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Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
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Longevo sobreviviente platense1927 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.
15 comments11/02/09 at 20:25microlero_lp: Este seguramente es el ex interno 56 o 57, que ing...
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Extraña unidad de la línea 506 platense1868 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.15 comments11/02/09 at 20:15microlero_lp: Este coche, interno 1 de la 506, no fue el único G...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1842 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.
12 comments11/02/09 at 20:10microlero_lp: Siempre fui un seguidor de los productos Eivar, pe...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182063 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.14 comments11/02/09 at 20:02microlero_lp: ¡Qué buena foto! Ese Bogovick LO1112, que aparece ...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182063 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.14 comments11/02/09 at 16:13HECTOR MAINERI: impresionante foto,aunque al bogovic no lo llegue ...
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Interesante "muestrario" de la línea 5182063 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.14 comments11/02/09 at 13:16busarg: Bogovic Hnos., Angelito.
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Interesante "muestrario" de la línea 5182063 viewsEn esta toma, lograda en el playón de la empresa a inicios de la década del ´80, se ve un interesante lote de unidades, entre la que se destaca uno de los prímeros ómnibus largos de la línea: más o menos por la mitad del lote asoma un Mercedes Benz OC-1214 alargado y carrozado por Ottaviano Hnos., que llegó casi al mismo tiempo que un símil carrozado por C.E.A.P.14 comments11/02/09 at 12:48angeldelasoledad: Ale, que carroceria es el primer coche que se ve?.
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Hermosa perspectiva de un Mitre platense1954 viewsLa línea 520 fue, como buena parte de las empresas platenses, asidua consumidora de los productos de Carrocerías Mitre hasta el momento de su cierre.
Aquí vemos a una de las unidades "vestidas" por esta carrocera, tragando tierra en un suburbio de La Plata.
19 comments10/14/09 at 19:08Nicolás: Cuántos números en el tablero!
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Longevo sobreviviente platense1927 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.
15 comments10/09/09 at 09:54Marcelo Scévola: Debemos hablar del mismo, Hector. Ahora está pinta...
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Longevo sobreviviente platense1927 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.
15 comments10/08/09 at 15:09HECTOR MAINERI: SIGUE ESTANDO,AUNQUE PINTADO DE OTRA FORMA Y MUY B...
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Longevo sobreviviente platense1927 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.
15 comments10/08/09 at 12:19Marcelo Scévola: mmmm... puede ser uno que vi el otro día en La Pla...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1842 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.
12 comments10/07/09 at 13:36LUIS ESPINOSA: Es una gran pena que se hayan perdidos estas libre...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1842 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.
12 comments10/07/09 at 12:52busarg: Mil gracias por el dato. Ya edité la descripción.
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1842 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.
12 comments10/07/09 at 12:25BusesdelSur: Es cierto fue la única empresa que trajo una tanda...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1842 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.
12 comments10/07/09 at 02:30HECTOR MAINERI: que fotito!!! ni me acordaba de este coche,hermoso...
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