, pero esta empresa lo utilizó 20 y pico de a...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/07/11 at 20:47Cristian_EDO: Corte de pintura similar a la Linea 15 TRANSPORTE ...
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Vistoso esquema de colores1230 viewsEl diseño del modelo de Carrocerías D.I.C. llamado LD 10-14, en cualquiera de sus versiones, era muy diferente y novedoso referente de casi todo lo visto hasta ese momento.
Fue un modelo propicio para experimentar nuevos cortes de pintura. Algunos fueron muy atractivos y vistosos, como el que equipa a esta unidad de la empresa santafesina Tata Rápido, cuyos tonos de verde combinados le dan al coche un aspecto interesante.11/06/11 at 19:11pedro sotelo: Este es el corte de pintura que mas me gusto de la...
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Antiguo OP-312 de la añosa Central Alcorta1162 viewsLa terminal "Mariano Moreno" fue, durante décadas, parada de un montón de unidades dignas de verse, con raros diseños o extremadamente antiguas para la época.
Este coche de Central Alcorta fue carrozado por D.I.C. con un modelo de ventanillas no muy visto: son de un solo paño, pero del tamaño de las que se dividían en dos partes, con la superior tintada. Normalmente, las ventanillas de un solo paño eran más pequeñas que las montadas en este coche.08/20/11 at 10:31pedro sotelo: A Maria Susana iba el CENTRAL PIEMONTE,no recuerdo...
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Antiguo OP-312 de la añosa Central Alcorta1162 viewsLa terminal "Mariano Moreno" fue, durante décadas, parada de un montón de unidades dignas de verse, con raros diseños o extremadamente antiguas para la época.
Este coche de Central Alcorta fue carrozado por D.I.C. con un modelo de ventanillas no muy visto: son de un solo paño, pero del tamaño de las que se dividían en dos partes, con la superior tintada. Normalmente, las ventanillas de un solo paño eran más pequeñas que las montadas en este coche.08/20/11 at 09:05Luis Alberto Nessi: Yo recuerdo Parlor o Beck en la "Valle de Pun...
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