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Last comments - 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 15:12Marcelo Scévola: peco, de esos Imeca hubo muy pocos en general. Flu...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 13:13peco: Si no recuerdo que coche era ese Imeca
Marcelo, v...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 13:02Marcelo Scévola: peco, recuerdo ese accidente, y está filmado el mo...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 11:20peco: De ese tiempo no recuerdo mucho, tendría que hacer...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 09:07Marcelo Scévola: Peco, además de éstos Detalle, qué otras unidades ...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 08:47busarg: Gracias por el aviso, Marcelo. Ya corrijo...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 08:47ferchu: Marcelo, yo vi rapido y lei tunes y pense que era ...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/24/11 at 07:36MARCELOLEAL: ALE: SE TE CHISPOTEO LA L POR LA S. ES TUNEL... QU...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 23:48German: Desde hace unos 2 años y medio, E.T.A.C.E.R., pert...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 14:04Marcelo Scévola: Hola Peco!! bueno, gracias!! y gracias por los dat...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 13:50peco: Estos 1114 presentaban los colores originales de l...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 13:43Marcelo Scévola: ah gracias!! me parecía algo grisaceo. Y con colec...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 13:28busarg: Históricamente fue blanco, Marcelo. Y creo que ése...
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Incansable visitante del tunel subfluvial Hernandarias1231 viewsLa actual empresa E.T.A.C.E.R., que desde hace años recorre el trayecto entre Santa Fe y Paraná por el Túnel Subfluvial Hernandarias, supo tener unidades pequeñas para cumplir ese recorrido, que seguramente contrastaban con los Mercedes Benz O-140 con los que su competidora Fluviales del Litoral circulaba en la misma época.
Aquí lo vemos cero kilómetro, aún con patente de papel, seguramente aún sin estrenar.
24 comments08/23/11 at 12:51Marcelo Scévola: uuuh impresionante!!! desconocía el pasado de ETAC...
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La tradicional empresa interprovincial T.I.C.S.A., a mediados de los '801237 viewsLa empresa T.I.C.S.A. es una de las tantas interprovinciales que vinculan las capitales de las provincias de Corrientes y del Chaco. Actualmente posee una concesión nacional de la serie del 900: la 904.
Durante los '80 se caracterizó por contar con unidades de diesño urbano, pero configuradas internamente para media distancia. Esta foto nos muestra a una de ellas, carrozada por la firma porteña A.L.A. en 1984.
7 comments08/07/11 at 19:01pedro sotelo: Viaje a Corrientes en 1.976,habia tres empresas qu...
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