Last comments - 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 23:20Vladimiro: Gracias Carlos y Ale por los datos El techo de es...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 23:00busarg: Gracias por la aclaración, Carlos. La empresa Zuni...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 22:50catigre: Yo recuerdo haber viajado en este o el Bedford, a ...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 22:33Rutabus: Si ,de Olivos .Su hijo y otro hijo de García -tran...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 22:05busarg: Vladimiro, mientras los coches tuvieron un color u...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 18:16Rutabus: VLADIMIRO: (Soy Carlos Sueiro)Te puedo decir que e...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 18:06Vladimiro: Estoy casi seguro que eran azules La bandera del C...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 16:53daniel cocchetti: Al ver la foto creí haberlo visto de chico, pero m...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 13:57busarg: Tengo una duda sobre este servicio tan particular:...
|
|
![Filename=18025.jpg
Filesize=56KB
Dimensions=542x386
Date added=Sep 03, 2009 18025.jpg](albums/userpics/thumb_18025.jpg)
Los primeros tiempos de "El Colmenar"2436 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.02/07/11 at 13:56busarg: En realidad esta línea pertenece a una mutual barr...
|
|
![Filename=18025.jpg
Filesize=56KB
Dimensions=542x386
Date added=Sep 03, 2009 18025.jpg](albums/userpics/thumb_18025.jpg)
Los primeros tiempos de "El Colmenar"2436 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.02/07/11 at 12:13Vladimiro: La verdad que siempre los vi circular por la Ruta ...
|
|
![Filename=98672.jpg
Filesize=40KB
Dimensions=531x389
Date added=Feb 07, 2011 98672.jpg](albums/userpics/thumb_98672.jpg)
Extraño servicio en San Isidro1869 viewsSi bien no era una línea "para todo público" este servicio, que unía la estación San Isidro con el Club Náutico homónimo y era prestado por el propio club para facilitar el traslado de sus asociados, era una de las rarezas pintorescas que podía encontrarse en la zona.
Se prestó durante muchos años, con diferentes unidades. La de la foto circuló en los '70 y a comienzos de los '80.
Sobrevivió hasta mediados o fines de los '90. último coche conocido fue un 1114 El Indio del modelo "Campeón".02/07/11 at 12:04Vladimiro: Los recuerdo pefectamente , si me resultaron raros...
|
|
![Filename=92228.jpg
Filesize=35KB
Dimensions=547x360
Date added=Jun 08, 2010 92228.jpg](albums/userpics/thumb_92228.jpg)
Otra rareza del Expreso Varela2471 viewsTiempo atrás presentamos una auténtica rareza de esta poco conocida empresa local del partido de Florencio Varela, un Morris carrozado por Agosti.
En esta ocasión vemos otro producto de Agosti, pero carrozado sobre un chasis Fargo. De diseño más moderno que el anterior (o menos antiguo, en verdad, pues fue una carrocera conservadora a ultranza) no desentonó montada sobre este chasis.12/30/10 at 01:46expresodelayer: Muchas gracias muchachos, a pesar de no conocernos...
|
|
![Filename=92228.jpg
Filesize=35KB
Dimensions=547x360
Date added=Jun 08, 2010 92228.jpg](albums/userpics/thumb_92228.jpg)
Otra rareza del Expreso Varela2471 viewsTiempo atrás presentamos una auténtica rareza de esta poco conocida empresa local del partido de Florencio Varela, un Morris carrozado por Agosti.
En esta ocasión vemos otro producto de Agosti, pero carrozado sobre un chasis Fargo. De diseño más moderno que el anterior (o menos antiguo, en verdad, pues fue una carrocera conservadora a ultranza) no desentonó montada sobre este chasis.12/29/10 at 20:42edgardo: La alegría compartida se multiplica, y la tristeza...
|
|
![Filename=92228.jpg
Filesize=35KB
Dimensions=547x360
Date added=Jun 08, 2010 92228.jpg](albums/userpics/thumb_92228.jpg)
Otra rareza del Expreso Varela2471 viewsTiempo atrás presentamos una auténtica rareza de esta poco conocida empresa local del partido de Florencio Varela, un Morris carrozado por Agosti.
En esta ocasión vemos otro producto de Agosti, pero carrozado sobre un chasis Fargo. De diseño más moderno que el anterior (o menos antiguo, en verdad, pues fue una carrocera conservadora a ultranza) no desentonó montada sobre este chasis.12/28/10 at 22:36ariel27: te doy mis condolencias,expreso
|
|
2156 files on 144 page(s) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
140 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|