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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
Pertenece a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre, pero seguramente fue adquirido antes de que la razón social de esta empresa se transformara. Obsérvese el agregado de las leyendas en los extremos de la razón social pintada en letra gótica.
10 comments09/02/18 at 10:29Tito329: Terrible foto! Me gustaban los De Ridder...
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Pertenece a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre, pero seguramente fue adquirido antes de que la razón social de esta empresa se transformara. Obsérvese el agregado de las leyendas en los extremos de la razón social pintada en letra gótica.
10 comments08/31/18 at 21:20Rap1320: Estimado Arturito, que fue lo que dije 2 comentari...
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
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10 comments08/29/18 at 17:35jar_2000: INCREIBLE, TENGO FOTOS DE UNO IDENTICO SOLO EN CHE...
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10 comments08/29/18 at 07:40busarg: ¡Qué interesante, Carlos! Era una "moda zonal...
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10 comments08/28/18 at 20:55Rap1320: puglia_LP, si que tenian parantes eran de 40mm de ...
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
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10 comments08/28/18 at 18:31carlos sueiro: La razon social era así ,no estaban agregadas esa...
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
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10 comments08/28/18 at 14:43busarg: Puglia, no era resistente. Se desarmaban todas, se...
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
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10 comments08/28/18 at 14:34delmanzo gu: INCREÍBLE DOCUMENTO!!!
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
Pertenece a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre, pero seguramente fue adquirido antes de que la razón social de esta empresa se transformara. Obsérvese el agregado de las leyendas en los extremos de la razón social pintada en letra gótica.
10 comments08/28/18 at 14:12puglia_LP: no parece una carrocerìa resistente,no hay parante...
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Una versión desconocida de Carrocerías De Ridder985 viewsSiguen apareciendo ejemplares desconocidos fabricados por Carrocerías De Ridder y para colmo éste es una verdadera rareza: tiene el frente diferente y, por haber sido fabricado sobre un chasis más largo de lo normal, tiene media ventanilla más que la versión normal. Jamás habíamos visto un coche como éste.
Pertenece a la empresa S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre, pero seguramente fue adquirido antes de que la razón social de esta empresa se transformara. Obsérvese el agregado de las leyendas en los extremos de la razón social pintada en letra gótica.
10 comments08/28/18 at 14:02Ruby223: Le podemos llamar la version "media distancia...
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SCOTA: sus últimos momentos de esplendor3325 viewsA inicios de la década del '90, cuando aún La Reconquista Ltda. de Tigre gozaba de una relativa buena salud, incorporó un lote de ómnibus El Detalle OA 101, tanto para servicio urbano, como el coche de la foto, como para interurbanos, sin puerta trasera.
Este sería el último lote grande de unidades cero kilómetro que incorporaría, antes de comenzar el declive que condujo a su desaparición, años más tarde.
28 comments08/21/18 at 10:01Gabriel P.: La 204A es una de las peores líneas provinciales
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SCOTA: sus últimos momentos de esplendor3325 viewsA inicios de la década del '90, cuando aún La Reconquista Ltda. de Tigre gozaba de una relativa buena salud, incorporó un lote de ómnibus El Detalle OA 101, tanto para servicio urbano, como el coche de la foto, como para interurbanos, sin puerta trasera.
Este sería el último lote grande de unidades cero kilómetro que incorporaría, antes de comenzar el declive que condujo a su desaparición, años más tarde.
28 comments08/21/18 at 08:13busarg: No me llore, Santi querido. Ya buscaré a ver si ha...
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SCOTA: sus últimos momentos de esplendor3325 viewsA inicios de la década del '90, cuando aún La Reconquista Ltda. de Tigre gozaba de una relativa buena salud, incorporó un lote de ómnibus El Detalle OA 101, tanto para servicio urbano, como el coche de la foto, como para interurbanos, sin puerta trasera.
Este sería el último lote grande de unidades cero kilómetro que incorporaría, antes de comenzar el declive que condujo a su desaparición, años más tarde.
28 comments08/20/18 at 21:09Santi_103: Aleeee y como es que no hay ni una de los 103 de c...
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SCOTA: sus últimos momentos de esplendor3325 viewsA inicios de la década del '90, cuando aún La Reconquista Ltda. de Tigre gozaba de una relativa buena salud, incorporó un lote de ómnibus El Detalle OA 101, tanto para servicio urbano, como el coche de la foto, como para interurbanos, sin puerta trasera.
Este sería el último lote grande de unidades cero kilómetro que incorporaría, antes de comenzar el declive que condujo a su desaparición, años más tarde.
28 comments08/20/18 at 19:57FEFE92: el 204A es fantasma en el recorrido ESCOBAR - SAN ...
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SCOTA: sus últimos momentos de esplendor3325 viewsA inicios de la década del '90, cuando aún La Reconquista Ltda. de Tigre gozaba de una relativa buena salud, incorporó un lote de ómnibus El Detalle OA 101, tanto para servicio urbano, como el coche de la foto, como para interurbanos, sin puerta trasera.
Este sería el último lote grande de unidades cero kilómetro que incorporaría, antes de comenzar el declive que condujo a su desaparición, años más tarde.
28 comments08/20/18 at 19:29mscableados: hoy en dia la 204 es una linea fantasma por lo men...
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