| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 21:21pedro sotelo: Julio,no me acuerdo la patente,en esa epoca habia ...
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Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 20:15microlero_lp: Sí realmente muy buena la adaptación, quedó bastan...
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Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 19:20busarg: Recuerdo al gemelo de este coche en la 7 de Setiem...
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Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 19:17sgn_buses: Para mi gusto ha quedado estéticamente muy bien, g...
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Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 17:31Julio: Hola Pedro, quiero hacerte una consulta sobre un c...
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Viejo y conocido bonaerense emigrado a Rosario1194 viewsEstos colectivos son inconfundibles y no hay posibilidad de error: se trata de uno de los característicos ejemplares carrozados por Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, para cumplir los servicios de su línea 338.
Tras su radiación y a pesar de su configuración ciento por ciento interurbana, a varios coches se los adaptó para servicio urbano abriendo su puerta trasera, a veces incorporando puerta izquierda y reformando el frente para que contaran con bandera luminosa de destinos, como todo coche urbano que se precie de tal.
Lo vemos al servicio de la empresa Transportes Saladillo, circulando en su línea 141. Fue realmente un ejemplar muy raro, de ésos que sorprende encontrar.02/10/14 at 16:55pedro sotelo: Si,quedo totalmente urbano,fila de asientos 2-1 y ...
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/24/14 at 11:03pedro sotelo: En 1.979 comenzaron a pintarlo de azul,para esa ep...
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/23/14 at 19:13ariel_floresta: pasaba por la puerta de la casa de mi tia en la ca...
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/23/14 at 14:45busarg: El techo es gris, Gus.
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/23/14 at 13:56delmanzo gu: EL TECHO ES BLANCO, GRIS O CELESTE?? EL ANTIFAZ ES...
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/23/14 at 12:45busarg: Hubiera sido la fusión perfecta, pero una línea si...
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Antigua línea rosarina a todo color995 viewsLa línea 59 era prestada por la empresa Transportes Automotores General Azcuénaga, con esta interesante combinación de colores, que incluía un amarillo muy mostaza pocas veces visto en el transporte público de pasajeros.
Con este color circuló hasta entrada la década de 1980, cuando se unieron administrativamente a otra empresa de la época, Transportes Automotores Nicolás Avellaneda, para formar el grupo que fue más conocido como "TANA-TAGA"
Esta foto es anterior a esa etapa y nos muestra a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974. Podemos apreciar bien su rara tonalidad de color amarillo, que tira a ocrizo.01/23/14 at 12:39costa_brava_frontal: Mira si en vez de TANA-TAGA la hubiesen llamado TA...
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Un color mitad rosarino, mitad porteño-bonaerense1468 viewsLa desaparecida empresa rosarina Prado, prestataria de la línea 114 anteriormente denominada 58, identificaba a sus unidades con una agradable librea completamente en color celeste claro, con franja y recortes en crema, pero en la primera mitad de los '90 llegó un lote de coches usados de una empresa del Area Metropolitana muy grande, que en un primer momento le pintaron solo la sección inferior de celeste, tal vez para que salieran más rápido al servicio.
El asunto es que la combinación gustó y se desechó el anterior. Y hasta los coches originales de la empresa se repintaron de esta manera. ¿Alguien reconoce el origen de la mitad superior de este esquema de pintura? Juguemos un rato, amigos.01/17/14 at 18:40busarg: Gracias por el ajuste, Arturo. Ya corrijo.
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Un color mitad rosarino, mitad porteño-bonaerense1468 viewsLa desaparecida empresa rosarina Prado, prestataria de la línea 114 anteriormente denominada 58, identificaba a sus unidades con una agradable librea completamente en color celeste claro, con franja y recortes en crema, pero en la primera mitad de los '90 llegó un lote de coches usados de una empresa del Area Metropolitana muy grande, que en un primer momento le pintaron solo la sección inferior de celeste, tal vez para que salieran más rápido al servicio.
El asunto es que la combinación gustó y se desechó el anterior. Y hasta los coches originales de la empresa se repintaron de esta manera. ¿Alguien reconoce el origen de la mitad superior de este esquema de pintura? Juguemos un rato, amigos.01/17/14 at 18:27jar_2000: ES 1985 AGOSTO EN ADELANTE, YA TIENE 10 TUERCAS EN...
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Un color mitad rosarino, mitad porteño-bonaerense1468 viewsLa desaparecida empresa rosarina Prado, prestataria de la línea 114 anteriormente denominada 58, identificaba a sus unidades con una agradable librea completamente en color celeste claro, con franja y recortes en crema, pero en la primera mitad de los '90 llegó un lote de coches usados de una empresa del Area Metropolitana muy grande, que en un primer momento le pintaron solo la sección inferior de celeste, tal vez para que salieran más rápido al servicio.
El asunto es que la combinación gustó y se desechó el anterior. Y hasta los coches originales de la empresa se repintaron de esta manera. ¿Alguien reconoce el origen de la mitad superior de este esquema de pintura? Juguemos un rato, amigos.01/17/14 at 06:09costa_brava_frontal: asi de movida me tiraba a que era un ex 63 (no con...
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