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Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments11/16/09 at 12:43Spurr: ¿Alguien sabe por qué cayó la "9 de Julio&quo...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments11/16/09 at 12:39busarg: ¿Frontales Ford con este modelo? Nunca supe de su ...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments11/15/09 at 14:35SueiroLetreros: Ale. Sc.:La 338 tuvo frontales Ford con esta carr...
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Una de las primeras carrocerías Bus en Mar del Plata2420 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades a fines de 1987 con el modelo que apreciamos en la foto. Unos cuantos recalaron en Mar del Plata, donde esta carrocera tuvo buena acogida en varias empresas.
La 12 de Octubre incorporó un pequeño lote de unidades. Aquí apreciamos a una de ellas, con el clásico fondo del Hotel Provincial.
17 comments11/12/09 at 16:34sgn_buses: quien tuvo muchos fiat 130 au, carrozados por bus ...
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Una de las primeras carrocerías Bus en Mar del Plata2420 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades a fines de 1987 con el modelo que apreciamos en la foto. Unos cuantos recalaron en Mar del Plata, donde esta carrocera tuvo buena acogida en varias empresas.
La 12 de Octubre incorporó un pequeño lote de unidades. Aquí apreciamos a una de ellas, con el clásico fondo del Hotel Provincial.
17 comments11/12/09 at 14:55busarg: Sí, Ignacio. Tuvo, y una banda. Te prometo alguna ...
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Una de las primeras carrocerías Bus en Mar del Plata2420 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades a fines de 1987 con el modelo que apreciamos en la foto. Unos cuantos recalaron en Mar del Plata, donde esta carrocera tuvo buena acogida en varias empresas.
La 12 de Octubre incorporó un pequeño lote de unidades. Aquí apreciamos a una de ellas, con el clásico fondo del Hotel Provincial.
17 comments11/12/09 at 14:42igna_mdq: Que buena, gracias por subirla. ¿La 12 de Octubre ...
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Una de las primeras carrocerías Bus en Mar del Plata2420 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades a fines de 1987 con el modelo que apreciamos en la foto. Unos cuantos recalaron en Mar del Plata, donde esta carrocera tuvo buena acogida en varias empresas.
La 12 de Octubre incorporó un pequeño lote de unidades. Aquí apreciamos a una de ellas, con el clásico fondo del Hotel Provincial.
17 comments11/12/09 at 13:46busarg: Sí, pero el verde tenía un tono más "inglés&q...
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Una de las primeras carrocerías Bus en Mar del Plata2420 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades a fines de 1987 con el modelo que apreciamos en la foto. Unos cuantos recalaron en Mar del Plata, donde esta carrocera tuvo buena acogida en varias empresas.
La 12 de Octubre incorporó un pequeño lote de unidades. Aquí apreciamos a una de ellas, con el clásico fondo del Hotel Provincial.
17 comments11/12/09 at 13:30LUIS ESPINOSA: A mi gusto, una de las 5 libreas mas lindas del pa...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2894 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments11/10/09 at 18:34VUGUITA: Si amigos,habia un interno 200 en la 54 y era un f...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2384 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.
22 comments10/31/09 at 20:47busarg: La 247, más que "varios" tenía "uno...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2384 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.
22 comments10/31/09 at 18:01Gustavo de Sarandi: creo que la 247 "Expreso 9 de Julio" ten...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2384 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.
22 comments10/30/09 at 20:08LUIS ESPINOSA: Fulerito el Crovara. Esta empresa carrozaba muy li...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2384 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.
22 comments10/30/09 at 15:39igna_mdq: Un poco rara esta librea. A su lado, la clásica de...
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Un modelo muy difundido en Mar del Plata2309 viewsCarrocerías Supercar logró una buena penetración en el mercado marplatense. Casi todas las empresas, en algún momento, fueron asiduas clientas y adquirieron ávidamente sus productos.
Aquí vemos a un coche de un modelo muy visto por Mar del Plata, perteneciente a la desaparecida empresa Martín Güemes, luego de accidentarse con un interurbano de Rápido del Sud.
7 comments10/27/09 at 17:45BusesdelSur: Supercar 1980, con 1114 y 1214 se vieron bastante ...
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Curiosa toma de un trolebús marplatense2216 viewsEsta foto, una de las escasas en colores que se conocen del sistema de trolebuses de la ciudad de Mar del Plata, nos muestra a uno de los coches con franja roja o naranja (no se puede confiar en la tonalidad de la foto, pero aparentemente es roja), la última decoración que tuvieron bajo la administración de la porteña T.B.A.12 comments10/26/09 at 17:02jorgenmunoz: Hasta que año circularon?
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