| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Un espejismo en la línea 792 de los '801842 viewsEntre 1984 y 1985, durante unos pocos meses, circuló en la línea 792 un pequeño grupo de colectivos pintados con estos colores, que recuerdan al último que utilizó Transportes Saavedra, la prestataria de la línea 30 y 31, en sus colectivos.
Fueron al menos tres: el de la foto y dos 1114 carrozados por El Detalle entre 1977 y 1978. Se entremezclaron con los coches tradicionales de la empresa con su característico color verde y borravino.
Circularon unos meses para luego desaparecer. Parecía que la 792 repuntaría la calidad de sus servicios, prestados casi siempre con unidades obsoletas, pero estos coches fueron el espejismo de un futuro mejor, que nunca llegó. 11/16/13 at 16:54MARCELOLEAL: Fabuloso rescate de otro genio de la fotografia bu...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 16:29diego grepi: ale no entiendo esto prietto tiene el 88% de las a...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 13:19busarg: Facundo, Prieto no era el dueño de La LPGB. Sólo l...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 11:14diego grepi: después de tomame el tiempo de leer todos los come...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/16/13 at 10:24Luis Alberto Nessi: ¡Sí, recuerdo haber visto varios coches con esa in...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/16/13 at 10:21Diego Ruiz: UNA LINEA MUY DIFICIL DE FOTOGRAFIAR, EXCELENTE FO...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 09:54Km29: Gracias por el dato, bondiman. Ahí vi la foto. Ya ...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 08:10bondiman: Hay una foto en la web en la que se ven 18 OF Favo...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3298 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.11/16/13 at 07:34Km29: Ayer viernes 15/11, sobre la ruta 202, cerquita de...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 23:16LUIS ESPINOSA: por esos años (83, 84) veía circular unos convenci...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 21:08jca28: Esta línea estuvo a punto de ser reactivada recien...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 18:42luis184: este 7 es un renumerado que estuvo en la 184 cuand...
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 18:23andres691: parece un 252
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La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 13:22busarg: 1985, RAD.
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Aquel viejo Expreso Olivos2769 viewsLa línea 767 comunal de Vicente López se puso en marcha tras la caducidad de la línea nacional 191 y posteriormente a un servicio "trucho" que la gente de la 191 implementó sobre el piso provincial, al cual numeró 491, que no duró nada.
La Municipalidad de Vicente López otorgó la concesión 767 al Expreso Olivos, empresa compuesta mayormente por gente ex 191, que inició sus prestaciones con un lote de coches anticuados. Con el tiempo el servicio se degradó, el Expreso Olivos fue sustituido por Línea 767 S.A. y, con muy pocos coches y una prestación casi inexistente, dejó de circular en 1985.11/15/13 at 12:27RAD1981: Mirá vos, jamás la había escuchado. Cuando dejó de...
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