| Last comments - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Línea 740 - Recuerdo de los '801127 viewsSi bien este modelo es de los '70, el clásico protopanorámico de Carrocerías A.L.A., en La Primera de Grand Bourg tuvo una carrera que lo hizo penetrar bastante en los '80 aún activo.
Hubo varios coches como éste, que iniciaron la década trabajando. Hacia 1985 ya no quedaba ninguno.
Nos queda una duda que por desgracia no podremos aclarar: la patente de este coche, que está ilegible, parece comenzar en C59XXXX o, en su defecto, C58XXXX. Sabemos que hubo varios coches de éstos con la patente de Capital comenzada en 59 que comenzaron su vida útil en la desaparecida línea 156. ¿Este será uno de ésos? Lamentablemente será imposible saberlo.10/03/18 at 18:59Rap1320: Ja ja ahora te la traigo Tito !!!
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Línea 740 - Recuerdo de los '801127 viewsSi bien este modelo es de los '70, el clásico protopanorámico de Carrocerías A.L.A., en La Primera de Grand Bourg tuvo una carrera que lo hizo penetrar bastante en los '80 aún activo.
Hubo varios coches como éste, que iniciaron la década trabajando. Hacia 1985 ya no quedaba ninguno.
Nos queda una duda que por desgracia no podremos aclarar: la patente de este coche, que está ilegible, parece comenzar en C59XXXX o, en su defecto, C58XXXX. Sabemos que hubo varios coches de éstos con la patente de Capital comenzada en 59 que comenzaron su vida útil en la desaparecida línea 156. ¿Este será uno de ésos? Lamentablemente será imposible saberlo.10/03/18 at 18:51Tito329: Lástima que está nublada. Este coche vino de la 18...
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Línea 740 - Recuerdo de los '801127 viewsSi bien este modelo es de los '70, el clásico protopanorámico de Carrocerías A.L.A., en La Primera de Grand Bourg tuvo una carrera que lo hizo penetrar bastante en los '80 aún activo.
Hubo varios coches como éste, que iniciaron la década trabajando. Hacia 1985 ya no quedaba ninguno.
Nos queda una duda que por desgracia no podremos aclarar: la patente de este coche, que está ilegible, parece comenzar en C59XXXX o, en su defecto, C58XXXX. Sabemos que hubo varios coches de éstos con la patente de Capital comenzada en 59 que comenzaron su vida útil en la desaparecida línea 156. ¿Este será uno de ésos? Lamentablemente será imposible saberlo.10/03/18 at 17:34daniel cocchetti: He llegado a viajar en estas bellezas de la 740 / ...
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Los remotos tiempos de la recordada S.C.O.T.A.760 viewsPara irnos a los orígenes de la actual línea 720 comunal de Tigre nos tenemos que remontar a la década de 1940, para encontrarnos con la línea 1, llamada La Reconquista.
Ya tenía los colores que le conocimos en sus últimos tiempos: amarillo abajo y luego rojo y negro o azul oscuro, pero dudamos sobre su distribución sobre la carrocería, que pudo haber variado: la escala de grises nos indica que la franja sería roja, pero no estamos seguros.
El coche es un Chevrolet de 1940 carrozado por La Favorita, todo un clásico en el mundo de los colectivos de once asientos. Y se lo ve enterito.09/24/18 at 08:14busarg: Lo de la edad de La Favorita no es tan así como a...
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Los remotos tiempos de la recordada S.C.O.T.A.760 viewsPara irnos a los orígenes de la actual línea 720 comunal de Tigre nos tenemos que remontar a la década de 1940, para encontrarnos con la línea 1, llamada La Reconquista.
Ya tenía los colores que le conocimos en sus últimos tiempos: amarillo abajo y luego rojo y negro o azul oscuro, pero dudamos sobre su distribución sobre la carrocería, que pudo haber variado: la escala de grises nos indica que la franja sería roja, pero no estamos seguros.
El coche es un Chevrolet de 1940 carrozado por La Favorita, todo un clásico en el mundo de los colectivos de once asientos. Y se lo ve enterito.09/22/18 at 20:39Busgamin: Nooo, que antecedente de la 720, según la historia...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/16/18 at 18:01carlos sueiro: Anduvo en la 371.
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/15/18 at 11:02Gabriel P.: Ale , el Favorita que te mencioné pese a transport...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 14:23FEFE92: a este no lo recuerdo en la 710 pero puede que hal...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 12:01busarg: Sí, es un partido propio y tiene su propia decena,...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 11:48Jonatan Valdez: Consulta, San Fernando no es un partido propio? Os...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 11:16daniel cocchetti: No me gustan las siglas de la empresa en la cartel...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 10:44BusesdelSur: Este tiene la puerta delantera mas amplia, otra ve...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 10:36Busgamin: Cochazo se había tirado ECSF, y para servicio muni...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 10:16busarg: ¿Pollos? Uy, pobre...
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Otro Favorita sin estrenar, para disfrutar1923 viewsEn esta serie de fotografías "de fábrica" de Carrocerías La Favorita nos encontramos con este ejemplar recién terminado, destinado a la empresa Ciudad de San Fernando y a su línea 710 comunal del partido homónimo, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo.
El diseño de sus ventanillas, que no están tintadas en negro, nos hace suponer que fue fabricado en 1999, que no fue de los primeros.
Seguramente nuestros amigos que investigan flotas sabrán contarnos cual fue la historia de este atractivo ómnibus, que ya forma parte de la historia reciente.09/14/18 at 09:46Gabriel P.: Pensar que uno de estos Favoritas terminó como tra...
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