| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 18:00jca28: Ale: Los de Peralta Ramos creo que eran usados. Te...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 10:53Martin Bus: En Pilar los ultimos en servicio fueron renovados ...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 09:12busarg: La Perlita tuvo hasta algunos ex diferenciales de ...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
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Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 08:43Carlos_5576: Acá por el oeste los hubo en la Merlo Norte, y los...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 07:35busarg: Ya que el amigo Almafuerte recordó que estas unida...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 06:20costa_brava_frontal: Sí, aunque oí versiones que estaban juntando inver...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 05:22ELCOSTERO: ¿Quebró Busscar?.
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/21/14 at 04:09Daniel Soto: A Chile hasta 1990 llegaron como Nielson Urbanus s...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 22:45Eivar1214: Ale, el coche de la foto fué un Ex CUSA. Feliz día...
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"1997 viewsLlegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 21:40cris_102: espero que todos hallan disfrutado del dia del ami...
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Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 21:14costa_brava_frontal: Feliz día amigos!!! Yo viajé en los de la 106, por...
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Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 20:58almafuerteymas: Varias lineas de Mar del Plata tuvieron de estos c...
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Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 17:05MARCELOLEAL: Muy feliz día para todos los amigos de esta famili...
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Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 16:29FACUNDO1982: antes que todo feliz dia amigos. yo recuerdo a los...
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Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.07/20/14 at 16:11eldirettor: Puede tener el cartel de Sube, ya que este coche a...
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