| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 45 - Un Indio de fines de los '701406 viewsMicro Omnibus 45 tuvo un pequeño lote de colectivos carrozados por El Indio, del modelo previo al Campeón '78, aunque se llegaron a fabricar los dos a la vez, entre 1978 y 1980.
Tuvo algunos nuevos y otros llegaron de segunda mano, con pocos años de uso.
Aquí lo vemos "en acción" cerca de la estación Lanús, sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, cuando aún era empedrada.05/09/11 at 12:47eldirettor: Yo creo que este vino usado, o acaso ocupando otro...
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Línea 45 - Un Indio de fines de los '701406 viewsMicro Omnibus 45 tuvo un pequeño lote de colectivos carrozados por El Indio, del modelo previo al Campeón '78, aunque se llegaron a fabricar los dos a la vez, entre 1978 y 1980.
Tuvo algunos nuevos y otros llegaron de segunda mano, con pocos años de uso.
Aquí lo vemos "en acción" cerca de la estación Lanús, sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, cuando aún era empedrada.05/09/11 at 10:51busarg: Vuguita, si esos coches de la 1 eran como éste, te...
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Línea 45 - Un Indio de fines de los '701406 viewsMicro Omnibus 45 tuvo un pequeño lote de colectivos carrozados por El Indio, del modelo previo al Campeón '78, aunque se llegaron a fabricar los dos a la vez, entre 1978 y 1980.
Tuvo algunos nuevos y otros llegaron de segunda mano, con pocos años de uso.
Aquí lo vemos "en acción" cerca de la estación Lanús, sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, cuando aún era empedrada.05/09/11 at 10:46adrian107: SALIAN SIN BIZERA DEL INDIO TRAIAN UN ACRILICO AZU...
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Línea 45 - Un Indio de fines de los '701406 viewsMicro Omnibus 45 tuvo un pequeño lote de colectivos carrozados por El Indio, del modelo previo al Campeón '78, aunque se llegaron a fabricar los dos a la vez, entre 1978 y 1980.
Tuvo algunos nuevos y otros llegaron de segunda mano, con pocos años de uso.
Aquí lo vemos "en acción" cerca de la estación Lanús, sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, cuando aún era empedrada.05/09/11 at 10:29VUGUITA: ERA CORTITO,CON PARABRISAS ENTERIZO Y MUY SIMPLE D...
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/09/11 at 08:29MARCELOLEAL: GRACIAS BUS AMERICA POR LA ACLARACION.
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Heptalogía del 22 de la 24 (VI)1616 viewsEste fue el coche 22 más conocido de todos, el que más "famoso" lució y el que más longevo resultó, pues estuvo 15 años en servicio, de 1981 a 1996. Vivió la decadencia de los servicios de la 24 y parte de su discreta "resurrección" al momento de ser reemplazado.
Aquí lo vemos cuando nuevo, antes de ser ornamentado tanto por fuera como por dentro. Durante muchos años fue el coche más destacado de la 24 y, tanto era el celo con el que lo cuidaban, que era el único coche que "dormía" fuera de la empresa...05/08/11 at 11:15sgn_buses: Germán: es verdad, sólo fue cambiada la unidad de ...
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Heptalogía del 22 de la 24 (VI)1616 viewsEste fue el coche 22 más conocido de todos, el que más "famoso" lució y el que más longevo resultó, pues estuvo 15 años en servicio, de 1981 a 1996. Vivió la decadencia de los servicios de la 24 y parte de su discreta "resurrección" al momento de ser reemplazado.
Aquí lo vemos cuando nuevo, antes de ser ornamentado tanto por fuera como por dentro. Durante muchos años fue el coche más destacado de la 24 y, tanto era el celo con el que lo cuidaban, que era el único coche que "dormía" fuera de la empresa...05/08/11 at 11:04German: Gustavo, si bien lo postie bajo otra foto, te come...
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Heptalogía del 22 de la 24 (VI)1616 viewsEste fue el coche 22 más conocido de todos, el que más "famoso" lució y el que más longevo resultó, pues estuvo 15 años en servicio, de 1981 a 1996. Vivió la decadencia de los servicios de la 24 y parte de su discreta "resurrección" al momento de ser reemplazado.
Aquí lo vemos cuando nuevo, antes de ser ornamentado tanto por fuera como por dentro. Durante muchos años fue el coche más destacado de la 24 y, tanto era el celo con el que lo cuidaban, que era el único coche que "dormía" fuera de la empresa...05/08/11 at 10:58sgn_buses: Ayer, en ocasión de irme al trabajo, vi varias uni...
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/07/11 at 12:42ricardito: la 126 fue durante mucho tiempo cultora de Suyai, ...
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/06/11 at 23:26busarg: Es verdad, Eivar, pero con chasis Ford B-7000
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/06/11 at 21:02Eivar1214: Olvidaste que la Línea 34 tuvo un Suyai en Cruz. S...
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Línea 41 - Coche clásico de los '701459 viewsEntre fines de los '60 e inicios de la década siguiente, Azul S.A. incorporó un lote mediano de unidades carrozadas por La Estrella sobre Mercedes Benz LO-1112, tal cual el coche que se ve en la imagen.
Fue uno de los modelos icónicos de comienzos de los '70, junto a los Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A. Fueron reemplazados hacia 1980-81, cuando había comenzado a entrar un gran lote de unidades carrozadas por La Nueva Estrella, sucesora de La Estrella, que resultaron icónicas en los '80.05/06/11 at 19:25bondiman: Hola, bond: el ex 2 (Eivar) es uno de los repatent...
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Línea 41 - Coche clásico de los '701459 viewsEntre fines de los '60 e inicios de la década siguiente, Azul S.A. incorporó un lote mediano de unidades carrozadas por La Estrella sobre Mercedes Benz LO-1112, tal cual el coche que se ve en la imagen.
Fue uno de los modelos icónicos de comienzos de los '70, junto a los Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A. Fueron reemplazados hacia 1980-81, cuando había comenzado a entrar un gran lote de unidades carrozadas por La Nueva Estrella, sucesora de La Estrella, que resultaron icónicas en los '80.05/06/11 at 18:30bond: y en la 707 esta andando el ugarte 1320 puerta en ...
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/06/11 at 18:20busarg: Me alegra que la "artillería" guste, Lui...
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Línea 44 - Un modelo llamativo2823 viewsVemos aquí a uno de los coches carrozados por Suyai de acuerdo a su primer modelo con luneta partida en cuatro partes, que circuló en la recordada línea 44 en los tiempos de Transportes Pompeya.
Fue uno de los más llamativos incorporados a fines de los '70. Hay que recordar que su styling fue, en su momento, muy "chocante" respecto de otras firmas las cuales, mientras Suyai armaba este modelo, aún se aferraban a las tradicionales formas redondas.
Esta foto data de 1991, poco antes de la llegada de D.O.T.A.05/06/11 at 17:55LUIS ESPINOSA: Vieron que teníamos un sayaisólogo??
Aprovecho A...
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