| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 10:31pedro sotelo: A este coche le decian "caja de zapatos"...
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Clásico rosarino, en colores944 viewsNo son frecuentes de encontrar imágenes en colores de los tranvías rosarinos y menos aún las que posean cierta calidad, como la que aquí mostramos.
Se trata de uno de los tantos coches fabricados por la firma Ragheno, la principal proveedora de tranvías eléctricos de esa ciudad, en este caso al servicio de la línea 10.
Aquí lo vemos en sus últimos años de servicio, poco antes de su sustitución por ómnibus. 07/22/12 at 21:21jorgenmunoz: Esta foto fue portada de la revista de la AAT ,qui...
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Clásico rosarino, en colores944 viewsNo son frecuentes de encontrar imágenes en colores de los tranvías rosarinos y menos aún las que posean cierta calidad, como la que aquí mostramos.
Se trata de uno de los tantos coches fabricados por la firma Ragheno, la principal proveedora de tranvías eléctricos de esa ciudad, en este caso al servicio de la línea 10.
Aquí lo vemos en sus últimos años de servicio, poco antes de su sustitución por ómnibus. 07/22/12 at 20:30busarg: Porque las carrocerías de madera las trajeron ampl...
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Clásico rosarino, en colores944 viewsNo son frecuentes de encontrar imágenes en colores de los tranvías rosarinos y menos aún las que posean cierta calidad, como la que aquí mostramos.
Se trata de uno de los tantos coches fabricados por la firma Ragheno, la principal proveedora de tranvías eléctricos de esa ciudad, en este caso al servicio de la línea 10.
Aquí lo vemos en sus últimos años de servicio, poco antes de su sustitución por ómnibus. 07/22/12 at 20:20peco: Yo pregunto: ¿porque los tranvías tenían las venta...
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Clásico rosarino, en colores944 viewsNo son frecuentes de encontrar imágenes en colores de los tranvías rosarinos y menos aún las que posean cierta calidad, como la que aquí mostramos.
Se trata de uno de los tantos coches fabricados por la firma Ragheno, la principal proveedora de tranvías eléctricos de esa ciudad, en este caso al servicio de la línea 10.
Aquí lo vemos en sus últimos años de servicio, poco antes de su sustitución por ómnibus. 07/22/12 at 09:45Marcelo Scévola: interesante, nunca supe quién había fabricado esta...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/15/12 at 13:22Carlos W: A quienes les interese, les sugiero ver el blog Tr...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/15/12 at 11:27leandbona: como me sorprendio el otro dia andando por Rosario...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/14/12 at 18:57pedro sotelo: Eran unos coches muy lindos con todos (...) audio,...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/14/12 at 09:37busarg: A lo mejor nuestro amigo Pedro Sotelo podrá contar...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/14/12 at 09:35angeldelasoledad: Disculpen mi ignorancia, alguien me puede explicar...
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/14/12 at 09:26Luis Alberto Nessi: Entonces en Rosario eran Martín Fierrovich.
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Inmigrante ruso recién llegado a Rosario1253 viewsCon este aspecto desembarcaron los cinco trolebuses rusos ZIU en Rosario, que fueron adquiridos por la empresa Martín Fierro en 1980 para reforzar los servicios de la red de trolebuses, que había sido recientemente privatizada por la Municipalidad y adjudicada a la empresa mencionada.
Al poco tiempo se repintaron y salieron a trabajar, pero evidentemente no se les "encontró la mano" con su mecánica y fueron rápidamente dejados de lado.
Su caso a lo mejor sea "récord inverso", porque duraron solo cuatro años en servicio. Posteriormente fueron desguazados.07/14/12 at 09:00MARIO DANIEL AVILA: ya nunca mas veras , como me vieras....rezaba...
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Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/12/12 at 08:35busarg: Eivar, los de la Municipalidad eran del modelo ant...
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Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/11/12 at 21:04Eivar1214: Parecen los que trajo la entonces MCBA en 1.981 pa...
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Rara versión de El Indio sobre chasis Ford1604 viewsEste coche de la empresa rosarina La Florida debe haber sido uno de los últimos que Carrocerías El Indio carrozó sobre chasis Ford. Sus ventanillas, tintadas en negro, nos indican que fue fabricado entre 1982 y 1983, período en el cual El Indio aplicó este tipo de ventanillas a sus unidades.
Fueron muy usuales de ver sobre chasis Mercedes Benz, pero no sobre Ford.
No se sabe de muchos colectivos con estas ventanillas que hayan equipado estos chasis, por lo cual podemos calificar a este coche como rareza.07/11/12 at 15:37busarg: Gus, los coches de la Fuerte Barragán eran del mod...
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