| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/11/12 at 14:33VUGUITA: SIN LA VISERA ERAN HORRIBLES. ESTE TIENE LA VENTAN...
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Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/11/12 at 14:03delmanzo gu: LA 275 FUERTE BARRAGAN TUVO 2 COCHES SIMILARES A E...
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Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/11/12 at 13:16pablo 670: Rarisimo el parabrisas enterizo. Digan la verdad.....
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Cuando la Martín Fierro fabricó trolebuses...1239 views...por poco no le salió uno igual al otro. Digamos que, si bien eran panorámicos y con buena visión interior, eran feos, con estética bastante poco elaborada.
Son el resultado de un mix entre un chasis Mercedes Benz LO u OC, las partes electromecánicas de los viejos trolebuses y una carrocería fabricada en los mismos talleres de la Martín Fierro, con diferencias a veces apreciables entre ellas.
Aquí vemos un ejemplar en la desaparecida línea M, reconvertida en 103 cuando se reemplazaron los trolebuses por colectivos y ómnibus.07/05/12 at 20:32MarcosRosario: Los primeros sí eran fabricados a partir de chasis...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/03/12 at 18:52pedro sotelo: Puede ser Ale,aunque no te lo puedo confirmar,preg...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/03/12 at 10:13busarg: ¿Todos se repintaron, Pedro? Creo tener una foto d...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/03/12 at 09:47pedro sotelo: La cosa es asi,en Rosario nunca circularon con los...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/02/12 at 13:53MAPTBA: No es que le sobraban coches sino que las obras de...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/02/12 at 12:21busarg: Y también Henschel, Tito. Fueron unos cuantos a Tu...
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Inusuales pasajeros de un tren carguero1182 viewsEsta imagen rescata el momento de la llegada de una partida de trolebuses M.A.N. a Rosario, por vía ferroviaria. Aquí los vemos aún sobre las plataformas que los transportaron, a punto de ser descargados en una de las tantas estaciones de carga de la zona.
Aún lucen tal cual circularon en Buenos Aires. Aún no habían pisado las calles rosarinas. Algunos comenzaron a circular con este aspecto, mientras otros fueron repintados.07/02/12 at 11:44ElTito: A TBA le sobraron troles -- tambien hubo Mercedes ...
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Cuando la Martín Fierro fabricó trolebuses...1239 views...por poco no le salió uno igual al otro. Digamos que, si bien eran panorámicos y con buena visión interior, eran feos, con estética bastante poco elaborada.
Son el resultado de un mix entre un chasis Mercedes Benz LO u OC, las partes electromecánicas de los viejos trolebuses y una carrocería fabricada en los mismos talleres de la Martín Fierro, con diferencias a veces apreciables entre ellas.
Aquí vemos un ejemplar en la desaparecida línea M, reconvertida en 103 cuando se reemplazaron los trolebuses por colectivos y ómnibus.06/27/12 at 18:26pedro sotelo: La empresa se vio obligada a fabricar coches,elcie...
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Cuando la Martín Fierro fabricó trolebuses...1239 views...por poco no le salió uno igual al otro. Digamos que, si bien eran panorámicos y con buena visión interior, eran feos, con estética bastante poco elaborada.
Son el resultado de un mix entre un chasis Mercedes Benz LO u OC, las partes electromecánicas de los viejos trolebuses y una carrocería fabricada en los mismos talleres de la Martín Fierro, con diferencias a veces apreciables entre ellas.
Aquí vemos un ejemplar en la desaparecida línea M, reconvertida en 103 cuando se reemplazaron los trolebuses por colectivos y ómnibus.06/27/12 at 15:49jar_2000: MUY BUEN MATERIAL ALEJANDRO, LA MAYORIA POR NO DEC...
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Cuando la Martín Fierro fabricó trolebuses...1239 views...por poco no le salió uno igual al otro. Digamos que, si bien eran panorámicos y con buena visión interior, eran feos, con estética bastante poco elaborada.
Son el resultado de un mix entre un chasis Mercedes Benz LO u OC, las partes electromecánicas de los viejos trolebuses y una carrocería fabricada en los mismos talleres de la Martín Fierro, con diferencias a veces apreciables entre ellas.
Aquí vemos un ejemplar en la desaparecida línea M, reconvertida en 103 cuando se reemplazaron los trolebuses por colectivos y ómnibus.06/27/12 at 15:28MAPTBA: Sé que para hacer algunos de esos bichos habían de...
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Cuando la Martín Fierro fabricó trolebuses...1239 views...por poco no le salió uno igual al otro. Digamos que, si bien eran panorámicos y con buena visión interior, eran feos, con estética bastante poco elaborada.
Son el resultado de un mix entre un chasis Mercedes Benz LO u OC, las partes electromecánicas de los viejos trolebuses y una carrocería fabricada en los mismos talleres de la Martín Fierro, con diferencias a veces apreciables entre ellas.
Aquí vemos un ejemplar en la desaparecida línea M, reconvertida en 103 cuando se reemplazaron los trolebuses por colectivos y ómnibus.06/27/12 at 12:48ElTito: Tambien fabricaron omnibus a baterias -- sin resul...
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La copia rosarina de los ómnibus Mack1168 viewsA fines de los '50 o comienzos de los '60, la reconocida carrocera Decaroli Hnos. realizó este modelo de carrocería sobre chasis Leyland Royal Tiger, indudablemente inspirada en el diseño de los ómnibus Mack C-41, bien conocidos en Rosario gracias a su llegada a la flota de la Empresa Municipal de Ttes. de Rosario entre 1948 y 1949.
Si bien tenía ciertas diferencias, no cabe duda que el diseño básico fue hecho mirando a un Mack.
Este coche fotografiado en una "posición incómoda" pertenece a la empresa El Halcón, prestataria de la línea urbana 78 (luego renumerada 147)06/16/12 at 22:09busarg: Bien, Pedrito. Pensé que eran un poquito más nuevo...
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