| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/09/09 at 20:38jar_2000: HOLA MUCHACHOS, RECIEN TERMINO DE HABLAR CON JUAN ...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/09/09 at 13:17BusAmerica: Lo de dar vuelta el diferencial hacia atrás lo ent...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/09/09 at 11:17jar_2000: HOLA SUEIROS, EL DIFERENCIAL SE DA VUELTA DOS VECE...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/08/09 at 22:13SueiroLetreros: Já.. te pasó de verdad lo que yo temía teoricament...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/08/09 at 21:31jar_2000: HOLA SUIERO, EXELENTE TU PROYECTO, SOBRE MARCELO U...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/08/09 at 14:09SueiroLetreros: Felicitaciones, Arturo, se adquiere mas conocimien...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/08/09 at 00:19jar_2000: HOLA SUEIRO, PODES DECIRME ARTURO, ESTE TIPO DE TR...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/07/09 at 16:39busarg: Arturo: a este coche lo vi de "cero kilómetro...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/07/09 at 16:10SueiroLetreros: En T.A. Chevallier había un 1114 frontalizado carr...
|
|
Extraño "Frankenstein" rosarino1668 views¿Por qué lo calificamos así? Este simpático ómnibus fue carrozado sobre un noble chasis "1114", que fue modificado en el mismo taller que armó la carrocería: Pizzo.
Se modificó el chasis, se ubicó el motor en su parte trasera y se lo carrozó con este diseño, bastante atractivo para su época.
Tenemos, en este espacio, alguien que participó activamente en esta firma, que nos puede ampliar el panorama de este extraño omnibusito.12/07/09 at 15:27jar_2000: ESTE CHASIS FUE CARROZADO EN EL 85-6, ERA UN LO111...
|
|
Pequeño bicho feo1676 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...11/19/09 at 11:19busarg: Excelente, Arturo. Todo, pero todo sirve y vale la...
|
|
Pequeño bicho feo1676 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...11/18/09 at 22:54jar_2000: ME DIJO JUAN CARLOS QUE ESTA SEMANA LAS BUSCA Y ME...
|
|
Pequeño bicho feo1676 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...11/17/09 at 19:40busarg: La última palabra la tendría el propio Bustillo, e...
|
|
Pequeño bicho feo1676 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...11/17/09 at 19:22jar_2000: NO ALE NO ME CHIVO, SINO DESCONOSCO A ROBERTO HACI...
|
|
Pequeño bicho feo1676 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...11/17/09 at 19:14busarg: Ja, ja, no te chivés, Arturito... Sería lindo si e...
|
|
| 2402 files on 161 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
154 | |
|
|
|
|
|
