| Last comments - 091 - Unidades radiadas de servicio |
Un "jubilado" interesante816 viewsEste viejo Chevrolet con carrocería Bi-met fue fotografiado tras su jubilación, oficiando de casa rodante en la ciudad de Mar del Plata.
Si bien hubo unos cuantos ejemplares que combinaron este chasis con la carrocería mencionada, éste tiene un detalle no visto en los otros conocidos: el frente redondeado.
Si repasamos otras fotos expuestas de Chevrolet con Bi-met, veremos que sobre la cartelera encontraremos una arista que "cortaba la redondez" y le daba al frente un aspecto más moderno. Pero éste no la tiene y de frente ofrece un aspecto inusual para los que pudimos verlos en la calle.
No conocimos muchos ejemplares como éste. Fue claramente el menos numeroso. No recordamos ninguno en líneas nacionales, por ejemplo.06/01/18 at 16:36Aldo Raul Duete: Si mirando solo hasta la puerta parece un Luna...q...
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Un "jubilado" interesante816 viewsEste viejo Chevrolet con carrocería Bi-met fue fotografiado tras su jubilación, oficiando de casa rodante en la ciudad de Mar del Plata.
Si bien hubo unos cuantos ejemplares que combinaron este chasis con la carrocería mencionada, éste tiene un detalle no visto en los otros conocidos: el frente redondeado.
Si repasamos otras fotos expuestas de Chevrolet con Bi-met, veremos que sobre la cartelera encontraremos una arista que "cortaba la redondez" y le daba al frente un aspecto más moderno. Pero éste no la tiene y de frente ofrece un aspecto inusual para los que pudimos verlos en la calle.
No conocimos muchos ejemplares como éste. Fue claramente el menos numeroso. No recordamos ninguno en líneas nacionales, por ejemplo.06/01/18 at 14:58altbus: Tampoco tiene la característica vagueta anti roce ...
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Un "jubilado" interesante816 viewsEste viejo Chevrolet con carrocería Bi-met fue fotografiado tras su jubilación, oficiando de casa rodante en la ciudad de Mar del Plata.
Si bien hubo unos cuantos ejemplares que combinaron este chasis con la carrocería mencionada, éste tiene un detalle no visto en los otros conocidos: el frente redondeado.
Si repasamos otras fotos expuestas de Chevrolet con Bi-met, veremos que sobre la cartelera encontraremos una arista que "cortaba la redondez" y le daba al frente un aspecto más moderno. Pero éste no la tiene y de frente ofrece un aspecto inusual para los que pudimos verlos en la calle.
No conocimos muchos ejemplares como éste. Fue claramente el menos numeroso. No recordamos ninguno en líneas nacionales, por ejemplo.06/01/18 at 11:56Roberto Tomassiello: Sí, efectivamente, pudo haber sido en origen de la...
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Un "jubilado" interesante816 viewsEste viejo Chevrolet con carrocería Bi-met fue fotografiado tras su jubilación, oficiando de casa rodante en la ciudad de Mar del Plata.
Si bien hubo unos cuantos ejemplares que combinaron este chasis con la carrocería mencionada, éste tiene un detalle no visto en los otros conocidos: el frente redondeado.
Si repasamos otras fotos expuestas de Chevrolet con Bi-met, veremos que sobre la cartelera encontraremos una arista que "cortaba la redondez" y le daba al frente un aspecto más moderno. Pero éste no la tiene y de frente ofrece un aspecto inusual para los que pudimos verlos en la calle.
No conocimos muchos ejemplares como éste. Fue claramente el menos numeroso. No recordamos ninguno en líneas nacionales, por ejemplo.06/01/18 at 11:32ancampodonico: No hubo uno de estos en la 12 de Octubre???
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Un "jubilado" interesante816 viewsEste viejo Chevrolet con carrocería Bi-met fue fotografiado tras su jubilación, oficiando de casa rodante en la ciudad de Mar del Plata.
Si bien hubo unos cuantos ejemplares que combinaron este chasis con la carrocería mencionada, éste tiene un detalle no visto en los otros conocidos: el frente redondeado.
Si repasamos otras fotos expuestas de Chevrolet con Bi-met, veremos que sobre la cartelera encontraremos una arista que "cortaba la redondez" y le daba al frente un aspecto más moderno. Pero éste no la tiene y de frente ofrece un aspecto inusual para los que pudimos verlos en la calle.
No conocimos muchos ejemplares como éste. Fue claramente el menos numeroso. No recordamos ninguno en líneas nacionales, por ejemplo.06/01/18 at 09:22Raul Faust: Por los colores, parece de la vieja linea 20 (lueg...
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Un viejo ómnibus Serra de la última serie1474 viewsCarrocerías Serra fabricó, sobre chasis Leyland y unos pocos ACLO, una serie de ómnibus como el de la foto, que nunca circularon en servicio regular y fueron repartidos por diferentes organismos oficiales, fuerzas de seguridad y empresas del estado.
Este pobre ejemplar luce la decoración con las que revistaron en varias empresas estatales, como Gas del Estado, por ejemplo.05/30/18 at 11:28MAPTBA: Acá está.
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Sería una pena que se perdiera.851 viewsEsta carrocería tranviaria que por su número, 2223, probablemente haya sido fabricada por Caseros y sometida a una reforma en los '40, se encuentra en un terreno en el barrio de Villa Santa Rita, esperando una definición sobre su futuro.
En los '70, su dueño lo cedió a los Amigos del Tranvía para su restauración, pero luego se lo retiró debido a la lentitud con la que se hacían los trabajos. No obstante, llegó a pintarse de Corporación.
Ahora, yace callado a la intemperie. Sería realmente una pena que se 05/17/18 at 22:22Liquincho: Por lo que parece conserva su truck. Que yo sepa s...
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Los restos de un Pedacito de historia 1042 viewsEste pobre ómnibus Isobloc reformado por Carrocerías El Halcón espera el momento del impiadoso soplete en un desarmadero ubicado en un suburbio de la ciudad bonaerense de Pergamino.
Conserva sus formas básicas aunque, como se ve, sólo queda su cáscara. Las chapas en su interior nos indican que, quizás, lo utilicen como depósito.
Su estado es penoso, pero al menos aún existe. Aunque tal vez no le queda mucho tiempo.03/27/18 at 13:56ancampodonico: Originalmente, solo rejilla en el portón central.
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Los restos de un Pedacito de historia 1042 viewsEste pobre ómnibus Isobloc reformado por Carrocerías El Halcón espera el momento del impiadoso soplete en un desarmadero ubicado en un suburbio de la ciudad bonaerense de Pergamino.
Conserva sus formas básicas aunque, como se ve, sólo queda su cáscara. Las chapas en su interior nos indican que, quizás, lo utilicen como depósito.
Su estado es penoso, pero al menos aún existe. Aunque tal vez no le queda mucho tiempo.03/27/18 at 13:22Fabricio Revetria: La rejilla traera era así? Enn las fotos de fábric...
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Restos históricos en un pueblito cordobés790 viewsArroyo Algodón es un pequeño pueblo situado a unos 30 kilómetros al noreste de la ciudad de Villa María. Allí yace este viejo conocido, que en sus buenos tiempos ofició de transporte escolar y sirvió a los chicos de esa localidad.
Es un Isobloc W-251 DH, que quién sabe las vueltas que habrá dado antes de llegar allí. Se sabe su última función, pero no cómo llegó allí.
Todavía parece conservar la base plateada original y su "cáscara" también lo está. Se nota que nunca se anuló su puerta trasera.
Allí está este pedacito de historia de ese pueblo, ya inútil, esperando su final. 03/27/18 at 13:18Fabricio Revetria: En Niza tenían coches iguales a estos, incluso con...
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Interesantísimo sobreviviente cuyo rastro se perdió796 viewsEsta imagen tiene ya varios años de tomada, unos diez.
Nos muestra un ejemplar interesantísimo para recuperar, uno de los Henschel con carrocería Kassböhrer que llegaron completos desde Alemania y que trabajaron en algunas empresas de media distancia, como el Expreso Atlántico o en la Empresa Argentina.
Sorprende el estado en el que se encontraba al momento de tomarse la foto. Estaba entero, con pocas alteraciones en su diseño exterior. Aún poseía hasta los vidrios curvos en su cenefa, tan característicos de este modelo.
Por desgracia el fotógrafo ya no está entre nosotros y no nos puede aclarar donde lo encontró. Pero es una belleza para recuperar. ¿O no?02/08/18 at 14:50busarg: Creo que estaba en el medio de una ruta y no tan m...
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Interesante sobreviviente de industria rosarina813 viewsNormalmente, los coches retirados de servicio y transformados no son demasiado interesantes por las modificaciones que reciben respecto de su diseño original, pero este simpático "Befito" es una excepción a esta regla.
Si bien está modificado y hoy día se lo utiliza como puesto de venta de comidas o como se le dicen ahora, "food truck", nos asombra su supervivencia, porque es un producto de una carrocera rosarina con producción no muy grande: Master Automotor.
Si bien hubo bastantes, su difusión no fue muy extensa. La foto tiene muy poco tiempo de tomada y eso nos asombra, porque no esperábamos encontrarnos con uno de estos viejos rosarinos aún en pie.02/06/18 at 21:20Rap1320: El que era llamativo el que tenia el camellito cer...
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Interesantísimo sobreviviente cuyo rastro se perdió796 viewsEsta imagen tiene ya varios años de tomada, unos diez.
Nos muestra un ejemplar interesantísimo para recuperar, uno de los Henschel con carrocería Kassböhrer que llegaron completos desde Alemania y que trabajaron en algunas empresas de media distancia, como el Expreso Atlántico o en la Empresa Argentina.
Sorprende el estado en el que se encontraba al momento de tomarse la foto. Estaba entero, con pocas alteraciones en su diseño exterior. Aún poseía hasta los vidrios curvos en su cenefa, tan característicos de este modelo.
Por desgracia el fotógrafo ya no está entre nosotros y no nos puede aclarar donde lo encontró. Pero es una belleza para recuperar. ¿O no?02/05/18 at 22:19Booster98: Ya que se dieron lugares aproximadamente precisos,...
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Interesantísimo sobreviviente cuyo rastro se perdió796 viewsEsta imagen tiene ya varios años de tomada, unos diez.
Nos muestra un ejemplar interesantísimo para recuperar, uno de los Henschel con carrocería Kassböhrer que llegaron completos desde Alemania y que trabajaron en algunas empresas de media distancia, como el Expreso Atlántico o en la Empresa Argentina.
Sorprende el estado en el que se encontraba al momento de tomarse la foto. Estaba entero, con pocas alteraciones en su diseño exterior. Aún poseía hasta los vidrios curvos en su cenefa, tan característicos de este modelo.
Por desgracia el fotógrafo ya no está entre nosotros y no nos puede aclarar donde lo encontró. Pero es una belleza para recuperar. ¿O no?02/03/18 at 16:57busarg: Marceuno: justamente, el amigo que me pasó esta fo...
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Interesantísimo sobreviviente cuyo rastro se perdió796 viewsEsta imagen tiene ya varios años de tomada, unos diez.
Nos muestra un ejemplar interesantísimo para recuperar, uno de los Henschel con carrocería Kassböhrer que llegaron completos desde Alemania y que trabajaron en algunas empresas de media distancia, como el Expreso Atlántico o en la Empresa Argentina.
Sorprende el estado en el que se encontraba al momento de tomarse la foto. Estaba entero, con pocas alteraciones en su diseño exterior. Aún poseía hasta los vidrios curvos en su cenefa, tan característicos de este modelo.
Por desgracia el fotógrafo ya no está entre nosotros y no nos puede aclarar donde lo encontró. Pero es una belleza para recuperar. ¿O no?02/02/18 at 19:55austral77: Empresa Argentina tuvo Neoplan, creo que del model...
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