| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/15/23 at 08:23busarg: Esteban, supongo saber a cual coche del partido de...
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Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/14/23 at 18:11Esteban Gamarra: Ale, me estaba olvidando del que anduvo en el part...
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Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/14/23 at 17:55JAVIER W.: Esa unidad originalmente era de la hoy ex COTAL, q...
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Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/14/23 at 08:07busarg: Gracias por los aportes, amigos. Entonces, Esteban...
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Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/13/23 at 15:17Esteban Gamarra: Éste coche era único, carrozado hacia 1993/94, y, ...
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Rareza que circuló en Rosario432 viewsEste ómnibus de tiempos apenas pasados es una verdadera rareza cuyo origen queremos tratar de determinar entre todos.
Es un Mercedes Benz de la línea OF, probablemente 1318, sobre cuya carrocería nos consta un solo dato, que en su momento obtuvo el amigo que lo fotografió: sería un producto de D'alessandro, que sería el mismo que asociado con Andreolli fabricaban las carrocerías que llamaron "Anyda".
Según nuestros amigos este dato es certero y por lo tanto sería una auténtica rareza muy poco conocida por lo escaso de su fabricación. Circula en la ciudad de Rosario, en la empresa 25 de Mayo.11/12/23 at 17:56Chevallier: Razón Social: E.T.P. 25 de Mayo S.R.L.
Línea Urb...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/08/23 at 22:28linea13: Algo curioso lo vi en la 4 rosarina: la palabra &q...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/08/23 at 22:21MarcosRosario: Hola Esteban (Gamarra). Te corrijo, la linea 225 t...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-B)403 viewsAsí como mantenía a su línea 21 Roja, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba a la 21 negra, cuyos coches se distinguían por tener su cartelera luminosa de destinos con inscripciones en negro. Este "1114" carrozado por Costa Brava nos la muestra.
Esta línea también fue renumerada dentro del reordenamiento que la Municipalidad de Rosario dispuso en la segunda mitad de la década del '80, realizad de manera escalonada. El número elegido fue el 124, bastante aproximado al otro, pero el cambio se produjo el 13 de septiembre de 1987. Como se ve la decoración general era la misma y solo variaba el color de la bandera.11/08/23 at 07:52busarg: Mil gracias por la aclaración, Pedrito. No tenía e...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/07/23 at 18:09pedro sotelo: Las lineas rosarinas con bandera verde aparte de l...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-B)403 viewsAsí como mantenía a su línea 21 Roja, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba a la 21 negra, cuyos coches se distinguían por tener su cartelera luminosa de destinos con inscripciones en negro. Este "1114" carrozado por Costa Brava nos la muestra.
Esta línea también fue renumerada dentro del reordenamiento que la Municipalidad de Rosario dispuso en la segunda mitad de la década del '80, realizad de manera escalonada. El número elegido fue el 124, bastante aproximado al otro, pero el cambio se produjo el 13 de septiembre de 1987. Como se ve la decoración general era la misma y solo variaba el color de la bandera.11/07/23 at 18:04pedro sotelo: Se dividio en 1969 a cargo de TANA
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/07/23 at 14:34jca28: Otro ejemplo era la 32 amarilla y la 32 blanca, ya...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/07/23 at 14:14busarg: ¡Ahhh, ahora caigo! El 302 Liniers - Moreno es el ...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/07/23 at 14:05Carlos_5576: Desde el inicio y hasta hace poco, había dos 302 e...
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Sobre nomenclaturas de líneas poco corrientes (1-A)435 viewsEste tema es recurrente en este espacio y hay muchas rarezas para conocer. Este caso trata de las líneas "negras" y "rojas", que muchas veces tuvieron como origen un mismo recorrido y se denominaba así a ramales o cortos del principal. En Buenos Aires se las conoció en algunas líneas tranviarias, donde la variante roja casi siempre era un fraccionamiento del troncal.
En Rosario hubo varias líneas de este tipo. Transportes Automotores Nicolás Avellaneda explotaba la 21, que se dividía de esta manera. Esta foto nos muestra a la roja, que fue renumerada 121 el 1º de noviembre de 1987. La bandera con letras rojas la distinguía.11/07/23 at 14:01busarg: ¿Qué es eso de 302 roja y negra, Esteban? No lo sé...
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