| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Los coloridos tranvías platenses967 viewsLa gente de la Administración General de Transporte de Pasajeros platense "rompió el molde" con este esquema de pintura en tres partes, semejante al más corriente de los ómnibus y colectivos de la época. En casi todo el país, en los últimos años de los servicios tranviarios, generalmente eran monocromáticos con una franja divisoria.
Si bien hubo excepciones (San Miguel de Tucumán, por ejemplo) no era corriente ver tranvías tan "coloridos" y llamativos.
En este caso, se trata de dos unidades con carrocerías fabricadas o modificadas en los Talleres Estomba. Agradeceremos precisiones sobre la o las líneas en las que circulan, que parecen ser la 16 o la 18. O ambas.
Curiosidad: nótese el parecido del color inferior y el de la franja con el colectivo que se ve semitapado por el tranvía de la derecha: ¡la combinación es igual a la de la línea 7 (luego 307) de "micros"!
ACLARACION DE CREDITO: esta foto fue tomada por Miguel Angel Pignataro. Lamentamos la involuntaria omisión.09/20/16 at 16:46Eduardo Maciel: _ En estas fotos un merecido Homenaje a Marcelo Ca...
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Los coloridos tranvías platenses967 viewsLa gente de la Administración General de Transporte de Pasajeros platense "rompió el molde" con este esquema de pintura en tres partes, semejante al más corriente de los ómnibus y colectivos de la época. En casi todo el país, en los últimos años de los servicios tranviarios, generalmente eran monocromáticos con una franja divisoria.
Si bien hubo excepciones (San Miguel de Tucumán, por ejemplo) no era corriente ver tranvías tan "coloridos" y llamativos.
En este caso, se trata de dos unidades con carrocerías fabricadas o modificadas en los Talleres Estomba. Agradeceremos precisiones sobre la o las líneas en las que circulan, que parecen ser la 16 o la 18. O ambas.
Curiosidad: nótese el parecido del color inferior y el de la franja con el colectivo que se ve semitapado por el tranvía de la derecha: ¡la combinación es igual a la de la línea 7 (luego 307) de "micros"!
ACLARACION DE CREDITO: esta foto fue tomada por Miguel Angel Pignataro. Lamentamos la involuntaria omisión.09/20/16 at 15:14busarg: Sí, Dany. Era el color "oficial" del sis...
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Los coloridos tranvías platenses967 viewsLa gente de la Administración General de Transporte de Pasajeros platense "rompió el molde" con este esquema de pintura en tres partes, semejante al más corriente de los ómnibus y colectivos de la época. En casi todo el país, en los últimos años de los servicios tranviarios, generalmente eran monocromáticos con una franja divisoria.
Si bien hubo excepciones (San Miguel de Tucumán, por ejemplo) no era corriente ver tranvías tan "coloridos" y llamativos.
En este caso, se trata de dos unidades con carrocerías fabricadas o modificadas en los Talleres Estomba. Agradeceremos precisiones sobre la o las líneas en las que circulan, que parecen ser la 16 o la 18. O ambas.
Curiosidad: nótese el parecido del color inferior y el de la franja con el colectivo que se ve semitapado por el tranvía de la derecha: ¡la combinación es igual a la de la línea 7 (luego 307) de "micros"!
ACLARACION DE CREDITO: esta foto fue tomada por Miguel Angel Pignataro. Lamentamos la involuntaria omisión.09/20/16 at 15:11daniel cocchetti: ¿No es el mismo esquema de colores que el tranvía ...
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/24/16 at 22:45microbio: Muy buena foto !! A la derecha la ferreteria La Bo...
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/19/16 at 12:05busarg: Directamente no, Marcelo. Se reforzaron los servic...
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/19/16 at 10:39MARCELOLEAL: Hubo alguna empresa que haya cubierto el recorrido...
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/19/16 at 08:15busarg: Sarandí, la 2 es la misma línea que la 202 actual....
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/19/16 at 01:43HECTOR MAINERI: fotaza!! seguramente es la avda montevideo
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/18/16 at 19:24Gaston C.: Ale, es un colectivo o un ómnibus suburbano? , pr...
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/18/16 at 19:21saranditown: Ale, ¿ese 2 vendria a ser el actual 202 de la Cía....
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/18/16 at 16:16daniel cocchetti: ¡Miren a la izquierda al canillita! Fotaza.
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (III)971 viewsPodríamos haber tomado el tren en la foto anterior, en Constitución, y bajarnos en el lugar que esta imagen nos muestra: Berisso, cerca de La Plata, Capital provincial.
En la época, tal vez podríamos haber llegado directamente en tren, aquí. Pero si no, podíamos tomar ese tranvía, el 25, que llegaba a Berisso desde La Plata. Si no, podríamos haber tomado el colectivo que se ve al fondo, que seguramente es un 2.
El tranvía es realmente histórico: es uno de los Saint Louis Car de cuatro ejes que llegaron a La Plata usados desde la Corporación de Transportes, que a su vez los había obtenido cuando absorbió a la Compañía Eléctricos del Sud.
En efecto estamos ante un auténtico Eléctrico del Sud, que terminó su vida útil en la Ciudad de las Diagonales.07/18/16 at 16:08diegoarg: increible, apenas vi la imagen, diue Berisso!! los...
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La metamorfosis del transporte platense, a pleno1179 viewsLa transición efectuada en La Plata en el momento de implementación del polémico SUT fue gradual, en lo que a la decoración de las unidades se refiere. Durante mucho tiempo convivieron los colores viejos con los nuevos en una misma unidad: en muchas se repintaban solo los frentes, mientras que los laterales y la culata conservaban el esquema de pintura original.
Este larguísimo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita es una buena muestra de ello: vemos el frente con el color de las líneas de la zona Este y los laterales con el antiguo esquema de la línea 506.
Esta decoración fue usual en La Plata durante mucho tiempo. La "retirada" de los colores antiguos duró cerca de un año.07/04/16 at 17:40Eivar1214: Gracias Microlero!. Abrazo grande.
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La metamorfosis del transporte platense, a pleno1179 viewsLa transición efectuada en La Plata en el momento de implementación del polémico SUT fue gradual, en lo que a la decoración de las unidades se refiere. Durante mucho tiempo convivieron los colores viejos con los nuevos en una misma unidad: en muchas se repintaban solo los frentes, mientras que los laterales y la culata conservaban el esquema de pintura original.
Este larguísimo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita es una buena muestra de ello: vemos el frente con el color de las líneas de la zona Este y los laterales con el antiguo esquema de la línea 506.
Esta decoración fue usual en La Plata durante mucho tiempo. La "retirada" de los colores antiguos duró cerca de un año.07/03/16 at 18:04microlero_lp: ¡Hola Eivar! Los coches La Favorita OH1420, ingres...
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La metamorfosis del transporte platense, a pleno1179 viewsLa transición efectuada en La Plata en el momento de implementación del polémico SUT fue gradual, en lo que a la decoración de las unidades se refiere. Durante mucho tiempo convivieron los colores viejos con los nuevos en una misma unidad: en muchas se repintaban solo los frentes, mientras que los laterales y la culata conservaban el esquema de pintura original.
Este larguísimo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita es una buena muestra de ello: vemos el frente con el color de las líneas de la zona Este y los laterales con el antiguo esquema de la línea 506.
Esta decoración fue usual en La Plata durante mucho tiempo. La "retirada" de los colores antiguos duró cerca de un año.07/03/16 at 11:34Eivar1214: Gracias por desasnarnos Microlero. Entonces los BZ...
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