| Last comments - 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal. |
Una vieja línea comunal platense1884 viewsLa línea 13, desprendimiento de la 14 (actual 214) al separarse de Unión Platense giró bajo la denominación Expreso Ensenada, desarrollando sus actividades por su cuenta.
No obstante, dejó de circular hacia 1967 ó 1968 por circunstancias que aún no tenemos muy claras como para informarlas.
En la foto, tras el Bedford con Luna de la 13 vemos un tradicional convencional con Mitre de la línea 20, luego 52011/30/10 at 15:23edgardo: En 1959 aprox había unChevrolet (57?)en la 20 flec...
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Un clásico en La Plata1459 viewsYa hemos comentado sobre la gran difusión que los productos de Carrocerías Mitre tuvieron en la ciudad de La Plata. Hasta bien entrada la década del '80, se los veían en buena cantidad, tanto en las líneas provinciales como en las comunales.
Esta unidad, perteneciente a la línea 518, nos muestra algo muy poco empleado en esta línea, el número negro sobre fondo rojo (cuando lo normal era pintar el número en blanco).11/29/10 at 23:05busarg: Edgardo, si era un Ford con Gnecco, te prometo la...
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Trolebús platense en problemas1706 viewsPor lo que se ve en la fotografía, el trolebús salió airoso de la contienda con el "primo" de la misma marca que se animó a embestirlo...
Dejando el accidente de lado, en la toma puede verse una curiosidad: la publicidad exterior en el trolebús, tal como la que llevaban en Buenos Aires muchas líneas de ómnibus, colectivos y algunos trolebuses.
El sistema de "troles" platense fue muy efímero pues sólo duró 11 años y meses, entre el 4 de junio de 1955 y el 24 de diciembre de 1966.11/29/10 at 22:07edgardo: La Plata tuvo una sola linea de troles.Se inauguró...
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Un clásico en La Plata1459 viewsYa hemos comentado sobre la gran difusión que los productos de Carrocerías Mitre tuvieron en la ciudad de La Plata. Hasta bien entrada la década del '80, se los veían en buena cantidad, tanto en las líneas provinciales como en las comunales.
Esta unidad, perteneciente a la línea 518, nos muestra algo muy poco empleado en esta línea, el número negro sobre fondo rojo (cuando lo normal era pintar el número en blanco).11/29/10 at 21:45edgardo: En la 18 de los años 50/60 hubo un ford int 16,q e...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.2051 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.11/28/10 at 21:22busarg: Excelente data, Edgardo. Mil gracias por compartir...
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Uno de los Isotta Fraschini que "emigró" de Buenos Aires.2051 viewsLa Administración General del Transporte de Pasajeros platense incorporó un grupo de "omnibusitos" Isotta Fraschini para prestar algunas líneas comunales, entre ellas la 79, que es la que aparece en la fotografía.
Tras su privatización, algunos coches llegaron a incorporarse a la empresa privada que tomó las prestaciones de esta línea, llamada San Martín, y fueron repintados con sus colores.
En la foto, aparece pintado con el clásico plateado con franja azul de la A.G.T.P.11/28/10 at 15:56edgardo: los IF de La Plata anduvieron enla 60,61,73,75 y 7...
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Testimonio de las viejas líneas comunales de La Plata1621 viewsAún se encuentra en pie y con los colores de la vieja línea 518 platense, desaparecida cuando se implementó el controvertido S.U.T., a inicios de la década de 2000.
Todavía está enterito, casi inalterado, aunque con el lógico deterioro del paso del tiempo y con señales de descuido. Dan ganas de lavarlo, lustrarlo un poquito, reponerle las leyendas y salir a pasear por La Ciudad de las Diagonales. ¿No?11/28/10 at 13:17edgardo: La 18 en los 50 fue la última en incorporar MBenz ...
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Dos clásicos platenses1659 viewsCarrocerías CEAP difundió sus productos en buena cantidad en las líneas de La Plata, a fines de la década del '70. Y ni hablar de Carrocerías Mitre: creemos que el mercado de las líneas platenses fue el principal para esta firma, pues estuvo presente, con grandes cantidades de coches vendidos, en las décadas del '60 y '70.
Esta foto juntó a un ejemplar de cada carrocera, en servicio en la línea 508 platense. Su decoración es la original, con la razón social pintada en letra gótica en sus laterales.11/27/10 at 15:35edgardo: Y yo pensaba q el único "anormal" era yo...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/19/10 at 16:00busarg: Gracias por datar exactamente la unidad, Gustavo. ...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/19/10 at 15:38delmanzo gu: TANTO ESTA LINEA COMO LA 508 FUERON LAS QUE INCORP...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/19/10 at 09:16busarg: Una carrocera que acostumbraba usar los faros tras...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/19/10 at 01:29ezequiel1972: Hablando de los faros traseros de falcon,me acuerd...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/18/10 at 21:01Marcelo Scévola: El ultimo de estos que vi circulando en linea fue ...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/18/10 at 19:43a_113_fan: Hermoso coche , me sorprendio ver un mitre de los ...
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Perspectiva poco vista de un Mitre protopanorámico1403 viewsSon pocas las fotos conocidas de este modelo de Mitre que lo muestran de tres cuartos perfil, pero de culata.
Se presenta algo extraño y de líneas algo "duras". Este coche puede gustar o no, como buena parte de los modelos protopanorámicos fabricados en la misma época.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 561 comunal de la ciudad de La Plata, con el esquema adoptado a inicios de los '80.11/18/10 at 15:01Marcelo Scévola: jajajaja!!
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