| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Rieles platenses al por mayor531 viewsEstamos en pleno viaje entre La Plata y Berisso, aparentemente en un enorme tranvía Brill a bogies de esos tan característicos de la línea 25. Ya faltaba poco para que el último sistema tranviario urbano argentino dejara de operar.
Asomado por la ventanilla, el fotógrafo logró esta hermosa toma en la que aparece un coche de Fabricaciones Militares por vía contraria, que acaba de cruzar un paso a nivel ferroviario de una sola vía, que tiene todo el aspecto de ser de trocha angosta.
Era interesante determinar en donde se tomó esta imagen y cual es la línea ferroviaria a la vista, lo cual lograron nuestros amigos expertos en los ferrocarriles y en la zona. Encontrarán precisiones en los comentarios que acompañan a esta fantástica imagen. 06/22/21 at 11:45busarg: Excelente info, Edgardo. No estoy seguro, pero cre...
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Rieles platenses al por mayor531 viewsEstamos en pleno viaje entre La Plata y Berisso, aparentemente en un enorme tranvía Brill a bogies de esos tan característicos de la línea 25. Ya faltaba poco para que el último sistema tranviario urbano argentino dejara de operar.
Asomado por la ventanilla, el fotógrafo logró esta hermosa toma en la que aparece un coche de Fabricaciones Militares por vía contraria, que acaba de cruzar un paso a nivel ferroviario de una sola vía, que tiene todo el aspecto de ser de trocha angosta.
Era interesante determinar en donde se tomó esta imagen y cual es la línea ferroviaria a la vista, lo cual lograron nuestros amigos expertos en los ferrocarriles y en la zona. Encontrarán precisiones en los comentarios que acompañan a esta fantástica imagen. 06/22/21 at 11:29edgardo: Si es 60 y 122 ,la foto debe ser tomada desde La P...
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Rieles platenses al por mayor531 viewsEstamos en pleno viaje entre La Plata y Berisso, aparentemente en un enorme tranvía Brill a bogies de esos tan característicos de la línea 25. Ya faltaba poco para que el último sistema tranviario urbano argentino dejara de operar.
Asomado por la ventanilla, el fotógrafo logró esta hermosa toma en la que aparece un coche de Fabricaciones Militares por vía contraria, que acaba de cruzar un paso a nivel ferroviario de una sola vía, que tiene todo el aspecto de ser de trocha angosta.
Era interesante determinar en donde se tomó esta imagen y cual es la línea ferroviaria a la vista, lo cual lograron nuestros amigos expertos en los ferrocarriles y en la zona. Encontrarán precisiones en los comentarios que acompañan a esta fantástica imagen. 06/22/21 at 11:26busarg: ¿O sea que sería el famoso ramal Catán - La Plata,...
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Rieles platenses al por mayor531 viewsEstamos en pleno viaje entre La Plata y Berisso, aparentemente en un enorme tranvía Brill a bogies de esos tan característicos de la línea 25. Ya faltaba poco para que el último sistema tranviario urbano argentino dejara de operar.
Asomado por la ventanilla, el fotógrafo logró esta hermosa toma en la que aparece un coche de Fabricaciones Militares por vía contraria, que acaba de cruzar un paso a nivel ferroviario de una sola vía, que tiene todo el aspecto de ser de trocha angosta.
Era interesante determinar en donde se tomó esta imagen y cual es la línea ferroviaria a la vista, lo cual lograron nuestros amigos expertos en los ferrocarriles y en la zona. Encontrarán precisiones en los comentarios que acompañan a esta fantástica imagen. 06/22/21 at 10:48Carlos_5576: Qué hermosa toma !!! se me ocurre que tiene que s...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.05/26/21 at 09:44MAPTBA: Creo que el Isotta llegó después...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.05/25/21 at 23:29edgardo: HABRÁS VISTO EL ISOTTA INTERNO 15...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.05/25/21 at 21:54MAPTBA: Yo vi pasar ese día, cerca del mediodía, la carava...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.05/25/21 at 16:17busarg: Muy buen recordatorio, Edgardo. Excelente el que l...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.1903 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.05/25/21 at 15:41edgardo: Leyendo los comentarios veo que hoy 25 de mayo de ...
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Como nuevos, pero de segunda mano1083 viewsEsta imagen fue tomada dentro de una de las estaciones tranviarias de la ciudad de La Plata, en el momento en el que se acondicionaba un lote de tranvías llegado desde Buenos Aires tras la supresión de este sistema, llevada a cabo entre 1962 y 1963.
Vemos a dos coches modelo Estomba. El más cercano lleva un número interno simbólico: el 1. Muchos coches iniciaron sus actividades con los colores de Transportes de Buenos Aires y otros recibieron un color verde abajo y rojo o naranja en su franja. El techo continuó pintado de plateado.
Con ellos se renovó parte de la flota y fueron vistos como un progreso, pero no alcanzó para salvar al sistema tranviario, que fue suprimido en diciembre de 1966.05/25/21 at 15:26edgardo: A veces la memoria nos traiciona.Gracias por la co...
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Leyenda tranviaria en La Plata (II)809 viewsEsta hermosa imagen nos trae un recuerdo platense que ya hemos visto en este espacio, pero por la buena calidad de la foto y porque lo que abunda no daña, decidimos publicarla.
Es uno de los tranvías Saint Louis Car de 1907, con los que la Compañía Eléctricos del Sud inauguró sus servicios. Su diseño es inconfundible. Estamos ante un tranvía que fue realmente histórico.
Tras su paso por la Corporación de Transportes, varios llegaron a la Administración General de Transporte de Pasajeros platense en donde continuaron su carrera y tal vez hayan llegado a los '60 en actividad, aunque este último dato realmente no nos consta.05/25/21 at 14:29busarg: Excelente tu data, Edgardo. Mil gracias por aporta...
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Como nuevos, pero de segunda mano1083 viewsEsta imagen fue tomada dentro de una de las estaciones tranviarias de la ciudad de La Plata, en el momento en el que se acondicionaba un lote de tranvías llegado desde Buenos Aires tras la supresión de este sistema, llevada a cabo entre 1962 y 1963.
Vemos a dos coches modelo Estomba. El más cercano lleva un número interno simbólico: el 1. Muchos coches iniciaron sus actividades con los colores de Transportes de Buenos Aires y otros recibieron un color verde abajo y rojo o naranja en su franja. El techo continuó pintado de plateado.
Con ellos se renovó parte de la flota y fueron vistos como un progreso, pero no alcanzó para salvar al sistema tranviario, que fue suprimido en diciembre de 1966.05/25/21 at 14:28busarg: Edgardo: la empresa, desde que se privatizaron los...
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Leyenda tranviaria en La Plata (II)809 viewsEsta hermosa imagen nos trae un recuerdo platense que ya hemos visto en este espacio, pero por la buena calidad de la foto y porque lo que abunda no daña, decidimos publicarla.
Es uno de los tranvías Saint Louis Car de 1907, con los que la Compañía Eléctricos del Sud inauguró sus servicios. Su diseño es inconfundible. Estamos ante un tranvía que fue realmente histórico.
Tras su paso por la Corporación de Transportes, varios llegaron a la Administración General de Transporte de Pasajeros platense en donde continuaron su carrera y tal vez hayan llegado a los '60 en actividad, aunque este último dato realmente no nos consta.05/25/21 at 08:43edgardo: Recien veo los comentarios. Aporto algunos datos. ...
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Como nuevos, pero de segunda mano1083 viewsEsta imagen fue tomada dentro de una de las estaciones tranviarias de la ciudad de La Plata, en el momento en el que se acondicionaba un lote de tranvías llegado desde Buenos Aires tras la supresión de este sistema, llevada a cabo entre 1962 y 1963.
Vemos a dos coches modelo Estomba. El más cercano lleva un número interno simbólico: el 1. Muchos coches iniciaron sus actividades con los colores de Transportes de Buenos Aires y otros recibieron un color verde abajo y rojo o naranja en su franja. El techo continuó pintado de plateado.
Con ellos se renovó parte de la flota y fueron vistos como un progreso, pero no alcanzó para salvar al sistema tranviario, que fue suprimido en diciembre de 1966.05/25/21 at 08:32edgardo: Creo que antes de ser explotada por TALESA con sus...
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Como nuevos, pero de segunda mano1083 viewsEsta imagen fue tomada dentro de una de las estaciones tranviarias de la ciudad de La Plata, en el momento en el que se acondicionaba un lote de tranvías llegado desde Buenos Aires tras la supresión de este sistema, llevada a cabo entre 1962 y 1963.
Vemos a dos coches modelo Estomba. El más cercano lleva un número interno simbólico: el 1. Muchos coches iniciaron sus actividades con los colores de Transportes de Buenos Aires y otros recibieron un color verde abajo y rojo o naranja en su franja. El techo continuó pintado de plateado.
Con ellos se renovó parte de la flota y fueron vistos como un progreso, pero no alcanzó para salvar al sistema tranviario, que fue suprimido en diciembre de 1966.05/24/21 at 23:21busarg: Es verdad, Liquincho. Tres de sus líneas fueron de...
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