| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1547 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto10/08/09 at 11:39enlaesquinaporfavor: esta linea pasaba x la eskina d mi casa...siempre ...
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1313 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 11:35enlaesquinaporfavor: ale!!! excelente foto por dios recuerdo tomar este...
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1313 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 09:20busarg: Marcos: Los Zanello La Favorita que tuvo la "...
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1313 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/07/09 at 22:53MarcosRosario: Hermoso el Crovara......Línea muy frecuentada por ...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1679 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.10/05/09 at 20:20MarcosRosario: Ale. Ahora empiezo a hacer memoria y tengo vagos r...
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La vieja línea "M" rosarina1392 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/05/09 at 12:38busarg: Cierto, Marcos. Se me atravesó la Fisherton ahí, e...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1679 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.10/05/09 at 12:37busarg: Marquitos: me meto en la conversa de los Ford de l...
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Indisimulable porteño en Rosario1781 viewsCuando cayó la empresa Mosconi, prestataria de las líneas 129 y 130, la U.T.E. Ovidio Lagos se hizo cargo de ambos recorridos y debió recurrir a unidades adquiridas "de apuro", que salieron a la calle tal cual llegaron a la empresa.
Este coche arribó desde la línea porteña 92 y salió a circular con sus colores de origen, con sólo unas calcomanías con el nombre de su nueva dueña.10/05/09 at 12:35busarg: Ariel: lo confirmé y tenés razón: eran de 1994 (ya...
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La vieja línea "M" rosarina1392 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/03/09 at 20:19MarcosRosario: Es así, era urbana de VGG, entó haciéndose cargo d...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1679 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.10/03/09 at 19:49MarcosRosario: Gracias BusAmerica (te llamás Alejandro tb, no?) p...
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Indisimulable porteño en Rosario1781 viewsCuando cayó la empresa Mosconi, prestataria de las líneas 129 y 130, la U.T.E. Ovidio Lagos se hizo cargo de ambos recorridos y debió recurrir a unidades adquiridas "de apuro", que salieron a la calle tal cual llegaron a la empresa.
Este coche arribó desde la línea porteña 92 y salió a circular con sus colores de origen, con sólo unas calcomanías con el nombre de su nueva dueña.10/03/09 at 18:25MarcosRosario: Hola gente. Cuando la UTE se hizo cargo de la 129/...
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Indisimulable porteño en Rosario1781 viewsCuando cayó la empresa Mosconi, prestataria de las líneas 129 y 130, la U.T.E. Ovidio Lagos se hizo cargo de ambos recorridos y debió recurrir a unidades adquiridas "de apuro", que salieron a la calle tal cual llegaron a la empresa.
Este coche arribó desde la línea porteña 92 y salió a circular con sus colores de origen, con sólo unas calcomanías con el nombre de su nueva dueña.10/03/09 at 08:54ariel27: yo me tiraria mas que eran de 1994
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La vieja línea "M" rosarina1392 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/02/09 at 15:57BusAmerica: Era la urbana de villa Gobernador Galvez
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La vieja línea "M" rosarina1392 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/02/09 at 14:50busarg: Ale: Martín Fierro entró a Rosario por los Trolebu...
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La vieja línea "M" rosarina1392 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/02/09 at 13:57BusAmerica: Que buen corte de pintura y combinacionde colores ...
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