| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Cuando la Ideal San Justo incursionó en el transporte rosarino...1484 views...gracias a la caída de varias empresas y a la compra de la Gral. Manuel Belgrano, añosa compañía local, Transporte Ideal San Justo incursionó en el transporte rosarino y llevó un gran lote de unidades usadas para cubrir las prestaciones.
Aquí vemos a un Bus sobre Mercedes OF-1214, llegado junto a otra gran cantidad de coches radiados de sus líneas porteñas ya con unos cuantos añitos encima. Aquí lo vemos al servicio de la línea 127.04/07/11 at 10:35MARIO DANIEL AVILA: la ideal de san justo. anduvo hace ya tiem...
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/03/11 at 12:55eldirettor: Esos dos de la 45, que tenían patente de Tucumán -...
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/03/11 at 11:56Carlos W: Un modelo de La Preferida ¿ 1984 ? fue exhibido en...
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/03/11 at 11:17busarg: Los de la 45 eran La Preferida, Ricardito. Me imag...
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/03/11 at 00:20ricardito: COMO BONDIS FEOS TE PUEDO NOMBRAR UNOS ALCORTA 121...
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/02/11 at 23:31heradam: ehhhhh!!! discriminacion al pobre bondi!!!! ja ja
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Pequeño bicho feo1760 viewsLa empresa Martín Fierro pergeñó, a mediados de la década del ´80, unos omnibusitos sobre chasis Mercedes Benz L-608D, que carrozó de manera poco ordotoxa, sin buscar demasiado styling.
El producto terminado, "primo" de los trolebuses que la misma empresa carrozó sobre coches más antiguos o sobre chasis de colectivo, quedó como se lo muestra en la foto. Feíto, digamos...04/02/11 at 22:46LUIS ESPINOSA: Viendo el intercambio de comentarios de los último...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 16:24busarg: Ojo, MAP. Yo revisé el archivo del diario, que pue...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 16:13MAPTBA: Ah, no, si revisaste el archivo del diario y el qu...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 16:07busarg: A lo mejor sí, pero el que te relaté fue el único ...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 15:56MAPTBA: Ok, no dudo de ese episodio pero ¿No pudo haber ha...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 15:52busarg: Tengo el recorte periodístico que habla de 4 ó 5 c...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/30/11 at 15:40MAPTBA: Ajá. Pero eso fue un martes, y creo que el que yo ...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/27/11 at 09:28busarg: MAPTBA: referente a la cadena de atentados que vis...
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Vandalismo revolucionario1238 viewsYa sea para organizar barricadas o sólo para causar daño, los vehículos de transporte público siempre fueron víctimas del vandalismo ante cada movimiento popular de cierta magnitud (el Rosariazo, en el caso de esta foto).
Asombra el poco seso de los hoy llamados "luchadores populares" que, al otro día de los acontecimientos, dejaban al pueblo sin transporte. En el caso de los troles rosarinos, debió suprimirse una línea y se resintió la frecuencia del resto.
El pueblo, finalmente, fue el más perjudicado.03/25/11 at 19:09pedro sotelo: De acuerdo a lo que escribieron M.Antenore por un ...
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