| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Clásica estampa marplatense de los '901325 viewsLa recordada empresa marplatense Transportes 9 de Julio fue una de las pocas que incorporó los productos OA-101 de El Detalle en cierta cantidad. Tal vez haya sido la que más coches trajo desde la planta fabril del Tigre.
Esta foto nos muestra un ejemplar de la primera versión, fabricado hacia 1988. También circularon varios ejemplares de la segunda variante, llegados entre 1992 y 1993.
Es llamativa la leyenda "especial" que lleva en la cartelera. Desconocemos qué servicio pudo haber prestado con esa inscripción en su frente. Es muy probable que haya estado de ablande, porque el coche habría sido fotografiado en Villa Carlos Paz.03/02/16 at 11:38saranditown: Creo que la foto ni siquiera está tomada en Mar de...
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Clásica estampa marplatense de los '901325 viewsLa recordada empresa marplatense Transportes 9 de Julio fue una de las pocas que incorporó los productos OA-101 de El Detalle en cierta cantidad. Tal vez haya sido la que más coches trajo desde la planta fabril del Tigre.
Esta foto nos muestra un ejemplar de la primera versión, fabricado hacia 1988. También circularon varios ejemplares de la segunda variante, llegados entre 1992 y 1993.
Es llamativa la leyenda "especial" que lleva en la cartelera. Desconocemos qué servicio pudo haber prestado con esa inscripción en su frente. Es muy probable que haya estado de ablande, porque el coche habría sido fotografiado en Villa Carlos Paz.03/02/16 at 11:38busarg: Era un corte genérico de El Detalle, Marcelo. En l...
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Clásica estampa marplatense de los '901325 viewsLa recordada empresa marplatense Transportes 9 de Julio fue una de las pocas que incorporó los productos OA-101 de El Detalle en cierta cantidad. Tal vez haya sido la que más coches trajo desde la planta fabril del Tigre.
Esta foto nos muestra un ejemplar de la primera versión, fabricado hacia 1988. También circularon varios ejemplares de la segunda variante, llegados entre 1992 y 1993.
Es llamativa la leyenda "especial" que lleva en la cartelera. Desconocemos qué servicio pudo haber prestado con esa inscripción en su frente. Es muy probable que haya estado de ablande, porque el coche habría sido fotografiado en Villa Carlos Paz.03/02/16 at 11:31Carmelo: Que buena empresa, para mi gusto las dos mejores j...
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Clásica estampa marplatense de los '901325 viewsLa recordada empresa marplatense Transportes 9 de Julio fue una de las pocas que incorporó los productos OA-101 de El Detalle en cierta cantidad. Tal vez haya sido la que más coches trajo desde la planta fabril del Tigre.
Esta foto nos muestra un ejemplar de la primera versión, fabricado hacia 1988. También circularon varios ejemplares de la segunda variante, llegados entre 1992 y 1993.
Es llamativa la leyenda "especial" que lleva en la cartelera. Desconocemos qué servicio pudo haber prestado con esa inscripción en su frente. Es muy probable que haya estado de ablande, porque el coche habría sido fotografiado en Villa Carlos Paz.03/02/16 at 11:16MARCELOLEAL: Corte similar a la 93, o me parece? Claro que falt...
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Rara cruza de épocas y estilos1465 viewsSi observamos detenidamente a estas unidades de la compañía La Marplatense fabricadas a fines de los '40, veremos algo que nos llamará la atención: las formas disímiles entre los dos que están enchapados y el que solo tiene completa su estructura.
Los dos carrozados "tipo ómnibus" poseen chasis Ford aparentemente alargados. Desconocemos quién fue el autor de las carrocerías, que serían de industria local, pero sí que fueron fabricadas con partes de los antiguos ómnibus carrozados por Vaccaro tan característicos de las líneas urbanas marplatenses.
No sabemos si solo aprovecharon las partes desarmadas en una nueva estructura o si es la carrocería original, modificada. Se aprecia que la estructura en el ejemplar sobre chasis Chevrolet es nueva, pero no podemos saber qué hicieron con las otras, montadas sobre Ford.02/15/16 at 19:25Roberto Tomassiello: Es cierto, Alejandro.
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Antiguo ómnibus marplatense con carrocería "reciclada"1793 viewsEn la ciudad de Mar del Plata se estiló, durante algún tiempo, "reciclar" las viejas carrocerías de ómnibus y reutilizarlas sobre chasis más nuevos.
El coche que aparece en esta foto es uno de ellos. La vieja carrocería Vaccaro de mediados o finales de la década del '30 se reutilizó sobre un chasis Ford más moderno, fabricado entre 1946 y 1948.
Pertenece a la Cía. de Omnibus Gral. Belgrano, sustituida a inicios de los '70 por la empresa Martín Güemes.02/15/16 at 18:42busarg: Acá tenés otro reciclado, Roberto. Y también sobre...
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Rara cruza de épocas y estilos1465 viewsSi observamos detenidamente a estas unidades de la compañía La Marplatense fabricadas a fines de los '40, veremos algo que nos llamará la atención: las formas disímiles entre los dos que están enchapados y el que solo tiene completa su estructura.
Los dos carrozados "tipo ómnibus" poseen chasis Ford aparentemente alargados. Desconocemos quién fue el autor de las carrocerías, que serían de industria local, pero sí que fueron fabricadas con partes de los antiguos ómnibus carrozados por Vaccaro tan característicos de las líneas urbanas marplatenses.
No sabemos si solo aprovecharon las partes desarmadas en una nueva estructura o si es la carrocería original, modificada. Se aprecia que la estructura en el ejemplar sobre chasis Chevrolet es nueva, pero no podemos saber qué hicieron con las otras, montadas sobre Ford.02/15/16 at 18:40busarg: Roberto, fijate que los dos coches carrozados tien...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.3020 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.01/28/16 at 21:51Aldo Raul Duete: Hermoso bondi,...recuerdo muchos de estos en la qu...
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Brillante exponente del pasado marplatense1664 viewsPese a que la foto está un tanto borrosa y no podemos exponerlo como quisiéramos, de igual manera alcanza para que podamos apreciar a esta hermosa unidad bien adornada, sin exagerar. Sería muy lindo el hecho de verla pasar.
Se trata de un Mercedes Benz LO-911 "convencional" de la empresa marplatense Peralta Ramos, carrozado por la firma porteña La Unión de acuerdo a su modelo similar al "Cinta Azul de la Popularidad" de El Indio.
Observemos las tazas, bandalines, apliques en acero inoxidable y demás ornamentos, dispuestos sobriamente para darle a este coche una presentación superlativa.12/14/15 at 14:58Carmelo: Si Ale ya conteste en la foto y reconocí mi error,...
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Brillante exponente del pasado marplatense1664 viewsPese a que la foto está un tanto borrosa y no podemos exponerlo como quisiéramos, de igual manera alcanza para que podamos apreciar a esta hermosa unidad bien adornada, sin exagerar. Sería muy lindo el hecho de verla pasar.
Se trata de un Mercedes Benz LO-911 "convencional" de la empresa marplatense Peralta Ramos, carrozado por la firma porteña La Unión de acuerdo a su modelo similar al "Cinta Azul de la Popularidad" de El Indio.
Observemos las tazas, bandalines, apliques en acero inoxidable y demás ornamentos, dispuestos sobriamente para darle a este coche una presentación superlativa.12/14/15 at 12:00busarg: Aquí hay uno. Mirá la forma.
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Un firmamento lleno de Estrellas (XI)1576 viewsSi bien buena parte de las empresas que compraban los productos de Carrocerías La Estrella estaban afincadas en el Area Metropolitana, no le faltaron los clientes del Interior del País, que solían adquirir sus productos cero kilómetro. Muchas empresas de diferentes ciudades y provincias fueron buenas clientas de La Estrella.
En este caso, vemos un Mercedes Benz LO-911 de 1967-68 que marchó a trabajar a "La Feliz", de la mano de la desaparecida empresa 9 de Julio. Aún ostenta el número de línea anterior a la renumeración por jurisdicciones de 1969.
Hermoso ejemplar, ¿no? Lo vemos delicadamente ornamentado y con detalles bien de la época, como la visera parasol en la puerta del conductor, de forma rara debido a la inclinación de la puerta en su lado derecho.12/06/15 at 22:37Aldo Raul Duete: ....puedo escucharlo ronrronear subiendo cambios c...
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Un firmamento lleno de Estrellas (XI)1576 viewsSi bien buena parte de las empresas que compraban los productos de Carrocerías La Estrella estaban afincadas en el Area Metropolitana, no le faltaron los clientes del Interior del País, que solían adquirir sus productos cero kilómetro. Muchas empresas de diferentes ciudades y provincias fueron buenas clientas de La Estrella.
En este caso, vemos un Mercedes Benz LO-911 de 1967-68 que marchó a trabajar a "La Feliz", de la mano de la desaparecida empresa 9 de Julio. Aún ostenta el número de línea anterior a la renumeración por jurisdicciones de 1969.
Hermoso ejemplar, ¿no? Lo vemos delicadamente ornamentado y con detalles bien de la época, como la visera parasol en la puerta del conductor, de forma rara debido a la inclinación de la puerta en su lado derecho.12/01/15 at 18:51Carmelo: Ya que estamos en Mar del Plata comento que estuve...
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Un firmamento lleno de Estrellas (XI)1576 viewsSi bien buena parte de las empresas que compraban los productos de Carrocerías La Estrella estaban afincadas en el Area Metropolitana, no le faltaron los clientes del Interior del País, que solían adquirir sus productos cero kilómetro. Muchas empresas de diferentes ciudades y provincias fueron buenas clientas de La Estrella.
En este caso, vemos un Mercedes Benz LO-911 de 1967-68 que marchó a trabajar a "La Feliz", de la mano de la desaparecida empresa 9 de Julio. Aún ostenta el número de línea anterior a la renumeración por jurisdicciones de 1969.
Hermoso ejemplar, ¿no? Lo vemos delicadamente ornamentado y con detalles bien de la época, como la visera parasol en la puerta del conductor, de forma rara debido a la inclinación de la puerta en su lado derecho.12/01/15 at 16:08busarg: Cierto, Fer. Eso de "Compañía" es de la ...
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Un firmamento lleno de Estrellas (XI)1576 viewsSi bien buena parte de las empresas que compraban los productos de Carrocerías La Estrella estaban afincadas en el Area Metropolitana, no le faltaron los clientes del Interior del País, que solían adquirir sus productos cero kilómetro. Muchas empresas de diferentes ciudades y provincias fueron buenas clientas de La Estrella.
En este caso, vemos un Mercedes Benz LO-911 de 1967-68 que marchó a trabajar a "La Feliz", de la mano de la desaparecida empresa 9 de Julio. Aún ostenta el número de línea anterior a la renumeración por jurisdicciones de 1969.
Hermoso ejemplar, ¿no? Lo vemos delicadamente ornamentado y con detalles bien de la época, como la visera parasol en la puerta del conductor, de forma rara debido a la inclinación de la puerta en su lado derecho.12/01/15 at 15:58FERNANDO CARNEVALE: Detalle rarisimo: Debe ser el coche mas moderno fo...
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Los colores originales del Expreso Batán2930 viewsViendo esta foto, podemos afirmar que el Expreso Batán era el "alter ego marplatense" de la línea 151 porteña. Y fácilmente puede pensarse que el coche de la foto pudo haber llegado desde la M.O.D.O., que conto con muchos coches como éste en su flota.
A mediados de los '80, la empresa 12 de Octubre adquirió su paquete accionario, le impuso sus colores y eliminó la curiosa bandera con doble numeración que vemos en esta unidad.11/26/15 at 16:54Carlos_5576: Claro, como dice saranditown, estos casos son dist...
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