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Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Variaciones sobre un mismo tema (V)450 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.
14 comments02/07/25 at 01:35ariel27: Y el anterior presidente de MONSA anterior a Pasci...
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Variaciones sobre un mismo tema (V)450 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.
14 comments02/07/25 at 00:32bondiman: Exacto. El mismo que llevó a la deblace a Monsa tu...
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Variaciones sobre un mismo tema (V)450 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.
14 comments02/06/25 at 23:24Km29: Hace unos días vi en TV una entrevista sobre el nu...
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Variaciones sobre un mismo tema (V)450 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.
14 comments02/06/25 at 13:44Chevallier: El móvil chapa Nro. 0229 (derecha) de acuerdo al p...
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Variaciones sobre un mismo tema (V)450 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.
14 comments02/06/25 at 13:39Gaston C.: A mi gusto, más allá del aire acondicionado, deber...
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Día temático 134 - El porqué de algunos colores (XX)593 viewsEl caso de la línea 20 previa al Expreso Caraza, sea cual fuese la empresa que la explotara en ese momento, se debió a la compra de un lote de unidades usadas a la misma empresa. Fueron tantas que tal vez por eso decidieron adoptar sus colores como propios.
Hacia fines de los '60 los socios de la entonces Micro Omnibus Puerto compraron varios coches llegados desde la empresa Bernardino Rivadavia. Adoptaron sus colores como propios aunque el azul no era tan oscuro. No sabemos si esto se debió a un cambio de tonalidad o porque la pintura original se desgastó.
15 comments02/04/25 at 11:57busarg: Dudo, Marce. Justo en el lugar donde debería verse...
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Día temático 134 - El porqué de algunos colores (XX)593 viewsEl caso de la línea 20 previa al Expreso Caraza, sea cual fuese la empresa que la explotara en ese momento, se debió a la compra de un lote de unidades usadas a la misma empresa. Fueron tantas que tal vez por eso decidieron adoptar sus colores como propios.
Hacia fines de los '60 los socios de la entonces Micro Omnibus Puerto compraron varios coches llegados desde la empresa Bernardino Rivadavia. Adoptaron sus colores como propios aunque el azul no era tan oscuro. No sabemos si esto se debió a un cambio de tonalidad o porque la pintura original se desgastó.
15 comments02/04/25 at 11:43Marcelo Scévola: Por lo poco que se ve a través de la puerta parece...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 20:40diego grepi: Creo que los 10 años de antigüedad deveria ser tan...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 19:02ariel27: Booster:lo de los 10 años no es las nacionales sin...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 16:42Booster98: Los rumores vienen desde que se dijo que las línea...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 15:27busarg: Los motivos pueden ser varios, Facu. El primero pu...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 15:04diego grepi: Ale no estoy entendiendo muy bien porque hay opera...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 14:10busarg: Estoy de acuerdo con Facundo. Mucho se habla en la...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 10:14Carlan: Gracias. Creo firmemente en la veracidad de esta p...
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1588 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
21 comments02/01/25 at 00:44diego grepi: hola carlan te comento no creas nada de lo que se ...
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