| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/23/10 at 11:21pedro sotelo: Los primeros colectivos con puerta trasera en Rosa...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/23/10 at 09:28busarg: Tito: desde hace décadas que se eliminó la soguita...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 20:17pedro sotelo: Ale,si te referis a los troles FIAT de Rosario,los...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 19:14Tito329: En Salto, Uruguay hay actualmente un par de coches...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 18:43jar_2000: NO EN LOS TROLE TERMINARON, CUANDO LO SACARON DE C...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 18:39Marcelo Scévola: Ahi fue entonces donde vi ese sistema cuando era c...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 17:59busarg: ¿Lo mantuvieron hasta el final, Arturo, o lo reemp...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 17:50jar_2000: SI MUCHACHOS, LOS TROLES TOSHIBA TENIAN ESTE SISTE...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 14:52busarg: Creo que sí, pero no estoy seguro porque no los vi...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 13:10Marcelo Scévola: Yo recuerdo haber viajado en algo con cuerdita y c...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 12:49busarg: Los FIAT sí (y los anteriores M.A.N y Mercedes Ben...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 12:28Marcelo Scévola: Gracias Ale. Los troles no tenian soguita y campan...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 12:26busarg: Es rosarino, Walter. Allá hay un frigorífico Swift...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 12:25Marcelo Scévola: angel, creo que te referis al Frigorifico Anglo, q...
|
|
Extraño colectivo rosarino1327 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.04/22/10 at 12:10angeldelasoledad: Este coche es de Rosario?, no es de Avellaneda?. n...
|
|
| 2464 files on 165 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
152 | |
|
|
|
|
|
