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Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 21:52busarg: Marcos: De Luxe en realidad no fue una carrocera, ...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 19:16BusesdelSur: Alejandro a que hora empieza la expo?
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 19:10MarcosRosario: Me encantaría poder ir....ojalá pueda. En cuanto a...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 16:20Vladimiro: Ale con mucho gusto voy a tratar de ir con mi hijo
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 14:07BusAmerica: En mi caso eso no corre, voce comprende...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 13:11busarg: ¿Parte de enfermo...? Un viejo truco que no suele ...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/15/09 at 12:55BusAmerica: Que bien! Lastima que ese dia me toca trabajar 14 ...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/14/09 at 13:00HECTOR MAINERI: espero poder ir esta vez.saludos
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/14/09 at 11:24busarg: El sábado 24 de octubre armaremos una expo en el P...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/14/09 at 01:25El Che: De que expo están hablando che? Aunque estoy lejos...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/13/09 at 21:39busarg: Sí, señor. El sábado 24 de octubre en el Parque Av...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1391 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.
12 comments10/13/09 at 18:02angeldelasoledad: Se viene la expo Ale?.
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1301 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '807 comments10/13/09 at 16:10LUIS ESPINOSA: en esta historia que contás Alejandro, tiene algo ...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1540 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto
13 comments10/11/09 at 22:52tuliofiorentino: Que lástima que rosario haya perdido esa variedad ...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1540 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto
13 comments10/11/09 at 21:55MarcosRosario: Ale. Seguramente que es así, ya que en la época qu...
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