| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.02/02/16 at 11:14Gabriel P.: Excelente dato Flavio!jamas supe de esto que relat...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.02/02/16 at 00:40Flavius: Ale, antes que ECSF se hiciera cargo de las lineas...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.02/01/16 at 00:31FERNANDO CARNEVALE: Ale, perdón por la demora en contestar. Llegaron s...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/31/16 at 16:23geb: Es verdad. Me confundí con la fusión del "Mai...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/31/16 at 15:46LUIS ESPINOSA: Dos detalles a lo que aclara geb, porque relevé la...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/31/16 at 15:17Gustavo_32: Este coche no es original de la 45 Ale? Por la pat...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/31/16 at 11:27geb: Los ramales fueron cambiando. Para cuando pasó a j...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/31/16 at 11:00Gabriel P.: Consulta:alguien sabe los ramales de esta 745??
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Los últimos tiempos de la línea 723 "El Recreo"1662 viewsTiempo antes de que caducara la concesión de la empresa El Recreo, prestataria histórica de la línea 723 comunal de Tigre, sus socios intentaron renovar la flota con coches usados, en algunos casos de modelos no tan recientes.
No obstante, los coches renovados (en muchos casos antiquísimos "1114") eran más antiguos y prácticamente obsoletos, con varios años sobre sus chasis.
La foto nos muestra a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus, que había llegado desde Empresa Línea 216. Solo tiene su frente pintado de 723, mientras que el lateral conserva los colores con los que la 216 entregaba sus usados, en aquel momento.
Poco después de la incorporación de este coche, junto a varios usados más, se caducó la concesión. La intención de mejorar estuvo, pero no sirvió de mucho.01/31/16 at 10:57Gabriel P.: Si,y se usaron como remanentes para las carroceria...
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Los últimos tiempos de la línea 723 "El Recreo"1662 viewsTiempo antes de que caducara la concesión de la empresa El Recreo, prestataria histórica de la línea 723 comunal de Tigre, sus socios intentaron renovar la flota con coches usados, en algunos casos de modelos no tan recientes.
No obstante, los coches renovados (en muchos casos antiquísimos "1114") eran más antiguos y prácticamente obsoletos, con varios años sobre sus chasis.
La foto nos muestra a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus, que había llegado desde Empresa Línea 216. Solo tiene su frente pintado de 723, mientras que el lateral conserva los colores con los que la 216 entregaba sus usados, en aquel momento.
Poco después de la incorporación de este coche, junto a varios usados más, se caducó la concesión. La intención de mejorar estuvo, pero no sirvió de mucho.01/30/16 at 20:18MARCELOLEAL: Este frente de Bus, no es el que se usó en los 142...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/30/16 at 17:58busarg: Con la llegada de los coches de la 643/443 de Moró...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/30/16 at 17:13FERNANDO CARNEVALE: Ale, y te faltaría agregar en la descripción, que ...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/29/16 at 22:33busarg: Sí, Marcelo. Hay unas cuantas, por suerte.
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Los raros coches sin puerta izquierda2455 viewsA comienzos de los '70 se puso "de moda" carrozar unidades sin puerta izquierda para líneas urbanas. Anteriormente, casi todos los coches carrozados así estaban destinados a servicios interurbanos o de media distancia.
Su aspecto era extraño, sin la puerta del conductor. Este simpático Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. de la línea 721 comunal de Tigre nos muestra el raro (pero a la vez atractivo) aspecto que tenía este tipo de unidades.01/29/16 at 22:33busarg: O sea que lo tuyo fue "de acá" "a a...
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.01/29/16 at 21:57MARCELOLEAL: Habrá fotos de la ésta 445???
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