| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 20:52Booster98: La verdad que sí, a mi estos Eivar me enamoran. Lo...
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 20:14Linea 141: Yo creo que en el chasis 1320 era mucho más lindo....
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 19:40Eivar1214: Patente CPQ-544 y es un Ex Microsur Bahía Blanca C...
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 17:12glaychris: booster ,en serio te parece tan lindo??? yo tuve e...
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 15:48Booster98: No solo hermoso: El mejor modelo de Eivar por lejo...
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 14:22Linea 141: Hermoso modelo de EiVar. Sinceramente prefiero un ...
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Un bahiense en La Plata924 viewsCuando Unión Platense se hizo cargo de los servicios que Línea 18 S.R.L. prestaba en los servicios "Este" del SUT platense, recurrió a lo que encontró para iniciar sus prestaciones tras la defección de la concesionaria anterior.
De esta manera, llegó desde Bahía Blanca este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Eivar. Aún posee los colores de su antigua dueña, la tradicional Micro Sur, salvo en su frente en el que aparece el color asignado a los servicios del corredor Este.
Así circuló apenas llegado, aunque semanas después fue correctamente repintado.07/09/17 at 14:20daniel cocchetti: Ale: son octogonales. Perdón era para la foto del ...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/29/17 at 08:49busarg: Uhhh... Edgardo, si te es difícil no te vuelvas lo...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/28/17 at 17:18edgardo: Ale, lo que me pedis es casi una misión imposible,...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/25/17 at 08:38busarg: Edgardo, si llegaras a encontrar ese texto, copial...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/25/17 at 01:59leandbona: Edgardo... tomarse un bondi en La Plata es casi co...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/24/17 at 15:11delmanzo gu: ESTE ERA EL COCHE 5, REEMPLAZADO EN 1968/69 POR UN...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/24/17 at 10:33edgardo: Cuando comenzó a implementarse el SUT,y desapareci...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/23/17 at 20:26luis: excelente imágen..me recuerda la infancia en casa ...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.06/23/17 at 14:52busarg: Cierto, Costita. Un recordatorio para el viejo ami...
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