| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Atractivo Bedford Rosarino1331 viewsLa industria rosarina supo diseñar interesantes modelos para equipar a los tradicionales chasis Bedford J6LZ1. Aquí vemos un raro y poco visto producto de la carrocera Stragiotti, una firma pequeñá y cuasi desconocida. Obsérvese lo armónico del diseño y lo bien que le sentaba a este chasis.
Pertenece a la Sociedad Transporte de Pasajeros Línea "E", antes conocida como El Ñandú, que supo tener un gran lote de Bedford en su flota.08/25/12 at 08:40Luis Alberto Nessi: alberto_151: tarde pero seguro: ese San Antonio de...
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Atractivo Bedford Rosarino1331 viewsLa industria rosarina supo diseñar interesantes modelos para equipar a los tradicionales chasis Bedford J6LZ1. Aquí vemos un raro y poco visto producto de la carrocera Stragiotti, una firma pequeñá y cuasi desconocida. Obsérvese lo armónico del diseño y lo bien que le sentaba a este chasis.
Pertenece a la Sociedad Transporte de Pasajeros Línea "E", antes conocida como El Ñandú, que supo tener un gran lote de Bedford en su flota.08/25/12 at 07:42busarg: ¡Bienvenido, Cosme! Espero que disfrute compartir ...
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Atractivo Bedford Rosarino1331 viewsLa industria rosarina supo diseñar interesantes modelos para equipar a los tradicionales chasis Bedford J6LZ1. Aquí vemos un raro y poco visto producto de la carrocera Stragiotti, una firma pequeñá y cuasi desconocida. Obsérvese lo armónico del diseño y lo bien que le sentaba a este chasis.
Pertenece a la Sociedad Transporte de Pasajeros Línea "E", antes conocida como El Ñandú, que supo tener un gran lote de Bedford en su flota.08/24/12 at 21:10peco: Bienvenido Cosme a esta "BANDA" de busól...
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Atractivo Bedford Rosarino1331 viewsLa industria rosarina supo diseñar interesantes modelos para equipar a los tradicionales chasis Bedford J6LZ1. Aquí vemos un raro y poco visto producto de la carrocera Stragiotti, una firma pequeñá y cuasi desconocida. Obsérvese lo armónico del diseño y lo bien que le sentaba a este chasis.
Pertenece a la Sociedad Transporte de Pasajeros Línea "E", antes conocida como El Ñandú, que supo tener un gran lote de Bedford en su flota.08/24/12 at 20:40cosme: Hola a todos,Me llamo Cosme,vivo en la Ciudad de S...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 22:45MarcosRosario: El 1114 de 1978 era distinto a éeste en varios asp...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 18:35andres691: personaje,al volante como alejandro en el coche 22...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 14:08leandbona: yo recuerdo a los hermanos de la 506 7 de agosto, ...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 10:45VUGUITA: EL MAS SIMBOLICO QUE HE VISTO FUE "LENNON&quo...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 08:06busarg: Otro detalle de ese tipo de chofer: muchos tenían ...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/26/12 at 02:48el griego: ...se acuerdan de los choferes como el que esta ap...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 20:50VUGUITA: YA QUE EL FORD ES CUADRADO, LE PUSIERON UNA CARROC...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 19:42Rap1320: Ale , lo que concoci fueron todos similares a este...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 18:41pedro sotelo: Son diseños que se adaptan a la epoca,hay una foto...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 16:31andres691: fulerito el forcito ni los colores lo ayudan...
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El Ford rosarino más extraño de los '801144 viewsBien sabemos que los chasis Ford lograron cierta penetración en la ciudad de Rosario, durante los '70 y los primeros '80.
Circularon muchas unidades carrozadas por diversas firmas, pero creemos que la que nos muestra esta foto fue la más rara de todas: fue carrozada por Cametal.
Este es el único colectivo que conocemos, que Cametal fabricó sobre ese chasis. Circuló en la empresa Zona Sud y aquí lo vemos al servicio de la línea 145.07/25/12 at 11:06busarg: ¿El 1114 de 1978 tenía otro diseño de carrocería, ...
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