| Last comments - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Un 643 desde un ángulo inusual454 viewsNo abundan en general las fotos de vehículos de transporte público tomadas desde un ángulo superior y por lo tanto las imágenes como esta toman cierto interés por mostrarlos desde perspectivas generalmente poco vistas.
Nos trasladamos a la ciudad de Morón para encontrarnos con este viejo "1114" de nuestra bien conocida línea 643 fotografiado desde las alturas. Fue carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes.
Este ángulo inusual muestra un detalle que "de abajo" no se vería muy claro: nótese el desgaste de la pintura del techo, que dejó asomar el color de su anterior dueña, que fue Empresa Línea 216.07/20/23 at 13:23busarg: ¡Feliz día a todos! Mil gracias por los datos apor...
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Un 643 desde un ángulo inusual454 viewsNo abundan en general las fotos de vehículos de transporte público tomadas desde un ángulo superior y por lo tanto las imágenes como esta toman cierto interés por mostrarlos desde perspectivas generalmente poco vistas.
Nos trasladamos a la ciudad de Morón para encontrarnos con este viejo "1114" de nuestra bien conocida línea 643 fotografiado desde las alturas. Fue carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes.
Este ángulo inusual muestra un detalle que "de abajo" no se vería muy claro: nótese el desgaste de la pintura del techo, que dejó asomar el color de su anterior dueña, que fue Empresa Línea 216.07/20/23 at 10:08Carlos_5576: Feliz día ! Este es un Crovara modelo 1983 ex 257 ...
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Un 643 desde un ángulo inusual454 viewsNo abundan en general las fotos de vehículos de transporte público tomadas desde un ángulo superior y por lo tanto las imágenes como esta toman cierto interés por mostrarlos desde perspectivas generalmente poco vistas.
Nos trasladamos a la ciudad de Morón para encontrarnos con este viejo "1114" de nuestra bien conocida línea 643 fotografiado desde las alturas. Fue carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes.
Este ángulo inusual muestra un detalle que "de abajo" no se vería muy claro: nótese el desgaste de la pintura del techo, que dejó asomar el color de su anterior dueña, que fue Empresa Línea 216.07/20/23 at 09:58MOTORHOMEMASTER: Feliz dia del Amigo! Yo creo que pintaron del blan...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/19/23 at 19:37ariel27: yucheca:no se ahora pero la 132 y 76 tuvieron algu...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/19/23 at 19:23yucheca: La 670 actual tiene una unidad famosa, la ví hoy e...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/16/23 at 00:06jca28: Entre Mundial Service y ETISA, hubo una etapa &quo...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/15/23 at 19:18busarg: A ver, Marcelo, enumeremos:
18 de diciembre.
5 d...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/15/23 at 12:53MARCELOLEAL: Puede ser que haya sido, con todo respeto, la líne...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/11/23 at 22:25Enriquebcn1: Por temas laborales en ese tiempo tome la 670 y vi...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/11/23 at 18:57GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Ademas del numero de interno tambien heredo el vol...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/11/23 at 06:54busarg: Mil gracias por la ayuda, Germán. Esa tipografía s...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/10/23 at 13:55German: Interno original de la COPLA, que conservó en la 6...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/10/23 at 11:49Chevallier: Domino C1422316 - TNZ042, radicado a la fecha en:
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/10/23 at 11:22busarg: La tipografía de ese interno suena a original, Cos...
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA656 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.07/10/23 at 11:19ELCOSTERO: ¿Ese interno 27 corresponde a COPLA y lo "her...
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