| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Legendario recuerdo platense968 viewsQuien tuvo la suerte de caminar las calles platenses durante los '60 y gran parte de los '70, se habrá cansado de cruzarse con estos simpáticos colectivos carrozados por Mitre, que tuvieron mucha demanda en las líneas urbanas de la capital bonaerense.
Iban y venían por todos lados, dispuntándose la supremacía con los diferentes modelos de Cooperativa San Martín, que también fueron muy exitosos en la ciudad de las diagonales.
En este caso vemos un ejemplar fabricado hacia mediados de los '60, de los más clásicos con cinco ventanillas por lateral. Pertenece a la línea 20, que en 1969 fue renumerada como 520, a cargo de la recordada empresa Flecha de Oro.08/07/18 at 00:12BusesdelSur: La renumeración de algunos servicios del SUT utili...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.08/03/18 at 09:07busarg: No, Jorge. No está en mis planes restaurar un cole...
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Vistos de frente, parecían más modernos947 viewsSi vemos a este colectivo desde esta perspectiva, bien frontal, parece uno de los tantos diseños comunes y corrientes de comienzos de los '60. Pero si lo pudiéramos ver más de costado, nos encontraríamos con uno de los diseños más anticuados de la época, fabricado por Carrocerías Agosti.
Numerosas unidades sobre este tipo de Bedford salieron de su planta fabril y continuaron utilizando las ventanillas de subir y bajar, que todas las demás carroceras del Area Metropolitana habían dejado de usar hace años.
Se encuentra al servicio de la línea 18 platense, la misma que en 1969 pasó a identificarse con el número 518 y que continuó operativa hasta el momento de la implementación del SUT.08/03/18 at 00:07BusesdelSur: Es curiosa la inscripción cementerio como uno de l...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.08/02/18 at 20:29Jorge1963: Alejandro, si no tenía papeles ni nada es mejor de...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.08/02/18 at 08:41busarg: Realmente no lo recuerdo patente, Jorge. Sí puedo ...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.08/01/18 at 22:45Jorge1963: Alejandro, ese "38" hoy sería una reliqu...
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La metamorfosis del transporte platense, a pleno1188 viewsLa transición efectuada en La Plata en el momento de implementación del polémico SUT fue gradual, en lo que a la decoración de las unidades se refiere. Durante mucho tiempo convivieron los colores viejos con los nuevos en una misma unidad: en muchas se repintaban solo los frentes, mientras que los laterales y la culata conservaban el esquema de pintura original.
Este larguísimo Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita es una buena muestra de ello: vemos el frente con el color de las líneas de la zona Este y los laterales con el antiguo esquema de la línea 506.
Esta decoración fue usual en La Plata durante mucho tiempo. La "retirada" de los colores antiguos duró cerca de un año.08/01/18 at 21:55BusesdelSur: Todas la comunales platenses desaparecieron el fat...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.08/01/18 at 08:30busarg: Jorge, ahora que nombraste al 38 de la 234, recuer...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 20:17Rap1320: Los 2 son Vaccaro, unos cuantos 911 tubo la empres...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 19:31Jorge1963: Es un Vaccaro LO-1114 similar al interno 38 de la ...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 17:10delmanzo gu: COCHE 16
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 15:21busarg: Sí, Ricardito. Es de ésos.
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 14:10ricardito: Ese Vaccaro debe ser de los últimos, los que tení...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 13:37BusesdelSur: Uhh que fotaza!!! .coincido con Norberto ambos Vac...
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La "casa" de los blanquitos platenses923 viewsLa empresa Autobús Dardo Rocha tuvo un garage de generosas dimensiones, ubicado cerca del cementerio platense. Era una zona interesante para los "curiosos del transporte", porque cerca podíamos encontrar las instalaciones del Expreso City Bell, de la Nueve de Julio y de la amarillenta 19 de Noviembre.
Esta toma nos muestra el frente del garage de la 506, en el momento que salía a trabajar un "1114" carrozado por Vaccaro a fines de los '70. Detrás aguarda su turno un "convencional" que nuestros amigos también identificaron como Vaccaro.07/31/18 at 10:50ancampodonico: Que buena imagen. Para mi son dos Vaccaro.
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