| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
La interesante culata de los "San Miguel XXI"1278 viewsEn los tempranísimos '90, Carrocerías San Miguel sacó a la calle un diseño interesante, llamado "SM XXI". Algunos coches llevaban esta leyenda sobre la ventanilla del conductor, pero no siempre.
Los más conocidos son los que tenían el frente aerodinámico, carrozados, al principio, casi siempre sobre chasis de la línea OF de Mercedes Benz, además de unos pocos Zanello.
Los primeros ejemplares sobre chasis Mercedes Benz de tipo OH salieron con el frente común, tal como lo vemos en esta foto. Pero más tarde también recibieron el frente aerodinámico.
Esta unidad aplicada al SUT platense nos muestra su interesante culata, con tres superficies vidriadas dispuestas "a la antigua", con dos pequeñas en los laterales y una sección grande central. Sus líneas salieron de lo común, en la época.
07/07/15 at 10:51Gaston C.: A mi me gustaba éste diseño, tenia personalidad. N...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/27/15 at 12:41ElTito: MAPTBA: Entonces tiene que existir un "youtub...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/27/15 at 11:17MAPTBA: Tengo versiones de que los llevó manejando Wicky X...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 16:03JLF: ¿Alguno sabe cómo llegaron los coches a La Plata? ...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 15:48daniel cocchetti: Gracias por el dato, Edgardo.
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 15:10edgardo: Al primer recorrido le decían calesita porque salí...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 14:52daniel cocchetti: No sabía que hubo Troles en La Plata. ¿Una sola lí...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 14:14Nueva Italia Bus -Ale V-: a la ciudad de La Plata se mandaron 15 coches.
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 12:46ElTito: Cuantos mandaron?
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 12:33BusesdelSur: Esta circulando sobre calle 1 en el sentido de 43 ...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 12:06busarg: Creo que es ese video, Gus. ¿No se ve un Agosti de...
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Los viejos "troles" platenses880 viewsLa Plata fue otra de las ciudades en las que se montó un sistema de trolebuses, gracias a los vehículos excedentes ociosos que se habían adquirido para la implementación de líneas en Buenos Aires que no llegaron a instalarse y menos aún a inaugurarse.
En este caso, se envió un lote de trolebuses Mercedes Benz O-6600 T, que circularon en la línea "A", que desapareció junto con los tranvías a fines de 1966. El mismo día dejaron de circular tanto los trolebuses como los tranvías, que resultaron los que más duraron en todo el País.
Aquí vemos a uno de los coches tomando pasajeros en una parada. Nótese que los habían numerado de manera local a partir del 1.06/26/15 at 12:00delmanzo gu: MUY BUENO, NO PUEDO SACAR LA CALLE EN LA QUE ESTA ...
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Carrocerías La Favorita y su modelo con ventanilla asimétrica.1149 viewsEn 1991, La Favorita inició la fabricación de este modelo cuya primera ventanilla, la pegada a la puerta delantera, era asimétrica y más grande que las demás. Recordó mucho a la solución estilística aplicada por Carrocerías Eivar desde 1988.
El ejemplar de la foto, fotografiado en una posición muy poco decorosa, corresponde a la primera versión, con el techo a un mismo nivel en toda su extensión. Al año siguiente de su lanzamiento el techo se modificó, incorporando una leve elevación con remates rectos en sus ángulos, que se mantuvo por muchos años.
Un defecto de estos coches, que tal vez recuerden: a altas revoluciones, vibraba el techo en su parte trasera y producía un ruido molesto que no todos los propietarios de este tipo de unidades se preocuparon en mitigar.05/25/15 at 20:47leandbona: Esa "herencia" la tuvieron los Italbus V...
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Parecen dos épocas diferentes, pero...935 viewsHay cosas que parecen de diferentes épocas y uno las percibe como si no hubieran podido cruzarse jamás en la calle. Esa percepción se potencia entre los que no llegaron a vivir esos tiempos y solo los conocen por fotos o filmaciones.
Esta foto, tomada en la ciudad de La Plata, une a dos vehículos que parecen pertenecer a épocas bien diferenciadas y que no pudieron cruzarse, aunque vemos que llegaron a coexistir.
Por un lado, tenemos al tranvía que ya estaba en plena "retirada" y a punto de desaparecer, mientras que por el otro tenemos al colectivo de la línea 7, hoy 307, cuya carrocería fabricada por Mitre fue muy característica de los '60, '70 y un poquito más también.
Fue muy visto cuando los tranvías ya no existían y puede no percibirse que pudieron llegar a coexistir, pero así fue.05/12/15 at 17:01Eduardo Maciel: La verdad Edgardo.. fue un Milagro que pueda disti...
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Parecen dos épocas diferentes, pero...935 viewsHay cosas que parecen de diferentes épocas y uno las percibe como si no hubieran podido cruzarse jamás en la calle. Esa percepción se potencia entre los que no llegaron a vivir esos tiempos y solo los conocen por fotos o filmaciones.
Esta foto, tomada en la ciudad de La Plata, une a dos vehículos que parecen pertenecer a épocas bien diferenciadas y que no pudieron cruzarse, aunque vemos que llegaron a coexistir.
Por un lado, tenemos al tranvía que ya estaba en plena "retirada" y a punto de desaparecer, mientras que por el otro tenemos al colectivo de la línea 7, hoy 307, cuya carrocería fabricada por Mitre fue muy característica de los '60, '70 y un poquito más también.
Fue muy visto cuando los tranvías ya no existían y puede no percibirse que pudieron llegar a coexistir, pero así fue.05/11/15 at 12:03Espam: El tranvía es un Estomba, uno de los do modelos má...
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