| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1527 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/19/09 at 16:25LUIS ESPINOSA: Qué perfecto el entorno ochentoso que nos muestra ...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/18/09 at 21:11MarcosRosario: Hola amigos.... En la Empalme, no recuerdo de Ford...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 17:00eldirettor: Es notable la frecuencia con la que Bi Met alterab...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1527 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 14:46busarg: Me parece que sí, que eran similares a un 326 trad...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:45busarg: Esa empresa era la "Zona Sud", pero no l...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:38BusAmerica: En la Sudeste (no recuerdo si era asi el nómbre) l...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1527 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 14:37BusAmerica: Ok, creo que si tenian franja blanca, estoy pensan...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:17busarg: Tengo entendido que nunca llegó a ostentar el 209 ...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1650 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:12BusAmerica: Esta era tu línea favorita rosarina ¿no? Línea que...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1527 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 14:00busarg: Esta foto la tomé hacia 1992/93, más o menos. No l...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1527 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 13:51BusAmerica: Linda empresa, tenía unos cuantos Suyai. ¿De que a...
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Un diferencial "degradado" a urbano1634 viewsEl diseño de la carrocería de esta unidad, perteneciente a la empresa Roque Sáenz Peña, nos delata que, originalmente, había sido fabricada para prestar servicio diferencial en Buenos Aires, seguramente en las líneas 86 ó 28.
Tras su radiación, marchó a Rosario y se la modificó, para cumplir servicios de tarifa común.09/15/09 at 23:58MarcosRosario: Dalo por hecho.....si lo primero que hago todos lo...
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Un diferencial "degradado" a urbano1634 viewsEl diseño de la carrocería de esta unidad, perteneciente a la empresa Roque Sáenz Peña, nos delata que, originalmente, había sido fabricada para prestar servicio diferencial en Buenos Aires, seguramente en las líneas 86 ó 28.
Tras su radiación, marchó a Rosario y se la modificó, para cumplir servicios de tarifa común.09/15/09 at 15:43busarg: Hmmm... no creo. Realmente no recuerdo si la San J...
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Un diferencial "degradado" a urbano1634 viewsEl diseño de la carrocería de esta unidad, perteneciente a la empresa Roque Sáenz Peña, nos delata que, originalmente, había sido fabricada para prestar servicio diferencial en Buenos Aires, seguramente en las líneas 86 ó 28.
Tras su radiación, marchó a Rosario y se la modificó, para cumplir servicios de tarifa común.09/15/09 at 15:39LUIS ESPINOSA: Puede haber sido un San José de la linea 350?
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Un diferencial "degradado" a urbano1634 viewsEl diseño de la carrocería de esta unidad, perteneciente a la empresa Roque Sáenz Peña, nos delata que, originalmente, había sido fabricada para prestar servicio diferencial en Buenos Aires, seguramente en las líneas 86 ó 28.
Tras su radiación, marchó a Rosario y se la modificó, para cumplir servicios de tarifa común.09/15/09 at 14:49busarg: De nada... Espero que las que le seguirán también ...
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