| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Cruce de leyendas... platenses798 viewsEstos colectivos carrozados por Mitre a comienzos de la década de 1970 fueron uno de los modelos más clásicos de las calles platenses hasta entrada la década siguiente. Su estampa fue característica, junto a los fabricados por la Cooperativa San Martín.
La imagen nos muestra a un coche del tipor "convencional" perteneciente a la línea 520, prestada por la empresa Fheca de oro. Lo vemos con su corte clásico de pintura. A su lado, tenemos una leyenda por el lado de los taxis: el Peugeot 404, uno de los modelos más representativos del sector durante toda la década del '80. Algunos ejemplares llegaron a ingresar en actividad a los '90.10/02/18 at 08:06busarg: Lo mismo me pasó a mediados de los '70, cuando...
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Cruce de leyendas... platenses798 viewsEstos colectivos carrozados por Mitre a comienzos de la década de 1970 fueron uno de los modelos más clásicos de las calles platenses hasta entrada la década siguiente. Su estampa fue característica, junto a los fabricados por la Cooperativa San Martín.
La imagen nos muestra a un coche del tipor "convencional" perteneciente a la línea 520, prestada por la empresa Fheca de oro. Lo vemos con su corte clásico de pintura. A su lado, tenemos una leyenda por el lado de los taxis: el Peugeot 404, uno de los modelos más representativos del sector durante toda la década del '80. Algunos ejemplares llegaron a ingresar en actividad a los '90.10/01/18 at 21:28Aldo Raul Duete: Tengo el vivido recuerdo de mi infancia :la cantid...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/04/18 at 09:24Leonardo Martín: ah habían un monton Ale, quew ni idea tenia que ex...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/04/18 at 07:57busarg: Cierto, me comí a la 338 y de hecho a varias provi...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/03/18 at 16:38BusesdelSur: La 503 quedo relegada a categoría de rondín de la ...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/03/18 at 14:20Gustavozsur: Perdón, pero la 338 creo que también o no???
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/03/18 at 14:13Leonardo Martín: 503? esa no la tenia Ale. Y mil gracias como siemp...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/03/18 at 14:10busarg: En 1988 la única nacional era la 129. En cuanto a ...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?09/03/18 at 13:17Leonardo Martín: Les hago una consulta?, yo estuve en la Ciudad de ...
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Allá por 1 y Diagonal 80, a mediados de los '80...1417 viewsSe podía disfrutar de este paisaje, con colectivos de diferentes empresas que le daban un toque colorido a la ciudad de La Plata.
Vemos aquí a dos "1114", un El Detalle de la 518 y un Alcorta de la 307, y a un Ford B-7000 con Costa brava, tradicional unidad de la línea 275, la "Fuerte Barragán"
Hoy día el transporte platense luce parcialmente descolorido gracias al SUT y, para peor, las empresas tradicionales que sobrevivieron desdibujaron su identidad, con esquemas de colores sin muy buen gusto.08/28/18 at 21:50BusesdelSur: El 518 viene en servicio en el ramal B que hacía B...
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Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?08/28/18 at 21:07BusesdelSur: Colorido y variado "trencito", la vuelta...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?08/28/18 at 14:31delmanzo gu: CORRECTO! EL 518 INT 12 LA FAVORITA LLEGÓ USADO Y ...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?08/27/18 at 12:16busarg: Puglia, creo ver la primera ventanilla en desnivel...
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Interesante "revoltijo platense" 849 viewsCon la estación del Ferrocarril Roca de fondo, vemos el paso de cuatro colectivos de diferentes líneas urbanas platenses que avanzan hacia ella. Las comunales ganaron la partida por 3 a 1.
Son cuatro Mercedes Benz LO-1114. La única provincial es la 307, representada por un Costa Brava de 1977-78, uno de los pocos que salieron de fábrica con "chapón sesentoso" en el pasaruedas trasero. Las comunales, de atrás hacia adelante, son la 561 con un San Miguel de 1979-80, la 518 con un raro ejemplar para La Plata: un Favorita de comienzos de los '70 que no fue numeroso allá y un Alcorta de la 506, de la primera versión con las primeras ventanillas asimétricas datada en 1976.
Este lindo "rejuntado" nos pareció más que interesante. ¿No?08/27/18 at 12:14puglia_LP: el de la 518 era el coche 12 y en cuanto al coche ...
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El modelo de protopanorámico más difundido en La Plata880 viewsBien sabemos que la ciudad de La Plata fue un mercado más que fructífero para Carrocerías Mitre. Casi todas las líneas contaron con algunos coches fabricados por esta firma y en algunas hubo gran cantidad.
La empresa 19 de Noviembre, prestataria de la línea 561, tuvo muchos Mitres en su flota. En la segunda mitad de los '70 llegaron varios de este modelo protopanorámico, al cual también registroamos en otras líneas de la zona (273 y 275, por ejemplo)
Quizás haya sido el diseño de este tipo más visto en La Plata de estos primeros panorámicos de mediados de los '70. A fines de la década siguiente quedaban muy pocos en servicio activo.08/21/18 at 17:41microlero_lp: ¡Qué lindo recuerdo! Como bien decís Alejandro, mo...
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